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Fap ou pas Fap sur berlingo


Invité sat049

Messages recommandés

Je suis à la recherche en ce moment de mon futur Berlingo je le souhaite en gris alu modèle multispace pack hdi 92 +modutop et avec moins de 15000kms,je lis un peu partout que le fap n'est pas recommandé si on ne fait pas de long trajet autoroutier régulièrement,vrai ou faux?pour mon cas c'est environ 30 km/jour avec 70% de ville.Mais le hdi 92 non fap n'a pas l'air d'être très répendu.
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Je suis à la recherche en ce moment de mon futur Berlingo je le souhaite en gris alu modèle multispace pack hdi 92 +modutop et avec moins de 15000kms,je lis un peu partout que le fap n'est pas recommandé si on ne fait pas de long trajet autoroutier régulièrement,vrai ou faux?pour mon cas c'est environ 30 km/jour avec 70% de ville.Mais le hdi 92 non fap n'a pas l'air d'être très répendu.

 

Si tu achètes neuf tu n'aura pas le choix: ce sera FAP sur tous les diesels Hdi 75, 90 et 110.

Par contre d'occasion, avant septembre/octobre 2010, tu trouvera des Hdi 75 et 90 sans FAP.

En Hdi 110 tu n'as pas le choix: c'est FAP quelle que soit l'année.

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Le vendeur m'a dit que même que le fap se change à 120000kms en moyenne mais comme la courroie de distri ne se fait qu'à 240000kms ou 10 ans(sur le hdi 92) ça fait une moyenne au niveau des frais...

ça me parait beaucoup 240000kms ??

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Invité bilmorse

mouaip ... il se change à ce kilométrage si tu roules comme doit rouler un diesel Fap.

 

Autrement dit, malgré tes 30 km par jour, si tu roules tous les 2 ou 3 mois sur autoroute et ne fais pas au moins 40 km d'une traite sur nationale par semaine, ton Fap va s'encrasser ... et là bonjour les soucis ... et GROS soucis !

 

A ce stade il faut se poser la question de l'essence ou regarder vers un véhicule qui n'a pas de FAP.

 

Personnellement avant de tomber sur une proposition d'un Berlingo Collection hdi92 sans FAP neuf au moins d'octobre, j'étais parti sur l'achat d'un Venga (ou ix20) ou d'un roomster essence (avec le 1.2 TSI) car j'avais trop peur de me créer des soucis avec un FAP.

 

Mon profil : 25000 km / an, tous les jours quasiment parcours de 10 kms de départementale, 4 kilomètre de ville ... à l'aller, et le soir le même dans l'autre sens ... et 1000 bornes tous les 2 ou 3 mois avec moitié autoroute pour aller voir la famille ...

 

Ce qui me fache encore aujourd'hui, c'est si on veut acheter francais, et bien c'est diesel, ou alors essence qui consomme trop, tout est fait pour qu'on achète du diesel. Le moteur 1.2 TSI 105 CV du groupe VW est vraiment un super moteur, le roomster est parfait avec !

 

Ceci dit, je suis oh combien content de mon béber !!!!!

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Invité seb.lecointre
Le vendeur m'a dit que même que le fap se change à 120000kms en moyenne mais comme la courroie de distri ne se fait qu'à 240000kms ou 10 ans(sur le hdi 92) ça fait une moyenne au niveau des frais...

ça me parait beaucoup 240000kms ??

 

heu pas vraiment car ils sont malin les cons.... , a titre d'info la pompe a eau doit etre faite tout les 60 ou 80 mille (je sais plus), et t'inquiete il changeront forcement la courroie avec et a mon avis ca ne sera pas gratuit :roll:

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C'est bien ce qui me semblait 240000kms ça fait vraiment beaucoup,sur mon Scénic II actuel elle se change à 120000kms ou 5 ans et lui n'a pas de Fap.

Je pense donc me diriger vers un hdi 92 sans Fap pour éviter tout problème coûteux à l'avenir.

En effet chez nous l'essence n'a pas la côte,impossible de trouver un Berlingo en essence chez les cons....,de toute façon ils ne le proposent même pas.

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heu pas vraiment car ils sont malin les cons.... , a titre d'info la pompe a eau doit etre faite tout les 60 ou 80 mille (je sais plus), et t'inquiete il changeront forcement la courroie avec et a mon avis ca ne sera pas gratuit :roll:

 

Un peu normal, il n'y a pas d'échéance pour le remplacement de la pompe à eau (du moins dans les carnets d'entretien)

 

Le dv6 peut faire 240000 km avant de toucher à la distribution.

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bonjour, de toutes façons les fabriquants de courroies ne garantissent plus leurs produits, si la pompe à eau n'est pas changée en même temps........:buzz:

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise, 46 CDU bâché.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, Berlingo II HDi 90.

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Un cons...vient de me tel ce soir pour me proposer un Berlingo 1,6 hdi 92ch de juillet 2010 qu'il peut faire venir d'un autre garage mais il ne s'est pas renseigné si c'est un fap ou pas,Est ce qu'en juillet il y avait encore des non fap?
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