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Photos d'un de mes ensembles


foreverxantia

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Bonsoir a tous et a toutes;

Donc voiçi quelques photos d'un ensemble que j'ai l'occasion de conduire:

C'est une monocuve,que l'on utilise pour faire du bac a bac:

http://img10.hostingpics.net/pics/532680Photo1_068.jpg

http://img10.hostingpics.net/pics/550249Photo1_067.jpg

http://img10.hostingpics.net/pics/280552Photo1_056.jpg

http://img10.hostingpics.net/pics/432700Photo1_059.jpg

Sinon le principe est le meme,il y a des vannes de remplissages,et le nombre de cuves va de 1(comme çelle çi,35 000 litres),3(speçialisée pour l'ethanol,contenance 40 000 litres)jusqu'a 9 cuves(capaçité 41 000 litres).

 

Lorsque l'on charge des gazoil ou fuel (code 30/1202),l'on charge 32 000 litres,sinon avec le poids de l'ensemble,l'on depasse les 40 Tonnes,et pour l'ethanol (code 33/1170),celui qui rentre dans la composition du SP 95-E,l'on charge 34 000 litres environ,les citernes sont plus legeres,et vous avez l'essence (33/1203.)

 

Vous pouvez charger en Dome(par le dessus),manuellement,pas de securité,c'est le chauffeur qui gere,ou en source(par le coté,c'est plus pratique,il y a une sonde anti-debordement,et c'est automatique).

 

D'autres photos:

http://img10.hostingpics.net/pics/505863Photo1_063.jpg

La boite automatique:

http://img10.hostingpics.net/pics/875783Photo1_065.jpg

http://img10.hostingpics.net/pics/439550Photo1_069.jpg

http://img10.hostingpics.net/pics/558424Photo1_070.jpg

http://img10.hostingpics.net/pics/900533Photo1_072.jpg

http://img10.hostingpics.net/pics/920639Photo1_073.jpg

http://img10.hostingpics.net/pics/792098Photo1_074.jpg

 

Je roule pour les TRANSPORTS DELCROIX DE DOUAI,agence de Normandie,en regional/National.

 

Si vous avez des questions,n'hesitez pas,merçi.;)

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/137 060 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/252 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 080 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/180 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V/01/88 900kms,appartient à mon pére)Rendu.

 

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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T'as trop de la chance de rouler en Mercedes. Mon mari roule en Renault. Alors devine sa tête quand un jour j'ai acheté une megane. (et oui erreur de jeunesse):D

Appelez-moi, désormais, Maîtresse du chevron.

 

:PP Ma Batmobile N°2:PP

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Ils sont superbes, ces camions Merco :bien:

Je croyais que l'axor était plus petit que l'actros, en fait non, ce son tous les deux des tracteurs semi...

 

T'as trop de la chance de rouler en Mercedes. Mon mari roule en Renault. Alors devine sa tête quand un jour j'ai acheté une megane. (et oui erreur de jeunesse):D
Il doit être musclé, à force de pousser sa semi au bord de la route:d

Ils fournissent le vélo, chez Renault trucks ?:PP

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Ils sont superbes, ces camions Merco :bien:

Je croyais que l'axor était plus petit que l'actros, en fait non, ce son tous les deux des tracteurs semi...

 

Il doit être musclé, à force de pousser sa semi au bord de la route:D

Ils fournissent le vélo, chez Renault trucks ?:PP

 

Euh, wouhai, vachement. 1m65 et 60kg tout mouillé. :xan7:

 

Et là tu veux continuer de te marrer. La nuit dernière pendant qu'il roupillait tranquillement dans sa cabine dans le grand nord de la GB, il s'est fait défoncer le tracteur par une merco. Et bien, là même avec des vélos plus moyen de le faire avancer. Mon mari attend dans un hôtel qu'on vienne le rechercher. En plus, il ne parle pas un mot d'anglais, il n'a même pas le wifi. Ce soir, c'était hamburger devant un western. Super weekend. :em:

 

Il a pris des photos du tracteur, je les mettrai à son retour. Vous allez pouvoir voir les dégâts que fait une Mercedes sur un Renault. :D

Appelez-moi, désormais, Maîtresse du chevron.

 

:PP Ma Batmobile N°2:PP

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Hello Ch'tifoude :salut:

 

 

".... La nuit dernière pendant qu'il roupillait tranquillement dans sa cabine dans le grand nord de la GB, il s'est fait défoncer le tracteur par une merco.

Mon mari attend dans un hôtel qu'on vienne le rechercher. En plus, il ne parle pas un mot d'anglais....."

