problème Dysfonctionnement de la direction assistée

[Albatros blanc]

Tout est dans le titre: samedi matin lorsque j'ai sorti ma C6 du garage, j'ai eu droit au message: défaillance de la direction assistée. Sur la route, cela s'est traduit par une direction qui restait hyper-assistée, même en roulant vite. Je soupçonne qu'il s'agit d'un problème électronique ou de connectique à cause du sel… Et penser que la nouvelle arrive dans un peu plus d'un mois…

 

edit: appel du garage de ce matin: c'est une électrovanne qui est défectueuse. Et bien entendu, c'est une pièce qui ne casse jamais, sauf chez moi. grrr!

[Invité huba]

Bonsoir,

 

Electrovanne de pilotage de l'assitance défectueuse...

 

Je suppose que la "nouvelle" sera aussi une C6 ? J'étais déçu de voir lors de mon passage chez mon concessionnaire (grosse concession Cit) qu'il y avait plein de C5 en exposition, mais pas une seule C6, comme s'il ne veulent plus la vendre.

 

Juste au sujet des pièces qui ne cassent apparamment pas : sur la mienne les deux flexibles venant du bloc hydraulique ont fuit à 30000 km d'intervalle les deux, selon le chef d'atelier ils n'ont jamais eu cela, sauf bien sûr sur mon véhicule !

[Yvan]

En fait d'électrovanne il s'agit du moteur pas à pas qui contrôle la dérivation du débit d'huile de la DA. C'est vrai qu'en théorie c'est un organe fiable.

[Albatros blanc]

 

Je suppose que la "nouvelle" sera aussi une C6 ?

 

oui!

En fait d'électrovanne il s'agit du moteur pas à pas qui contrôle la dérivation du débit d'huile de la DA. C'est vrai qu'en théorie c'est un organe fiable.

 

Je l'ai récupérée vendredi dernier - tout est rentré dans l'ordre…

 

Merci pour les explications!

[abc]

Tout est rentré dans l'ordre; bien; mais avec un chèque de combien?

 

Petite anecdote: sur ma 607 il m'est arrivé lorsque je faisais une manoeuvre que la direction assistée perde de l'assistance.

Rdv chez mon agent peugeot qui diagnostique la pompe de direction assistée HS.

Le démontage se faisant il s'agissait de la poulie de vilebrequin qui était à changer.

Changement de celle ci avec la courroie d'accessoire et la direction était à nouveau fonctionnelle.

[Albatros blanc]

Tout est rentré dans l'ordre; bien; mais avec un chèque de combien?

 

Petite anecdote: sur ma 607 il m'est arrivé lorsque je faisais une manoeuvre que la direction assistée perde de l'assistance.

Rdv chez mon agent peugeot qui diagnostique la pompe de direction assistée HS.

Le démontage se faisant il s'agissait de la poulie de vibrequin qui était à changer.

Changement de celle ci avec la courroie d'accessoire et la direction était à nouveau fonctionnelle.

 

Oui, tout est rentré dans l'ordre … moyennant un petit chèque de mille euros… :-(

[fix_k]

Cela fait cher la pièce !!!

[abc]

1000 euros c'est énorme il me semble que j'en ai eu pour environ 200 à 250 euros tout compris.

Je crois que l'entretien de C6 coute plus cher que pour une 607.

Difficile de savoir puisque je ne suis jamais aller chez citroen pour un entretien. Elle n'a que 9600 km.(mais j'ai déja fait changer le RT4 ainsi que le comodo de clignotant).

[Invité huba]

Bonjour,

 

Selon le catalogue de pièces de réchange, si mes informations sont bonnes, sur C6 avec DA hydraulique à assitance variable, la vanne de régulation ne se détaille pas, elle est intégré dans le bloc pignon-valve rotative. Il est donc probable que la pièce complète a été remplacée, ce qui expliquerait le prix.

 

De toute façon, à voiture chère, pièces détachées chères, c'est comme ça.

[abc]

1000 euros c'est énorme il me semble que j'en ai eu pour environ 200 à 250 euros tout compris.Je crois que l'entretien de C6 coute plus cher que pour une 607.

Difficile de savoir puisque je ne suis jamais aller chez citroen pour un entretien. Elle n'a que 9600 km.(mais j'ai déja fait changer le RT4 ainsi que le comodo de clignotant

 

En réalité j'ai payé 300 euros avec une remise de 25 % sur la courroie d'accessoire.

[Albatros blanc]

Le plus gros poste était le kit valve direction REF 4048CA - €428,29 hTVA, puis 5.5 h de main d'oeuvre et on y est presque… ça va, hélas, très vite!

 

PS j'ai eu droit à un car-wash gratuit… :-)

[abc]

j'ai eu droit à un car-wash gratuit…

 

Lol comme partout...et ils vous disent si vous êtes pressé et que vous ne le faites pas,

"vous pouvez venir le faire si vous passez par là":PP

[Invité huba]

Bonjour,

 

Le prix pour la valve de DA est correct, si on ajoute encore la main d'oeuvre au tarif luxembourgeois, qui est plus cher qu'en France, on y est effectivement.

 

Le problème sur C6 comme sur pas mal de voitures est l'accessibilité de la mécanique, il faut souvent démonter pas mal de choses (et les remonter après) pour avoir accès.