hydraulique Electrovanne

[Invité PB21]

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Suis-je le seul à avoir le privilège d'une panne aussi bête.

J'ai changé toute mes sphères, sauf le SC/MAC. Pendant deux jours, super toute la souplesse retrouvée. (xantia 2.1 turbo D de fin 96 hydractive). Mais depuis hier, l'EV avant ne fonctionne que de Temps en temps. A l'ouverture des portes le claquement ne provient que de l'arrière, et quelquefois de l'avant aussi. Par moment elle est souple à d'autre dure à l'avant....Même si j'entends le "clong" après un coup d'accélérateur(et encore pas tout le temps) elle reste dure, ou elle est souple sans raisons ???? Au secours--------------------------------------------------------------------------------

 

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[Invité supermoutard]

A mon avis, c'est une mission pour "super diode de remplacement"...

Il me semble qu'il y a des dossiers là-dessus...

[grostoto]

oui je pense aussi a un pb de diode dite de roue-libre.

[Invité Houston]

oui en gros!

[Invité PB21]

J'ai essayé de comprendre les différents posts sur L'EV et la diode de roue libre. Si la diode était claqué, elle resterait dure à l'avant en permanence, or à certains moment elle est souple ??????

[tchris]

J'ai essayé de comprendre les différents posts sur L'EV et la diode de roue libre. Si la diode était claqué, elle resterait dure à l'avant en permanence, or à certains moment elle est souple ??????

 

Salut PB21,

 

Non : avec une diode HS, elle ne reste pas forcément dure en permanence : c'est aléatoire.

Je pense effectivement que ça vaut le coup de vérifier.

La manipulation la plus simple pour tester l'état de la diode :

- moteur arrêté

- une portière maintenue ouverte

=> on doit entendre (en se mettant à coté de l'EV AV ou AR) un bourdonnement continu (pendant 10 minutes) sans "clacs" intérmédiaires puis un SEUL clac à la fin.

 

Les claquement intermédiaires se produisent plus rapidement si la voiture vient de rouler pendant un certain temps.

 

Si des claquements intermédiaire se font entendre ... c'est que la diode est HS

 

Tchris