question "craquement"

[julien]

Pas de probleme!

 

Le connecteur se situe dans les pieds côté conducteur.

En image:

La partie supérieure comportant la porte d'accès aux fusibles :

(il faut tirer, elle tient avec des agrafes)

http://img816.imageshack.us/img816/1421/23874213.jpg

 

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La partie inférieure qui tient sur le devant avec trois chevilles plastiques dont la partie centrale se tire avec les ongles de 3mm pour pouvoir être dégagées vers le bas.

http://img651.imageshack.us/img651/1725/69606994.jpg

 

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Vue sur une cheville

http://img560.imageshack.us/img560/6544/37463238.jpg

 

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Ce que l'on obtient une fois terminées les deux premières opérations.

(la prise est derriere la verte que l'on voit a droite et qui doit être la prise LEXIA)

http://img502.imageshack.us/img502/3892/29965104.jpg

 

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La fameuse prise de la résistance:

Il faut appuyer sur les deux languettes grises de parts et d'autre de la prise pour pouvoir la débrancher ensuite en tirant dans l'axe de la résistance.

Pour plus d'aisance, si on n'a pas des doigts de gynécos, on peut ôter la petite plaque ou le pied de l'accélérateur vient frotter . (une vis torx dans le trou, puis agrafé sur l'arriere puis l'avant)

http://img145.imageshack.us/img145/156/79112486.jpg

 

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http://img225.imageshack.us/img225/535/30742844.jpg

 

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Voilà, en agissant avec précaution, normalement on ne doit rien casser. Sous garantie, c'est preferable que l'opération soit invisible après remontage!

Y a plus qu'a essayer! et constater!

 

Julien

[Invité 63pascal]

Hello,

 

Alors là, Julien, j'avoue que je suis scotché pour une telle explication, avec photos à l'appui, et dès le lendemain !

 

Merci pour tout ces détails. Je vais voir si j'arrive à faire cette manipulation tout seul sans que ça ne puise avoir une quelconque incidence sur la garantie. Sinon, je sais désormais au moins quoi raconter à mon concessionaire si il me dit qu'il n'a aucune idée sur l'origine de ce cliquetis énervant...

 

Merci encore.

Pascal.

[duck_loux]

Hello!

Quid du chauffage de l'habitacle ensuite, puisqu'on débranche la résistance de chauffage???

Je sais, c'est une question à la c**... Si on me cherche, je suis dehors, des fois qu'il ferait plus chaud...

[julien]

Bonsoir!

La manip, c'est juste pour lever le doute sur la provenance des craquements, ou à la rigueur pour patienter jusqu'au remplacement de la resistance. C'est temporaire!

Sinon la seule incidence, c'est le temps de chauffage de l'habitacle, la resistance venant en relais en attendant la mise en temperature du LDR.

En fait on se retrouve avec un chauffage comme avant.

Perso, attendre cinq minute de plus l'arrivée du chauffage ne me paraissait pas insurmontable avant, gadget (enervant) ou réelle avancée???

[Invité BD68]

Bonsoir à tous

Tout ceci est fort interressant ! Propriétaire d'un Berlingo XTR depuis le 1 fev 2010, j'ai également ce cliquetis après démarrage (depuis début octobre). Je suis passé chez mon concessionaire, essai du véhicule, constat, mais ne connait pas, fera des recherches sur le net. Ce cliquetis apparait également à l'arrêt après court trajet, moteur arrêté, clef ou non dans le neiman.

Julien, Eric où en êtes-vous avec ce bruit, est-ce réparé ?

[julien]

Bonjour!

J'apporte mon berlingo a la concession cet apres midi, ils me le gardent trois jours pour:

- évaluation du bruit de résistance pour deciser de la prise en charge sous garantie ou non

- echange boitier capteur essuie vitre auto( ils ont reçu une note interne)

- echange coupelles amortisseurs avant plus vérif references amortisseurs et échange si nécéssaire.

Voilà, donc resultat jeudi soir

Julien

[julien]

Bonsoir!

Bon, retour concession ce matin.

1- problème essuie vitre auto>>échange boitier capteur de pluie>> a tester en conditions réelles.

2-résistance de chauffage >> ont pas entendu le craquement (commencent à m'énerver là!!!)mais apparemment comme on est pas les seuls à se plaindre chez eux, ils ont transmis à Citroen pour solution!Donc problème pas réglé!!

3- bruit de train avant>> échange coupelles d'amortisseurs avants et miracle, pour l'instant plus aucun bruit.

Voilà, je n'ai pas pu demander de plus amples précisions étant donné que c'est ma femme qui a récupéré la voiture, mais je les appèlerai la semaine prochaine!

Julien

[Invité lucio_boss]

Bonsoir,

Pour ma part, j'ai eu le meme souci sur mon premier Berlingo (110 HDI Multispace Pack). Le probleme vient apparemment d'un probleme d'engrenage au niveau des aillettes qui permet de reguler le flux d'air chaud de cette fameuse resistance. Apres retour chez le concessionnaire (qui n'a rien fait), ce petit systeme a finit par casser, et le chauffage ne chauffait plus. Ils m'ont changé les aillettes, le chaud est revenu, mais du coup meme en position LOW (- de 15°) il faisait une chaleur a crever ds la voiture. Ils ont fini par changer tout le bloc chauffage dont cette fameuse resistance. Et du coup plus de probleme.

Je l'ai revendu et racheté un autre (le meme). Et j'ai le meme probleme. Ils ont changé (soi disant) les aillettes, mais le probleme est toujours la. Suite au prochain episode... avec le soucis des amortisseurs (resolu sur le 1er berlingo apres changement des amortisseurs, et non resolu sur le 2ème apres changement des coupelles).

[Invité Daltons]

Bonjour,

+ 1 j'ai le même soucis ! (Multispace pack 92 Cv 08/2010) craquement derrière le tableau de bord ! Le truc qui énerve... !

Connait on finalement le problème ? résistance, aillette ?

Merci de vos infos. Je vais prendre rdv chez Citroen.. mais avec la chance que j'ai, le bruit ne va pas se reproduire à la concession !

Daltons

[Invité galuchat]

Bonjour je viens de faire l'acquisition d'un multispace 110 ch dpuis 3 jours, il a tout juste un an et un bruit venant du train avant droite insuportable sur route un peu abimée rend la conduite infernale, apparament c'est un défault récurant que faire? Le véhicule est garanti encore un an citroen va t-il intervenir?

j'ai également un bruit de papillon dans le tableau de bord au démarrage, j'avais une renault espace avant j'espère que j'ai pas fait une bétise en changeant de marque !

[Invité chameauxxx]

Salut,

 

Sur le mien les coupelles d'amortisseurs ont été changées et plus de bruit. La concession se doit d'intervenir.

 

Courage!