jante c4 picasso 7 places

[Invité michmich87]

bonjour a tous,

 

j'ai l'intention de changer mon c4 picasso 7 places par le même en nouveau millesimme, et il ne propose que des jantes en alliage 16" pour la gamme confort. Quelqu'un sait-il s'il est possible d'adapter des jantes toles à la place .

 

merci

[Invité guest1458]

je ne vois pas l'intérêt de changer pour des jantes tôles en sachant que les pneumatiques seront les mêmes

 

peux tu nous éclairer s'il te plait ?!

[Loud Howard]

D'autant plus incompréhensible que la gamme pneumatique commence à 16 pouces, que ce soit en tôle ou en alliage léger ...

[Invité alexegouve]

oui jamais content

ceux qui ont des jantes toles voudraient des jantes en alliage

[sebb]

bonjour a tous,

 

j'ai l'intention de changer mon c4 picasso 7 places par le même en nouveau millesimme, et il ne propose que des jantes en alliage 16" pour la gamme confort. Quelqu'un sait-il s'il est possible d'adapter des jantes toles à la place .

 

merci

 

Les jantes en tôle sont existantes pour le C4Picasso, 5 ou 7 places. Je passe de l'alu à l'acier en automne et de l'acier à l'alu au printemps. Attention aux boulons: portée conique pour l'acier et portée plate pour l'alu.

[sebb]

D'autant plus incompréhensible que la gamme pneumatique commence à 16 pouces, que ce soit en tôle ou en alliage léger ...

 

Les jantes en alu ne sont pas aussi légère qu'on le pense. Même un poil plus lourd que l'acier...

[Invité michmich87]

le probleme est que la ou j'habite, les jantes alliages des c4 et c4 picasso semblent être prisés, et les voitures se retrouvent sur cale. voila la raison

[Invité guest1458]

c'est consternant de lire que pour parer à ce type de mefait... je dirais même révoltant

[kiligolo]

Je pense perso que je vais faire le pas comme d'autres pour aller de l'alu à la tole, mais en passant du 17 ou 16.

L'alu n'a qu'un côté esthétique, plus fragile aux chocs et au déformations.

Changer une jante alu, c'est plutôt direction la casse, ce que je fis en son temps sur le Xsara Pic. Et puis l'équilibrage coûte plus cher, je n'ai pas compris pourquoi.

 

Maintenant, je n'ai pas dit que j'étais contre les jantes alu, je vais certainement les regretter côté look, mais bon, là en ces temps d'augmentation à droite et à gauche et aux véhicules qui deviennent de plus en plus chers à entretenir, je vais pas y regarder à 2x.

[babarnieul]

Je pense perso que je vais faire le pas comme d'autres pour aller de l'alu à la tole, mais en passant du 17 ou 16.

L'alu n'a qu'un côté esthétique, plus fragile aux chocs et au déformations.

Changer une jante alu, c'est plutôt direction la casse, ce que je fis en son temps sur le Xsara Pic. Et puis l'équilibrage coûte plus cher, je n'ai pas compris pourquoi.

 

Maintenant, je n'ai pas dit que j'étais contre les jantes alu, je vais certainement les regretter côté look, mais bon, là en ces temps d'augmentation à droite et à gauche et aux véhicules qui deviennent de plus en plus chers à entretenir, je vais pas y regarder à 2x.

 

Egalement je ne comprends pas pourquoi, car lors de mon dernier changement de pneus (le 22/02) j'ai posé la question à mon garage sur le tarif jante alu ou acier, réponse : "C'est le même prix 13,50 € par jante tôle ou alu. Pourquoi...?" Il y en a vraiment dans les garages qui profitent de tout, à quand le tarif avec en plus les écrous "antivols"

[Nico91]

La seule différence vient des masses d'équilibrages qui sont différentes.

De là à appliquer une grosse différence de prix....c'est en effet limite.

[Invité emarchiset]

Hum a votre avis cela serait facile ou non de trouver qqun de volontaire pour un échange Jantes 17 (je donne) contre Jantes 16 (je prend) ?

[Invité Poussin]

Hum a votre avis cela serait facile ou non de trouver qqun de volontaire pour un échange Jantes 17 (je donne) contre Jantes 16 (je prend) ?

 

 

je pense que tu vas trouver facilement , après voir l'usure des pneus pour l'un comme pour l'autre au moment de l'échange