 

Ben quoi ! Pas besoin de parler anglais pour dire "Whisky" ou "Sandwich" ! http://img530.imageshack.us/img530/2940/405567.gif

 

Vous allez pouvoir voir les dégâts que fait une Mercedes sur un Renault. :D

 

Et un Mercedes sur une Renault ? :xan15: (Bon, je sais : Elle est de (très) mauvais goût. :prie: )

 

".... voiçi quelques photos d'un ensemble que j'ai l'occasion de conduire..."

 

Tout simplement superbe; L'intérieur est étonnamment simple avec une planche de bord presque identique à celui d'une voiture. On aurait pu penser que c'était plein de mano et de barres-graph. ... (?) Merci pour tes explications sur la citerne.

La boite auto ? Comment s'utilise t-elle ?

On peut croiser de temps à autres des Trucks américains immatriculés en France (Peterbilt ou du même genre) : Ca vaut quoi ? En général les motorisations américaines ne sont pas particulièrement sobres ...

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T'as trop de la chance de rouler en Mercedes. Mon mari roule en Renault. Alors devine sa tête quand un jour j'ai acheté une megane. (et oui erreur de jeunesse):D

 

Bonsoir;

On a quelques vieux Mercedes,ceux la,certains les aiment bien,parce qu'ils sont limités a 90,meme en matiere dangereuses!Mais ils sont en BV manuel,donc un peu plus poussifs.

 

Sinon,on a du Renault Premium,quelque uns,j'aime pas trop,le levier de vitesses,sont comme un commodo d'essuis glaçe avec une bague que tu tournes d'un cran,pour la marche avant(boite auto,et tu descends d'un autre cran pour la M.AR.)

Et la couchette est un peu biscornue,on dort mal!

 

Dans le Mercedes,il y a de la plaçe et avec le Webasto a fond(chauffage additionel autonome),la premiere nuit,quand j'ai commencé en Fevrier 10,j'etais en formation dans le NORD,au depot d'ARMBOUTS CAPPEL,j'ai pas dormi dans le duvet,mais dessus!

Je me suis reveillé en sueur,je savais pas comment le regler.

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Ils sont superbes, ces camions Merco :bien:

Je croyais que l'axor était plus petit que l'actros, en fait non, ce son tous les deux des tracteurs semi...

 

Il doit être musclé, à force de pousser sa semi au bord de la route:d

Ils fournissent le vélo, chez Renault trucks ?:PP

 

L'AXOR est le petit frere de l'ACTROS et plus recent aussi.

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Euh, wouhai, vachement. 1m65 et 60kg tout mouillé. :xan7:

 

Et là tu veux continuer de te marrer. La nuit dernière pendant qu'il roupillait tranquillement dans sa cabine dans le grand nord de la GB, il s'est fait défoncer le tracteur par une merco. Et bien, là même avec des vélos plus moyen de le faire avancer. Mon mari attend dans un hôtel qu'on vienne le rechercher. En plus, il ne parle pas un mot d'anglais, il n'a même pas le wifi. Ce soir, c'était hamburger devant un western. Super weekend. :em:

 

Il a pris des photos du tracteur, je les mettrai à son retour. Vous allez pouvoir voir les dégâts que fait une Mercedes sur un Renault. :D

 

Le pauvre,ça doit surprendre...:(

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Si tu viens charger (ou décharger) sur Rouen, préviens moi, si je suis dans le coin, je passerai te voir ;)

 

Salut ;

 

En general,nous chargeons chez Petroplus(Shell),a Petit-Couronne,ou chez Rubis amont,a Grand-Quevilly,a coté du Centre Routier!

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Post 5: La boite auto ? Comment s'utilise t-elle ?

On peut croiser de temps à autres des Trucks américains immatriculés en France (Peterbilt ou du même genre) : Ça vaut quoi ? En général les motorisations américaines ne sont pas particulièrement sobres ...

 

Et bien alors ? J'ai pas droit à une 'tite réponse ? :D

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:coucou:

 

En lisant le titre, j'ai cru que tu allais nous mettre des photos de tes costumes ! :D

N'ayant jmais visité l'intérieur d'un camion, c'est toujours intéressant... Ya plus de boutons que dans ma ZX !

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

--------------------------------------------------

Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

--------------------------------------------------

Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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Euh, wouhai, vachement. 1m65 et 60kg tout mouillé. :xan7:

Sans commentaires, par rapport à moi, c'est une armoire normande:PP

Et là tu veux continuer de te marrer. La nuit dernière pendant qu'il roupillait tranquillement dans sa cabine dans le grand nord de la GB' date=' il s'est fait défoncer le tracteur par une merco.[/quote']Il devait pas rouler comme un porc, pour plier un tracteur avec une berline. Je veut bien que Renault soit fragile et que les Merco soient fabriquées avec des morceaux de panzers, mais tout de même:eek:

Et bien' date=' là même avec des vélos plus moyen de le faire avancer.[/quote']Ah, donc il a essayé:tdr1:

Mon mari attend dans un hôtel qu'on vienne le rechercher. En plus' date=' il ne parle pas un mot d'anglais, il n'a même pas le wifi. Ce soir, c'était hamburger devant un western. Super weekend. :em:[/quote']Là, je compatis, super week-end pour vous deux...Être bloqué en Angleterre, je valide, c'est une VDM.:em:Bon courage à lui.

