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Sphère sc-mac


Invité marco38

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Invité marco38

Est-ce que une sphère anti-affaissement usée explique l'affaissement ar. du véhicule au repos (env. 5 à 8 cm, stable après) ?

 

Est il necessaire de la changer ou ca ne met rien en danger pour le reste ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Message remanié et transféré dans la section adéquate par le modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire ;)

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Invité rafouille
j'avais déjà posé la question. La mienne aussi s'abaisse du cul certaines fois. Les réponses furent un peu variées; suis donc attentif à la réponse. Le seul truc que je me dit, c'est que si la sphère est mort, elle balance plus de pression et donc, pas top pour les tuyaux et risque de fuite?
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Invité cristiano

Bonjour,

j'ai une XM ph II 1998 2L 16 VSX et je n'ai jamais changé cette sphére.

Voiture fermée elle ne s'abaisse pas, mais n'a aucun frenage.

C'est à dire que, moteur fermé, je n'ai pas aucune reserve de pression pour m'arreter.

Dans les Citroen sans sphére sc-mac (comme ma DS), la reserve de pression (moteur fermé) est assurée par l'accumuleur principal, mais dans ma XM avec sphére sc-mac je pense que la reserve de pression est assurée par cette sphére qui est, peut etre, à changer.

Il est possible tout ca?

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Invité Michel PIPERAUD

J'ignore si c'est pareil sur XM, mais sur Xantia, cette sphère n'a d'utilité que pour empêcher la voiture de baisser à l'arrêt pour raison esthétique. Elle est située au centre, juste devant la roue de secours, a l'avant du berceau arrière.

 

Lorsqu'on démarre le matin, tant que la pression normale n'est pas établie dans tout le circuit, il n'y a pas de frein. Le voyant Stop s'éteignant trop vite, cela peut surprendre, dans le cas d'un stationnement dans une rue en pente.

 

La sphère SC Mac ne constitue donc pas une réserve de freins, même si elle maintient la suspension plusieurs jours à l'arrêt.

 

Si vous voulez plus d'explications, voyez "[Xantia] vehicule affaissé" dans la section hydraulique:

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=10947

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Invité anonyme
Est-ce que une sphère anti-affaissement usée explique l'affaissement ar. du véhicule au repos (env. 5 à 8 cm, stable après) ?

Est il necessaire de la changer ou ca ne met rien en danger pour le reste ?

Certainement, puisque c'est la réserve d'huile sous pression dans cette sphère qui compense les pertes d'huile du circuit de suspension AR.

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