problème demarage codé xantia

[Invité sebastien]

Bonjour a tous, je viens d'acquérir 2 xantia. La première marche nikel, la deuxième ne prend pas le code, je m'en explique.

Le véhicule est resté un mois sans batterie ( elle est HS), j'ai donc mis une batterie neuve. J'ai attendu 30 minutes avant de faire mon code. Lorsque je tape mon code le clavier ne s'allume plus, ne bip pas et le voyant rouge clignote toujours. J'ai une alarme de branché aussi sur le véhicule.

Le fait de ne pas pouvoir valider le code viendrait-il de l'alarme, du fait que la batterie a été HS ou le clavier qui est HS ?

 

Merci de vos réponses. Sébastien M

[Citronphile]

Tout d'abord, Bonne année !

 

De quelle Xantia s'agit-il ?

[Invité sebastien]

A oui c'est vrai, bonne année, ma xantia c'est une X19E 16V essence de aout 95.

[Citronphile]

Essaie de débrancher une nouvelle fois la batterie, débranche le calculateur d'injection, mets du produit nettoyant pour contacts sur les 2 prises du calculo, débranche/rebranche plusieurs fois, laisse sécher le produit, rebranche calculo puis batterie.

 

Refais ensuite la procédure que tu as appliqué.

[Invité sebastien]

merci de ta réponse mais où est le calculateur d'injection ?

[Citronphile]

Le calculateur est dans la grosse boîte noire, à gauche contre l'aile :

 

url=http://www.hostingpics.net][img]http://img4.hostingpics.net/pics/36068311.jpg[/url][/img]

 

Sa prise est la grosse prise noire. Il faut enlever la petite vis (à droite sur la photo) et basculer le levier vers l'avant de la voiture

 

<a href=http://img4.hostingpics.net/pics/26238341.jpg' alt='26238341.jpg'>

 

Voilà.

[grostoto]

controle le capteur de choc si équipé, et la bonne connection de la batterie (notement le faisceau qui arrive à la cosse).

[Citronphile]

J'ai encore dit une connerie : ne touche pas à la vis, c'est pour les pros qui veulent bidouiller la prise...

[Invité sebastien]

Merci pour vos réponses je vais voir ça demain ou après-demain. Par contre où est le capteur de choc ? Merci

[Invité sebastien]

Bonjour, je viens de débrancher le calculo et toujours rien. Par contre j'ai remarqué quelque chose.

Sur le VL qui fonctionne je met le contact puis le clavier s'éclaire et le voyant rouge passe du clignotant au fixe, et émet un bip lorsque l'on appuis sur une touche.

Sur mon deuxième VL celui qui me casse les **** le clavier ne s'allume pas et le voyant rouge reste au clignotant.

Merci pour votre aide.

[Invité sebastien]

J'ai oublié le VL a démarrer 4 jours avant comme il faut.

[Citronphile]

Merci pour vos réponses je vais voir ça demain ou après-demain. Par contre où est le capteur de choc ? Merci

 

Le capteur de choc est dans le coin formé par l'aile droite et le tablier AR du compartiment moteur. C'est un truc rond avec un caoutchouc par dessus. Tu appuies dessus verticalement pour le réamorcer (en fait pour remettre en place la bille qui a éventuellement sauté hors de son logement magnétique).

[Invité X67]

une fois que tu aura réussi à revalider le code: désactive le!

 

Pour ça rien de plus simple: fait le code, lorsque le voyant est passé au vert, débranche le connecteur du clavier ou tu tape le code, et hop! Ca y est, tu peux démarrer désormais sans taper de code (du moins, tant que tu ne redébranche pas la batterie... si tu y est obligé, il faut juste que tu n'ai pas oublier ton code, car il te faudra le retaper lorsque tu rebrachera ta batterie un nouvelle fois)

[Invité sebastien]

Bonjour, je viens de bricoler un peut et j'ai fait de l'élimination dans les pannes possibles.

Sur la xantia qui fonctionne j'ai debranché le clavier ou il y a le code et je l'ai mis sur celle qui ne marche pas, résultat ca n'a rien changé.

J'ai par contr eremarqué que lorsque je met le contact sur la voiture qui ne marche pas, il y a que le voyant de la batterie qui s'allume. Tandis que sur celle qui marche il y en a pleins.

 

Merci de vos reponses, Sebastien

PS: j'éspere qu'elle va marcher car elle est toutes options, snif

[Citronphile]

Tu as trouvé le capteur de choc ?

 

Cherche pas plus pour l'instant :

Vérifie les fusibles dans le compartiment moteur, et dans l'habitacle, en bas à gauche du volant.

 

Après, c'est une histoire de relais double ou de Neiman.

[Invité sebastien]

oui j'ai trouvé le capteur de choc mais tout a l'air normal. Il se situe en haut a droite de la voiture. Par contre j'ai une alarme de montée desus, cela ne peut pas venir d'elle car la batterie est restée HS un mois.

Demain je vais tester le fusibles.

[Invité mat_80]

bonsoir

Après avoir tapé ton code quand tu tourne ta clef de contact pour démarrer, le moteur tourne ou il se passe rien???

[bubule]

Bonjour, je viens de bricoler un peut et j'ai fait de l'élimination dans les pannes possibles.

Sur la xantia qui fonctionne j'ai debranché le clavier ou il y a le code et je l'ai mis sur celle qui ne marche pas, résultat ca n'a rien changé.

J'ai par contr eremarqué que lorsque je met le contact sur la voiture qui ne marche pas, il y a que le voyant de la batterie qui s'allume. Tandis que sur celle qui marche il y en a pleins.

 

Merci de vos reponses, Sebastien

PS: j'éspere qu'elle va marcher car elle est toutes options, snif

 

T'aurais pas un problème de neiman ???

[Invité nicolascubasis]

La batterie est peut être tout simplement limite.

 

Si c'est le cas, l'anti démarrage ne fonctionne pas toujours. J'ai eu ce problème sur ZX

Donc change la batterie ou recharge la.

[Invité sebastien]

bonjour, je n'ai que un voyant qui s'allume lorsque je met le contact. Je ne peut même pas faire le code car le voyant rouge clignote. J'ai changé la batterie mais cela n'a rien fait. Je vais faire mes fusibles cet aprem et le neiman.

[Invité sebastien]

Re; je viens de sortir de mon bordel '' ca peut servir '' le neiman de ma 306. Je l'ai connecté à la XANTIA et ben les voyants s'allument . Par contre rien ne démarre :(. Cela est du fait que le neiman n'est pas celui d'origine ? Je vais demander un neiman en piece detachée et on vera.

[Invité nicolascubasis]

306 et xantia c'est 3 paires de fils sur trois cosses vert noir gris.

 

C'est la même connectique donc ça doit démarer si le code est bon et que tu n'ai pas un transpondeur sur la voiture.