question Changement de disques de frein AV ?

[pat16]

depuis qu'il n'y a plus d'amiante, ça chauffe plus et ça use plus

 

 

Pour compléter, les voitures actuelles ont autant de tendance à l'embonpoint que moi . Cela représente donc une énergie cinétique plus conséquente à dissiper.

 

De plus, les constructeurs tente de gratter du poids et de la matière première partout où c'est possible, notamment en diminuant l'épaisseur des disques.

[tertov]

Bonjour,

 

les disque de frein sont réalisés en acier. Cet acier est dit "tendre" pour avoir un meilleur mordant face aux plaquettes qui ont tendance à se patiner.

La montée en température, accentue ce phénomène de glaçage, et l'adhérence diminue.

C'est donc bien l'épaisseur du disque (plus il y a de matière plus elle met de temps à chauffer) qu'il faut prendre en considération. Les données constructeurs sont entre 1 et 3 mm d'usure.

Autant dire très peu, mais beaucoup de garagistes ou même centre de contrôle technique dépassent cette côte d'usure!

Les différence entre les kilométrage annoncés se situe donc selon ces paramètres.

 

Les disques et plaquettes sont en contrepartie moins onéreux que par le passé, hormis la main d'œuvre, bien entendu.

 

A bientôt

[hpj]

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter un C4 coupé 110 BMP6 VTS chez un agent Citroën.

Il appartenait à un "gros rouleur", 100000 km en 3 ans.

Il a été vendu neuf et entretenu par la même agence, je dispose donc du carnet d'entetien depuis l'origine.

A titre d'information, le seul entretien, hors préconisations, concerne le freinage :

- 40000 km : plaquettes AV et AR, disques AV

- 80000 km : plaquettes AR

- 100000 km : Disques et plaquettes AV

[Loud Howard]

C'est impressionnant un changement de disques à 40.000 km !!

 

Mais guère plus surprenant que le changement des pneus Bridgestone AV de la 207 SW Outdoor de ma mère ... à 16.000 km !! Et ma mère (à moins de bien cacher son jeu), ne pilote pas Séb Loeb !!

[Pascal27]

Lors de la révision des 60.000 kms ( il y a quelques semaines) le garagiste me téléphone pour me dire que mes plaquettes AV ainsi que les disques sont à changer !!!!!!!!!!

Je lui dit que je n'avais pas prévu financièrement ce changement et puis je me méfie des garagistes . Je récupère la voiture et je démonte une des roues avant pour voir . Effectivement , les disques sont morts :roll:On habite à la campagne , pas de bouchon , pas de feux rouge et puis ma femme n'est pas une "brute" pour preuve en regardant la conso moyenne sur l'ordi : 4,9 litres donc je me pose des questions , sachant que les pneus d'origine ont fait + de 60.000 kms . Inquiétant ? non ?

[Invité julien67]

@ pascal 27: Quel type de moteur as tu est quelle boite?

 

Pour ma part, en mettant les pneus hiver hier, j'ai jeté un oeil aux plaquettes et il me reste facilement 4 à 5 mm de chaque coté.

 

Je pense que les plaquettes me tiendront jusqu'au 100 000 kms.

[Pascal27]

@ pascal 27: Quel type de moteur as tu est quelle boite?

 

Pour ma part, en mettant les pneus hiver hier, j'ai jeté un oeil aux plaquettes et il me reste facilement 4 à 5 mm de chaque coté.

 

Je pense que les plaquettes me tiendront jusqu'au 100 000 kms.

C'est un HDI 92ch , boite 5 . J'ai une Nissan avec 306.000kms et j'ai les disques de frein avant d'origine alors 60.000 kms !!!!!!!!!!!!!!! Est-ce des étriers bloqués ?

[Invité julien67]

C'est un HDI 92ch , boite 5 . J'ai une Nissan avec 306.000kms et j'ai les disques de frein avant d'origine alors 60.000 kms !!!!!!!!!!!!!!! Est-ce des étriers bloqués ?

 

C'est posible que ce soit tes étriers qui ne fonctionnent pas correctement, et qui laissent en appui légèrement tes plaquettes sur les disques.

 

Pour ta nissan

Mais je pense que la qualité des disques n'est plus la même que sur nos C4.

[pat16]

SHAZAM !

http://img19.imageshack.us/img19/835/fusionr.gif

Sujets fusionnés !

[Pascal27]

SHAZAM !

http://img19.imageshack.us/img19/835/fusionr.gif

Sujets fusionnés !

 

ça veut dire quoi?

[ted]

Bonsoir,

ça veut juste dire que pat16 entretien une relation "fusionnelle" avec le forum :d:d

Non je déconne :xa1:

[pat16]

Bonsoir,

ça veut juste dire que pat16 entretien une relation "fusionnelle" avec le forum :d:d

Non je déconne :xa1:

 

:nananere:

 

ça veut dire quoi?

 

Bonsoir Pascal27,

 

Cela veut dire qu'il existait déjà un thread sur ce sijet et que je les ai fusionné (j'adore ça ) pour faciliter les recherches ultérieures.

 

C'est tous simplement du classement informatique.

[Invité Fredo33]

je viens de changer disques et plaquettes sur la c4 vts 1.6 16v que je viens d'acquérir à 103000 kms , les disques étaient vraiment usés ,

cout de l'opération 107 euros (monte qualité origine Ate) pour 3/4 d'heure de travail

 

par contre j'ai actuellement un citroen jumpy comme véhicule de service , le premier jeu de plaquettes à duré moins de 25000 kms et le 2éme 20000 à peu prés , le garagiste ne s'étonne pas , le probléme semble connu semble t'il !..

[pat16]

Bonjour Fredo33

 

En ce qui concerne le Jumpy, tu peux poser la question dans la bonne section où tu trouveras probablement des renseignements sur ce problème.