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achat picasso hdi 2.l 90cv ou hdi 1.6 l 110cv ?

Invité xav80

Par Invité xav80
dans Xsara Picasso (2000- 2009)

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Invité xav80

Invité xav80

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Bonsoir, j'ai devant moi un dilemme: j'aimerai un xsara picasso, j'ai donc essayé une version exclusive de 2002, un 2.0l 90cv de 90000 kms et une pack de 2004, un 1.6 110cv de 125000 kms.

le 110 cv ne m'a pas vraiment étonné en perfs par rapport au 2.0 90cv!! étonnant! cela étant, le 110cv est + récent et mieux fini, mais quid de la fiabilité? c'est pour moi un sérieux argument!

j'aimerai vos avis...par avance, merci.

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xsara62210 Apprenti(e)

xsara62210

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Bonjour,

J'ai un Picasso version exclusive de 2003 90 cv avec 127000 km , et un Picasso version exclusive de 2004 92 cv avec 54000 kms et pas de problème.

Rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose.:buzz:
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foreverxantia Collaborator

foreverxantia

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Welcome parmis nous:

J'ai pu essayer un HDi 11O,et j'ai eté surpris de la vivaçité de çe moteur!

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/137 060 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/252 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 080 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/180 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V/01/88 900kms,appartient à mon pére)Rendu.

 

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Invité jef

Invité jef

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Welcome parmis nous:

J'ai pu essayer un HDi 11O,et j'ai eté surpris de la vivaçité de çe moteur!

 

Pour avoir essayé assez longtemps les deux (environ 1200 km chacun) ,le 1.6 HDI 110 est, pour moi, idéal pour cette voiture. Le 2.0 est trop poussif. Quant à la fiabilité... chacun a ses avis. Pour moi le 1.6 est aussi fiable que le 2.0.

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Invité rafouille

Invité rafouille

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la fiabilité n'est pas un avis mais un constat; le 20 hdi ne connait pas d'avaries graves; par contre les changements de turbos et de volant moteurs sont légions au 16 hdi 110 (pas les 92cv) et sont très très couteux pour le portefeuille du client
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vinmag Débutant(e)

vinmag

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Sans conteste, prends le 2.0 hdi. Le mien a maintenant 284.000 kms et pas de

problèmes. Juste la fameuse poulie damper à surveiller et à remplacer tôt ou tard.

 

En plus entretien tous les 20.000 kms (huile 5w40) contre 15.000 kms pour le 1.6 hdi (huile 5w30).

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Invité maestrong4

Invité maestrong4

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Posté(e)
sans conteste, prends le 2.0 hdi. Le mien a maintenant 284.000 kms et pas de

problèmes. Juste la fameuse poulie damper à surveiller et à remplacer tôt ou tard.

 

En plus entretien tous les 20.000 kms (huile 5w40) contre 15.000 kms pour le 1.6 hdi (huile 5w30).

 

 

+10

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sebb Apprenti(e)

sebb

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la fiabilité n'est pas un avis mais un constat; le 20 hdi ne connait pas d'avaries graves; par contre les changements de turbos et de volant moteurs sont légions au 16 hdi 110 (pas les 92cv) et sont très très couteux pour le portefeuille du client

 

Pour mon cas (berlingo 1,6 hdi 92): 2 injecteurs, une série de joints d'injecteurs (plus de 10), une vanne EGR, un doseur d'air et un turbo...

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Invité maestrong4

Invité maestrong4

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En plus entretien tous les 20.000 kms (huile 5w40) contre 15.000 kms pour le 1.6 hdi (huile 5w30).

 

Non, c'est l'ACTIVA INEO ECS 5W-30 pour les HDi 90 Cv.

