Goujon de roue antivel cassé

[marcopolo59]

Bonjour à tous

En tentant de démonter les roues (jantes alu), la tête du goujon de celui antivol a cassé

Maintenant, l'adaptateur antivol rippe et il m'est impossible d'enlever ce goujon.

Y'a -t-il ne bonne bidouille connue ou dois-je commencer à percer et utiliser un extracteur de goujon ....

 

J'ai déjà commandé des goujons neufs (pas antivol)

Les têtes de goujons antivol ne tiennent que par un petit téton, c'est vraiment minable dans la conception je trouve, c'est vraiment trop fragile.

merci de vos bons conseils.

[Invité mekil]

Alors moi j'avais perdu un boulon antivol une fois...et impossible d'avoir un double car plus fait par une marque ayant fondu les plombs...bref j'ai coupé cours...le garagiste du coin a fait des encoches dans les goujons antivols et a réussi doucement par petit coups a débloquer les goujons et à les enlever.

 

Mails il faut qu'il reste doux car je pense que cela peut foirer les goujons et les pas de vis sinon...

 

Sinon si la marque existe recommande une nouvelle tête...en général ils ont juste 2, 3 types d'antivols c'est tout...

[marcopolo59]

A propos, quel est le couple de serrage de ces goujons jantes alu ????

A mon avis ils étaient trop serrés.

[pier]

hello, bonjour

 

pour avoir eu ce problème il n'y a pas longtemps, j'ai fait l'acquisition, par l'intermediaire d'un site de vente aux enchère bien connu, un kit de douilles ( 4 ) qui permettent le demontage des vis de roues abimées.

les autres systèmes que j'ai essayé pour le meme problème a , certe, permis la dépose des vis, mais entrainer la remise en peinture des roues...

 

Pier

[Invité jef]

hello, bonjour

 

pour avoir eu ce problème il n'y a pas longtemps, j'ai fait l'acquisition, par l'intermediaire d'un site de vente aux enchère bien connu, un kit de douilles ( 4 ) qui permettent le demontage des vis de roues abimées.

les autres systèmes que j'ai essayé pour le meme problème a , certe, permis la dépose des vis, mais entrainer la remise en peinture des roues...

 

Pier

 

je serai intéréssé par ton systeme (j'ai le pb sur ma 106 de ma soeur)

Si tu pouvais nous en dire plus sur ton kit de douille special. (par MP peut être)

[pier]

hello,

 

en fait le " système " est ni plus ni moins qu'une serie de 4 douilles ( carré conducteur 1/2 ) avec à l'interieur un filetage gauche conique.

plus on sert plus il s'enfonce jusqu'a debloquer la vis recalcitrante.

c'est un peu galère a retirer la vis dans la douille après dépose

ca vaut dans les 40€, j'ai trouvé ca sur E-... et je viens de regarder, ca existe toujours ( je sais pas mettre le lien, désolé )

 

 

Pier

[Cruck_x2]

je sais pas mettre le lien, désolé

 

Bonjour Pier,

 

Tu peux toujours nous envoyer par PM le numéro de l'objet concerné qui se trouve ici

http://img202.imageshack.us/img202/6519/nump.png

 

Merci.

[pier]

hello, bonsoir

 

j'ai copié le texte du titre de l'annonce sur E... ,désolé je sais pas mieux faire, moi et l'informatique ca fait pas bon ménage...

 

COFFRET 4 DOUILLE ECROU GOUJON JANTE ABIME EXTRACTEUR

 

 

Pier

[Invité jef]

merci à toi...

je vais essayer

[Invité auge06]

Salut à tous,

 

Voici donc ce fameux lien :

 

http://cgi.ebay.fr/COFFRET-4-DOUILLE-ECROU-GOUJON-JANTE-ABIME-EXTRACTEUR-/260692756877?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item3cb27fc98d

[marcopolo59]

J'ai tenté avec une extracteur classique (en ayant au préalable percé le centre de la vis...) rien à fare, comme si le goujon était collé à l'intérieur....

Je vais donc aller chez mon petit garage du coin lundi.

Je ne vois pas comment ça fonctionne le kit dont vous parlez tous...? vu le peu de matière qu'il reste sur les goujons anti-vol de chez citron....

[marcopolo59]

Bon ben voilà, avec un autre modèle d"'extracteur ils y sont arrivés, non sans mal car les goujons avaient les pas de vis légèrement rouillés...

D'ailleurs la jante était elle aussi collée au disque...la galère pour enlever la roue (marteau et cale en bois)

Les fixations de l'étrier c'était pire....collés apparemment au freinfilet "fort". J'en ai cassé un embout Torx de 55 !

Bref, les changements de disques et plaquettes se sont finalement bien achevés.