témoignage désembuage et dégivrage

[Pilu67]

Il me semble qu'il n'y en a sur aucune version.

J'ai été un peu déçu, faisant de même que toi pour lancer l'air chaud, mais bon on s'habitue à tout.

[Invité Fabrice0713]

Je ne sais pas si sur la version exclusive vous possédez le voyant température moteur car sur la version confort je ne l'ai pas trouvé ! ca servait d'indicateur pour lancer la ventilation avec de l'air chaud au bon moment.

 

Il n'existe plus ce voyant sur aucune des version... dommage...

[Invité Art]

Je ne sais pas si sur la version exclusive vous possédez le voyant température moteur car sur la version confort je ne l'ai pas trouvé ! ca servait d'indicateur pour lancer la ventilation avec de l'air chaud au bon moment.

 

 

Avec la régulation auto, c'est la machine qui gère... mais pour les autres versions, effectivement, il faut y aller à l'ancienne.

[Invité Art]

@ Art,

Oui, bien sûr, je le dis moi-même dans mon message ! (que j'ai simplement cité pour ne pas le retranscrire en entier).

N'empêche que ces constatations très divergentes sont bien curieuses... D'une part quelqu'un (l' AJ) qui se plaint de manque d'isolation (sonore), de l'autre d'autres qui parlent de trop d'isolation (toit restant givré...). (çà me rappelle les contrôleurs de parkings qui mettaient la main sur le capot pour voir si la voiture était là depuis longtemps...).

Bon, je n'ai pas de C4 (çà viendra peut-être !), donc j'ai sans doute dit une c..ie ?

 

C'est vrai que ça peut paraître paradoxal tout ça...

 

Tu n'as certainement pas dit de c...ie, au contraire, la question mérite d'être soulevée!

 

Maintenant, les essayeurs ont peut-être testé une présérie?

 

Je n'ai personnellement lu ou entendu aucune autre remarque concernant ce problème... et puis ça reste l'AJ... :PP

[Invité Cyberiri]

C'est vrai que ça peut paraître paradoxal tout ça...

 

Tu n'as certainement pas dit de c...ie, au contraire, la question mérite d'être soulevée!

 

Maintenant, les essayeurs ont peut-être testé une présérie?

 

Je n'ai personnellement lu ou entendu aucune autre remarque concernant ce problème... et puis ça reste l'AJ... :PP

 

Je ne sais pas si c'est en rapport mais la clim a trois niveau en matière de réactivité, il faudrait peu être essayer de monter au niveau 3 pour un désembuage plus rapide.

[Invité Art]

Non, car pour dégivrer, on active le mode "visibilité", ou la soufflerie donne plein pot, nonobstant le débit d'air prédéfini.

[Invité guest1589]

et puis ça reste l'AJ

C'est quand même un peu mieux que TotoMoins

[Invité jackdierippe]

Je me permets de reprendre ce sujet, car je viens d'observer un comportement inexplicable avec ma fonction désembuage/dégivrage.

Les derniers jours de pluie, j'ai constaté (de façon aléatoire) que la lunette arrière était sèche aux abords des "fils" du chauffage. Je n'y ai pas prêté attention, mais aujourd'hui elle l'a refait. En effet le système de dégivrage/désembuage devait être en fonction car les retroviseurs étaient chauds. Je ne comprends pas car je n'ai pas enclenché le système et le témoin de l'interrupteur était bel et bien éteint. Lors de l'emploi de l'interrupteur celui-ci semble fonctionner normalement (l'indicateur s'allume et s'éteint).

J'ai survolé le manuel mais je n'ai trouvé d'indication sur une fonction automatique du dégivrage.

??

[Cruck_x2]

J'ai survolé le manuel mais je n'ai trouvé d'indication sur une fonction automatique du dégivrage.

??

 

Je dirais régénération du FAP !

[Invité Art]

Probablement. Tu as de la chance, tu l'as pris en flag!

[Bob74]

...Le problème serait-il lié au vitrage accoustique, peut-être plus épais?

 

Je pense que c'est aussi la cause. La résistance chauffante étant côté intérieur de la vitre composée d'une isolation entre les 2 vitrages.

[Invité jackdierippe]

Merci pour vos réponses ... mais je crois que je ne me suis pas bien exprimé.

Je voulais dire que je suspecte le dégivrage lunette arrière/retroviseurs extérieurs à s'enclencher de tout seul et cela sans indication sur l'interrupteur.

[Invité jackdierippe]

Hier à nouveau, il pleut et je constate que la vitre arrière sèche aux abords de la résistance chauffante. Je pose ma main sur le mirroir du retroviseur et celui-ci est chaud/tiède (avec 4-5 degrés à l'extérieur il devrait être froid). Je me demande vraiment si en cas de pluie le système de dégivrage n'est pas mis en route automatique pour éviter la buée sur la vitre arrière.

[Invité choupa]

Constatation identique aujourd'hui, sans mettre la fonction dégivrage.

J'ai visiblement la même chose que toi sur mon modèle.

Apparemment et surement suivant la température extérieur, les rétros et la vitre arrière chauffent légèrement pour assurer une température empêchant sans doute la formation de buée.

[Invité jackdierippe]

Merci choupa ! Cela me rassure, surtout que dans le manuel j'ai pas trouvé d'indication sur ce système et qu'ici jusqu'à présent personne ne semble avoir constaté la même chose.

[capirex]

Oupsss , même phénomène , j'aurais pu le dire avant sauf que cela ne me choque où ne m'inquiète pas plus que cela