hydraulique Dureté de direction

[el_djazairi]

Bonjour,

 

Habitant Lille et avec les températures extérieures, ma pauvre xantia avec ses 455000kms à un peu de mal le matin surtout pour la direction.

 

Concernant l'hydraulique, j'ai changé la pompe HP d'origine par une occasion à 435000kms environs.

Le fin tuyau métal de LHM à la sphère droite a été changé lui aussi à 420000kms environs.

 

Mais aujourd'hui ( et même avant changement de pompe), j'ai la direction qui est très dure pendant presque les 5 premières minutes le matin (comme le soir après le boulot)

 

C'est assez gênant, je tourne le volant dans tous les sens à l'arrêt, et fait des petits mouvements en roulant afin de débloquer la situation.

 

Enfin, j'ai bien évidemment été vérifier mon liquide LHM et il n'a pas bougé d'1mm depuis le changement de la pompe HP.

 

J'attends vos réponses avec impatience.

 

Cdlt

[tchris]

Bonjour,

 

Les premières choses à vérifier dans ce cas (après le niveau de LHM !) sont :

- l'état des filtres LHM

- la durit d’aspiration de la pompe : si elle aspire de l'air aussi au niveau du réservoir, ça produit ce phénomène (durit sèche, fendue, collier mal serré, ...)

Ca peut se voir en regardant s'il y a des bulles dans le réservoir (issue du retour direction) en manipulant le volant (on le voit en enlevant le bouchon de remplissage LHM)

[el_djazairi]

Merci pour ta reactivité.

 

J'avoue n'avoir jamais , oui jamais même avec 455000kms vérifier l'état des filtres!! (je sais ce n'est pas bien)

 

Enfin pour la durite, j'essaierai de jeter un oeil avec l'aide d'un ami en manipulant le volant.

 

Merci encore

[tchris]

Filtres à nettoyer tous les 30 000 km

LHM à remplacer tous les 60 000 km