problème Souflerie qui a du mal ...

[Invité mik35]

Bonjour à tous,

 

je viens ici pour parler d'un problème (peut-être que ça n'en est pas un ...). Voilà, comparé à la 1.8 16V phase 1 de mon père (sans clim) ma ventilation (2.0 16V phase 2) n'a rien dans le ventre ; elle est équipée de la clim. En gros ça souffle assez fort quand je suis vraiment à fond (et encore le "assez fort" = moyen, j'entends par contre le bruit de la ventilation, on sent qu'elle est à la puissance max). Depuis que le mauvais temps est revenu je mets la ventilation sur le mode qui dirige vers le pare brise et en face (je ne mets pas sur le symbole qui représente la grille d'aération sinon ça enclenche la clim). Afin que ça fonctionne pas trop mal je ferme les grilles d'aération, donc tout l'air part vers le pare brise. Le problème c'est qu'avec le mauvais temps même en étant à fond la buée part mais très très difficilement. Si je mets l'avant dernier mode de "puissance" bah la buée revient ... En gros j'entends bien la ventilation mais j'ai l'impression que ça ne sort pas terrible, surtout au niveau des aérations vers le pare brise. (les grilles dirigées en face ça a l'air d'aller). Puis il y a aussi une grosse différence entre l'avant dernière puissance et la dernière. Sur celle de mon père (sans clim) il n'y a pas cette différence, c'est bien plus progressif.

 

Qu'en pensez-vous ?

 

Merci.

[Citronphile]

Je n'ai pas l'expérience de la ventilation phase 1 sans clim, mais je connais la clim auto phase 1 et 2 depuis 12 ans :

Si tu veux un désembuage très efficace, il faut :

- mettre le curseur de distribution tout à droite sur le symbole grille d'aération.

- que la clim soit démarrée (chez moi, le bouton avec un flocon de neige, à côté de la pendule), quelle que soit la température extérieure (même négative).

- fermer les grilles du tableau de bord

- la commande auto enclenchée.

C'est mieux si le recyclage n'est pas tout à fait à fond.

C'est encore mieux si les passagers et le conducteur arrêtent de respirer:tdr1:

 

Et tu auras vite chaud quand même.

 

En effet, la clim a d'abord un effet asséchant en faisant condenser la vapeur d'eau. Et on réchauffe après, augmentant encore le pouvoir séchant de l'air qui sort de la clim.

[Invité mik35]

Je n'ai pas l'expérience de la

 

Il manque un morceau non ? lol

[Citronphile]

Maintenant, c'est complet, impatient. Je rêve ! J'peux même plus répondre au téléphone...

[Invité mik35]

:p Merci à toi. Oui avec la clim ça fonctionne mieux mais bon sans clim ça vaut rien ... La soufflerie n'a rien dans le ventre je ne comprends pas ! (au niveau des buses pour le pare brise c'est comme si c'était à moitié bouché). Je voudrais bien tout démonter mais vu le boulot ...

[Invité Activa2000]

Filtre d'habitacle bouché?

[Invité mik35]

Merci activa2000. Filtre habitacle = filtre à pollen ? Bah en fait c'est très bizarre, l'avant dernière position ça souffle quasi rien, je mets à fond ça va mieux (y'a une grosse différence entre ces 2 positions). A fond c'est pas mal au niveau des grilles frontales mais toujours faible au niveau des buses du pare brise (même en fermant les grilles).

[Benito]

Filtre d'habitacle bouché?

 

+1,

 

Bonjour,

 

J'ai eu ce problème dans le passé et le changement du filtre d'habitacle, ou filtre à pollen à transfiguré la soufflerie. Ce n'est pas très cher, ce n'est pas très compliqué et ça peut être ZE solution.

 

Cordialement,

Benito

[Invité mik35]

Merci benito, je vais regarder de ce côté là

[Citronphile]

Salut,

 

J'ai aussi une différence assez grande entre les deux dernières positions.

Par ailleurs, si il y a une différence entre le fonctionnement "recyclage à fond" et pas de recyclage du tout et que ca souffle plus fort en recyclage, regarde la grille d'aspiration à l'extérieur, à côté du moteur d'essuie-glace.

 

Attention, ne te fie pas au bruit, qui est plus fort en recyclage...

[Invité mik35]

Salut,

 

J'ai aussi une différence assez grande entre les deux dernières positions.

Par ailleurs, si il y a une différence entre le fonctionnement "recyclage à fond" et pas de recyclage du tout et que ca souffle plus fort en recyclage, regarde la grille d'aspiration à l'extérieur, à côté du moteur d'essuie-glace.

 

Attention, ne te fie pas au bruit, qui est plus fort en recyclage...

 

Merci, ça me rassure un peu ... Bah en fait entre les 2 positions (recyclage et pas de recyclage) il n'y a pas vraiment de différence, sauf le bruit :PP

Je vais inspecter quand j'aurais un peu de temps le filtre tout de même. Mais bon j'ai découvert que la position désembuage souffle quand même plus fort mais je n'aime pas trop mettre cette position puisqu'elle enclenche la clim'.

[Citronphile]

Chez moi, la clim ne se met en route que si je la démarre (bouton avec un petit flocon au tableau de bord), sinon on reste en ventilation, même en position désembuage...

[Invité mik35]

je pense que sur les phase 2 ça enclenche la clim. En effet, le ventilo se met en route et on me l'avait dit il y a quelques temps ...

[phil67]

Encore un autre truc : le moteur du pulseur n'est il pas grippé? (fait un grincement aux basses vitesse.) Pas trop compliqué à démonter car il est sous la moquette aux pieds du passager... un bon coup de dégrip sur les paliers du moteur...

[Invité mik35]

Merci, non il ne fait pas de bruit. Je vais voir ça pendant les vacances d'ici un peu plus d'une semaine