Il a pris des photos du tracteur' date=' je les mettrai à son retour. Vous allez pouvoir voir les dégâts que fait une Mercedes sur un Renault. :D[/quote']Ah oui, ça peut être intéressant à voir, et si tu as des détails sur l'accident, je serais curieux de savoir la vitesse de la Merco au moment du choc.:roll:
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Et bien alors ? J'ai pas droit à une 'tite réponse ? :D

 

Excuse moi:donc la BVA Mercedes s'utilise ainsi:

Le levier a deux points noirs sur les cotés:

Pour enclencher une vitesse,appuyer sur celui de droite et pousser une fois vers le tableau de bord.

L'automatisme se charge du reste,et la petite palette qu'on voit devant,c'est pour les demis,mais je n'y touche pas.

http://img7.hostingpics.net/pics/240259Photo1_065.jpg

 

Pour le point mort,cliquez une fois vers l'arriere,et pour la marche arriere,appuyer une fois sur le coté noir,et tirer une fois vers l'arriere.

 

L'on peut aussi passer les vitesses en manuel,un petit bouton a commuter,et l'on peut monter ou descendre les vitesses a la main,mais toujours,puisqu'il n'y en a pas de pedale d'embrayage.

 

En general,ça fonctionne bien,quelquefois temps de reponse un peu long,surtout en charge,mais quel confort et quel progrés...

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Sans commentaires, par rapport à moi, c'est une armoire normande:PP

Il devait pas rouler comme un porc, pour plier un tracteur avec une berline. Je veut bien que Renault soit fragile et que les Merco soient fabriquées avec des morceaux de panzers, mais tout de même:eek:

Ah, donc il a essayé:tdr1:

Là, je compatis, super week-end pour vous deux...Être bloqué en Angleterre, je valide, c'est une VDM.:em:Bon courage à lui.

Ah oui, ça peut être intéressant à voir, et si tu as des détails sur l'accident, je serais curieux de savoir la vitesse de la Merco au moment du choc.:roll:

 

Ben, le week-end on devait pas le passer ensemble. Je suis en vacances à Bordeaux. On s'était arrangé pour qu'il soit seul afin de vitrifier l'escalier et mettre le revêtement de sol dans la cuisine. J'avais tout démonté dans celle-ci avant que je parte. Pour une fois qu'un jour férié prolonge un Weekend, car il bosse ces jours-là.

Bon, il a pris des photos avec l'iPhone. Je vais lui demander de m'en envoyer une. J'ai pas beaucoup de détails car il n'a qu'un forfait France. Tout est hors-forfait.

J'en saurai plus mercredi, s'ils ont réussi à le rapatrier. Et c'est pas gagné.

Appelez-moi, désormais, Maîtresse du chevron.

 

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:coucou:

 

En lisant le titre, j'ai cru que tu allais nous mettre des photos de tes costumes ! :D

N'ayant jmais visité l'intérieur d'un camion, c'est toujours intéressant... Ya plus de boutons que dans ma ZX !

 

Et encore,nous avons de belles tenues,au nom de l'entreprise,c'est un plaisir de les porters.:tourne:

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Ben, le week-end on devait pas le passer ensemble. Je suis en vacances à Bordeaux. On s'était arrangé pour qu'il soit seul afin de vitrifier l'escalier et mettre le revêtement de sol dans la cuisine. J'avais tout démonté dans celle-ci avant que je parte. Pour une fois qu'un jour férié prolonge un Weekend, car il bosse ces jours-là.

Bon, il a pris des photos avec l'iPhone. Je vais lui demander de m'en envoyer une. J'ai pas beaucoup de détails car il n'a qu'un forfait France. Tout est hors-forfait.

J'en saurai plus mercredi, s'ils ont réussi à le rapatrier. Et c'est pas gagné.

Le pauvre, il bosse pendant tes vacances:d
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Il m'a envoyé une photo. La Merco a bien pris aussi.

 

http://img839.imageshack.us/img839/300/img0108ie.jpg

 

Voilà ce qu'il m'écrit : il a tapé la direction, le radiateur, fuite d'air et fuite d'huile.

