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Posté(e)

bonjour,

Je viens de commander les 2 kits pour refaire les bras arrières de la c5 et le vendeur m'a dit : ATTENTION il faut passer la valise à cause de la pression des amortisseurs ? j'ai beau fouiller les tutos et discutions à ce sujet, personne n'en parle. J'ai déjà fais ça sur XM et CX, bon la technologie n'était pas aussi évoluée mais je pensais procéder de la même façon. Qu'en est-il de cette histoire de valise qui me semble saugrenue ?


Posté(e)
Éventuellement pour recalibrer les biellettes et capteurs si il fait une fausse manip. Mais normalement pas besoin

Tombé dans la citroen magique étant tout petit:

ID du grand père, morte :snif:

GS du grand père récupérée par les parents, même sort que la précédente :resnif:

BX 19D morte a 168000km (culasse) :snif:

Xantia 19D (1.4T, 72ch ouf le veaux par excellence) et 255000km et tourne tous les jours

Clio 1.9D (meme type de moulbif que la Xantia) et 253000km et tourne tous les jours

C5 2005 phase I.V exclusive 2.2HDI BVA 136, 128000km et ca monte ^^

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