Je sors de chez Citroën (concession) pour un entretien des 20.000 Km et ils disent qu'ils ont arrêté avec le 5w40 depuis un moment déjà. C'est une huile conçue pour les moteurs PSA. Plus de renseignements ici : http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_5/5834.pdf

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foreverxantia Collaborator

foreverxantia

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Mais sur les HDi 110,ça ne veut pas dire que tel ou tel modele sera touché,ça arrive,heuresement.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/137 060 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/252 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 080 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/180 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V/01/88 900kms,appartient à mon pére)Rendu.

 

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Invité alcantarav6

Invité alcantarav6

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Pour avoir conduis un HDI 90 et possédé un HDI 110, je dirais le 110 sans problème :

 

HDI 90: Souple, silencieux mais rien dans le sac, impression de conduire avec un 1.9D :roll:

 

HDI 110: Un poil creux à bas régime, mais il pousse bien ensuite, par contre il me semble qu'il soit un + plus bruyant que le 90

 

Voilà, si ça peut t'aider ;)

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BORA BORA Débutant(e)

BORA BORA

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HDI 90: Souple, silencieux mais rien dans le sac, impression de conduire avec un 1.9D :roll:

 

 

Salut,

Certes le 90 n'est pas un moteur demonstratif,mais de là à dire qu'il n'a rien dans le sac!

Même en charge,il permet de maintenir la cadence quelque doit le relief...en tout cas le mien est comme ça!

Un bon moteur pour les monoludospace.

A+

BORA BORA
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Invité jchs

Invité jchs

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HDI 90: Souple, silencieux mais rien dans le sac, impression de conduire avec un 1.9D :roll:

 

Pour dire ça, c'est que tu n'as jamais eu de 1.9D ! :roll:

 

Et si tu as en eu un, ton HDi90 devait avoir un sacré problème :D

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Invité Minux

Invité Minux

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Posté(e)
Pour dire ça, c'est que tu n'as jamais eu de 1.9D ! :roll:

 

Et si tu as en eu un, ton HDi90 devait avoir un sacré problème :D

 

+1 pour moi... j'ai eu un 1.9D et oui on peux dire rien dans le sac...

 

Ma xasara c'est un 1.9TD, là on sent la différence.

 

Sur mon picasso c'est un HDI 90, bien plus performant que le 1.9d, mais en dessous du 1.9td. Par contre, il fume moins ! :buzz:

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Invité alcantarav6

Invité alcantarav6

Posté(e)
Posté(e)
Pour dire ça, c'est que tu n'as jamais eu de 1.9D

 

Oui pardon, j'ai exagéré un peu en disant 1.9D, c'était pour imager mon impression, ça ne pousse pas quoi.

 

Celà dit pour rouler tranquillou en père de famille, il suffit amplement mais je reste sur ma position que le 110 est très percutant à coté :tourne:

 

Je suis même sur que le 110 à + de reprises en 5ème que le 90 en 4ème...

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Invité cpasmoi

Invité cpasmoi

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Posté(e)

heu il ne faut surtout pas ignorer que le 90cv a des rapports de boite plus court que le 110cv

il n'y a pas que la puissance qui entre en jeu....

 

Oui pardon, j'ai exagéré un peu en disant 1.9D, c'était pour imager mon impression, ça ne pousse pas quoi.

 

Celà dit pour rouler tranquillou en père de famille, il suffit amplement mais je reste sur ma position que le 110 est très percutant à coté :tourne:

 

Je suis même sur que le 110 à + de reprises en 5ème que le 90 en 4ème...

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  • 2 semaines après...
Jojo68 Apprenti(e)

Jojo68

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Bonjour,

 

Juste une question: comment reconnaitre facilement un phase 1 et un phase 2 ? C'est au niveau du pare choc avant, pour tout les modèles ?

 

Merci de vos infos.

 

A+

Berlingo 1,9D VU 2006

Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005

Xantia 2.0 HDI SX 2000

2CV 6 Club 1978

2CV 6 Spécial 1984

2CV Spécial 1977

Acadiane 1987

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