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Alternateur HS / C4 HDi 60 000 KM


Invité redmatt

Messages recommandés

Bonjour à tous et merci pour ce sympathique forum,

 

Heureux adepte des Citroën depuis que j'ai eu mon permis (4 ans en ZX, 4 ans en XSara), j'ai acheté en 2007 une C4 HDi92 neuve, voiture que j'adore, plus que feu ma ZX.

 

Aujourd'hui, à 61 000 KM, alternateur HS... 500 KM après la révision.

 

Je suis étonné d'avoir un tel soucis, ne pensant pas que l'alternateur était une pièce d'usure... moi qui pensais faire 180 000 km, je ne pensais pas changer d'alterno 3 fois dans la vie de ma voiture.

 

J'aurais voulu avoir votre avis :

- Est-ce usuel d'avoir un alternateur HS à 60 000 KM ?

- Si non, puis-je espérer une indemnité de la part du constructeur ?

 

Merci de vos conseils.

 

PS : j'ai cherché "alternateur HS" sur la fonction de recherche... je n'ai rien trouvé

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Bonjour,

 

Il faut voir ce qu'on appelle "HS". Si l'alternateur ne charge plus, c'est qu'effectivement il est mort. Par contre, s'il charge trop, c'est simplement le régulateur de tension incorporé qui est nase, mais maintenant, on ne s'embête plus à le changer séparément de l'altenateur et on te facture l'alternateur et régulateur au complet. Qui c'est qui paye encore ??!!

Non seulement elle respire, mais en plus elle vous suit des yeux...
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alcantaraV6 : tu écris que ton démarreur a été pris en charge par la garantie (moi c'est l'alternateur, mais bon). Mais au bout de 3 ans, tu étais tjs sur garantie ? Moi c'est 2 ans de garantie... et c'sst fini.
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  • 2 semaines après...
Merci pour vos réponses... je me suis trompé dans le titre, c'est effectivement l'alterno qui est HS ==> il ne charge plus.

 

Titre rectifié. ;)

"Vaut mieux la fermer et passer pour un c... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet" Pierre DESPROGES
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