hydraulique sphères....

[girocitron]

la question du jour (eh oui encore lui),

 

Comment peux t-on voir si les sphères sont d'origine, ou déja changées ?

Peux t-on connaitre l'age de la sphère avec les numéros inscrits dessus ?

Comment reconnaitre une multicouches ?

La XM a quoi comme sphères d'origine ?

 

gigi:roll:

[Invité nicolascubasis]

dans le numéro écrit sur la sphère cela se termine par exemple par 9 : cela veut dire 99 ou 2009 il me semble.

 

Les sphères multicouche ont 3 poinçons au lieu de 2 sur le haut de la sphère.

 

Il y a des sphères vertes ou grise multicouche ou pas. et des soucoupes (c5 et à la fin des xantia)

 

La Xm a des sphères multicouches sur les versions hydractive (3 suspension avant) mais je ne sais pas si c'est le cas depuis le début de la production.

 

Conaitre l'age des sphères n'ai pas trop important, seule compte la pression restant à l'intérieur. La seule façon de savoir si elles sont bonnes est le passage sur un banc du genre "testiboule".

 

En principe :

 

Une sphère mono couche perd sa pression progressivement jusqu'à la fin

 

Une multi couche garde sa pression tout le long de sa vie jusqu'au jour ou elle se perce d'un coup

 

Concernant les soucoupe (C5 etc...) on a pas encore assez de recul.

[tripko]

c'est 2000-2001 le début des multicouches sur Xant et XM, donc les derniers millesimes

il y a la même discussion en section xantia

[Invité nicolascubasis]

c'est 2000-2001 le début des multicouches sur Xant et XM, donc les derniers millesimes

il y a la même discussion en section xantia

 

Non, les multicouches existent depuis 1993

 

Sur xantia, apres 1996 toutes les sphères hydractives avants sont en multi. Sur Xm ca doit etre en gros pareil.

 

Ensuite on trouve des multicouches en non hydractive.

[girocitron]

merci de vos réponses, sont-elles toutes regonflables ?

[Mr_Benpro]

Perso , le regonflable est vraiment une saloperie , je suis en multicouche sur la 24 et le 2.5 , c'est garantie 10 ans ou 200 000 kilometres , c'est sure que c'est plus chere a l'achat , mais pas besoin de tout demonté tout les ans pour verifié la pression , les economies de bout de chandelles ca sert a rien , bien au contraire .

 

Ben

[DSCXM]

Suis pas non plus pour les sphéres regonflées,pas durable et pas même confort (la membrane n'est plus aussi souple)

[arena volcanica]

merci de vos réponses, sont-elles toutes regonflables ?

 

Bonjour girocitron,

 

Oui elles sont toutes regonflables.

 

Voir ce post pour la description des types de membranes de sphères : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=88380

 

Donc pour savoir de quelles sphères était équipée ta voiture : Service Citroën et le n° de série.

[arena volcanica]

Bonjour,

 

Ah ! Ce post a été déplacé en hydraulique mais pas dans la bonne section (BX au lieu de Xm).

[arena volcanica]

Bonjour,

 

Ah ! Ce post a été déplacé en hydraulique mais pas dans la bonne section (BX au lieu de Xm).

 

Merci de l'avoir replacé en section Xm.

[Invité nicolascubasis]

Non elles ne sont pas toutes regonflables.

 

On peut Mettre des valves sur des multicouches mais c'est une aberration.

 

On ne peut pas mettre de valves sur des sphères soucoupes

 

Le regonflage n'est vraiment intéressent que si on a une station de gonflage et qu'on aime bidouiller et faire des expériences.

[arena volcanica]

Non elles ne sont pas toutes regonflables.

 

On peut Mettre des valves sur des multicouches mais c'est une aberration.

 

On ne peut pas mettre de valves sur des sphères soucoupes

 

Le regonflage n'est vraiment intéressent que si on a une station de gonflage et qu'on aime bidouiller et faire des expériences.

 

Tout à fait, mais les "sphères" des Xm d'origine sont toutes regonflables.

 

Après le fait de penser que des valves sur des multicouches est une aberration est une autre histoire.