 

Alain voulait essayer de redescendre jusqu'au port comme ça (6 à 8h de volant), mais la police lui a dit que s'il essayait de faire un mètre comme ça, c'était direct la prison sans même passer par la case départ et sans toucher les 20 000€.

 

Il a préféré l'hôtel. :D

 

Et oui, Turbod, c'est souvent qu'il bosse quand je suis en vacances. Je bosse dans une école et mes 2 grands sont loin de la maison. :em: Mais des fois, c'est l'inverse. Quand il a trop d'heures, il est mis d'office en arrêt. C'est pas cool.

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:PP Ma Batmobile N°2:PP

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'Lut!

 

Pas mal l'ensemble!

 

;) Merçi Matt.

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En effet,ça a bien tapé,souhaite lui bon courage,parce que bloqué loin de chez lui,je sais çe que c'est.

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Il m'a envoyé une photo. La Merco a bien pris aussi.

 

Voilà ce qu'il m'écrit : il a tapé la direction, le radiateur, fuite d'air et fuite d'huile.

 

Alain voulait essayer de redescendre jusqu'au port comme ça (6 à 8h de volant), mais la police lui a dit que s'il essayait de faire un mètre comme ça, c'était direct la prison sans même passer par la case départ et sans toucher les 20 000€.

 

Il a préféré l'hôtel. :D

 

Et oui, Turbod, c'est souvent qu'il bosse quand je suis en vacances. Je bosse dans une école et mes 2 grands sont loin de la maison. :em: Mais des fois, c'est l'inverse. Quand il a trop d'heures, il est mis d'office en arrêt. C'est pas cool.

Ouch, ça a tapé dur, il valait quand même mieux pas roulé avec une fuite d'huile et une direction pliée:em:La Merco a sacrément morflé:eek:C'est pas de chance pour le camion, il n'a pas l'air trop amoché, mais ça a tapé là où ça fait mal...

Bon courage à Mr Ch'tifou au pays du thé et de la sauce à la Menthe...:em:

 

 

Dans l'esprit de se topic, l'un des "ensembles" sur lesquels j'ai travaillé:PP

C'est juste le contraire d'une semi, je serais curieux de voir la tête de la voiturette après s'être mangé 44 tonnes de métal...:D

100915-Ligier-IXO-3-4-avant-salamanque.jpg

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Invité Sentenza
Il m'a envoyé une photo. La Merco a bien pris aussi.

...

 

Voilà ce qu'il m'écrit : il a tapé la direction, le radiateur, fuite d'air et fuite d'huile.

 

Alain voulait essayer de redescendre jusqu'au port comme ça (6 à 8h de volant), mais la police lui a dit que s'il essayait de faire un mètre comme ça, c'était direct la prison sans même passer par la case départ et sans toucher les 20 000€.

 

Il a préféré l'hôtel. :D

 

...

Effectivement, la rencontre entre l'allemande et le français semble brutale! (et je ne parle pas des conducteurs!) :D

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Bonjour foreverxantia,

 

Très beaux ensembles et belles explication sur le poste de conduite.

Mais ces citernes me rapellent un petit souvenir de jeunesse. J'avais été pris en stop, dans la région de Saint Etienne, par un semi qui contenait du goudron; le chauffeur m'à dit "attention dans les descentes, on va sentir la vague"...... C'est vrai malgré son ralentisseur (Telma) après chaque virage ou petit coup de frein, on ressentait une secousse qui venait de l'arrière. C'était la masse du goudron qui venait frapper l'extrémité de la cuve et s'était très impressionant, comme si quelqu'un poussait le camion à chaque fois!.......

 

Alors, chapeau à ces chauffeurs qui maintiennent leur ensembles, malgré ces difficultés que ne connaissent pas les automobilistes .

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Bonjour foreverxantia,

 

Très beaux ensembles et belles explication sur le poste de conduite.

Mais ces citernes me rapellent un petit souvenir de jeunesse. J'avais été pris en stop, dans la région de Saint Etienne, par un semi qui contenait du goudron; le chauffeur m'à dit "attention dans les descentes, on va sentir la vague"...... C'est vrai malgré son ralentisseur (Telma) après chaque virage ou petit coup de frein, on ressentait une secousse qui venait de l'arrière. C'était la masse du goudron qui venait frapper l'extrémité de la cuve et s'était très impressionant, comme si quelqu'un poussait le camion à chaque fois!.......

 

Alors, chapeau à ces chauffeurs qui maintiennent leur ensembles, malgré ces difficultés que ne connaissent pas les automobilistes .

 

Merçi a toi,et il y a des années,les cuves,n'etaient pas munies de parois"brise flots",ils etaient d'un bloc,les cuves.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/137 060 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/252 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 080 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/180 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V/01/88 900kms,appartient à mon pére)Rendu.

 

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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