question C5 HDI 2.0 138 ou mégane 2 !:?

[Invité randoquad]

Bonjour à tous,

 

j'ai longuement parcouru ce forum, et je vous rejoins... avec plaisir !

 

je reprend la question de ma présentation...

 

j'envisage pour ma compagne l'achat d'une... C5 HDI 2.0 138 pack ambiance 2005, 66000 km gtie 6 mois, entretien citron, chez le concess qui l'a vendu et suivi, l'auto est nickel... vendue 10500 € avec 2 pneus neufs en sus,

 

ou autre option une megane 2 DCI 105 2008 33000 km, garantie 5 ans possible, 11500 €

 

Sachant que la voiture pourrait aussi me servir pour démarrer une activité de taxi à mon compte à court ou moyen terme.

 

J'attend vos avis, même si mon coeur me pousse vers la C5 et son équipement au trop (afil, etc), une seule angoisse le cout d'entretien.

[RICOU]

sans hésiter >> la mégane!!! Confort, fiabilité, accueil clients, service après-vente!!! Les meilleurs!!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/haha-rire-395.gif

 

Salut à toi, futur collègue.. et pense à tes futurs clients pour le confort, y'a pas photo!!!

Regarde, tu vois des C5 en taco... jamais encore vu une "merdegane"!!!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/lol.gif>

[Invité randoquad]

merci de ta réponse !

 

ici étrangement dans le 43, les taxis ont de curieux choix pour leur véhicules,on trouve beaucoup de scenic, des fords fusion, des kangoo (!) ou WW caddy, bref pas que de grosses berlines confortables. Le prix semble ici primer sur le confort passager !

 

Sinon la passat est assez fréquente, et audi avec quelques A6. Le zaphira aussi est assez répandu.

 

Pour tout dire j'ai pas d'opinion claire sur la fiabilité de la megane 2, je suis pas convaincu par renault c'est clair lol, mais le vendeur de renault occasion est mon copain d'enfance, donc j'ose esperer avoir un bon SAV si besoin, et si je choisissais la garantie 5 ans aux qualités de la C5...

 

Sinon, c'est quoi un EGA !!?

[Invité alcantarav6]

C5 HDI 2.0 138 pack ambiance 2005, 66000 km gtie 6 mois, entretien citron, chez le concess qui l'a vendu et suivi, l'auto est nickel... vendue 10500 € avec 2 pneus neufs en sus

 

Ca fou les boules; Avec ma femme, nous sommes allés la semaine dernière faire un devis pour achat C4 Picasso neuf et reprise de notre C5 :

 

C5 Exclusive 2006, HDI 173 / 51000km + GPS + AFIL = reprise à 9700 €, le vendeur nous sort "on ne pourra pas la vendre + que 9900 €, c'est le vieille C5"

 

On est parti en courant, pour nous terminé Citroën...

[Invité randoquad]

Ca fou les boules; Avec ma femme, nous sommes allés la semaine dernière faire un devis pour achat C4 Picasso neuf et reprise de notre C5 :

 

C5 Exclusive 2006, HDI 173 / 51000km + GPS + AFIL = reprise à 9700 €, le vendeur nous sort "on ne pourra pas la vendre + que 9900 €, c'est le vieille C5"

 

On est parti en courant, pour nous terminé Citroën...

elle cote combien ?

[Invité alcantarav6]

Je ne sais pas, sur la centrale elle sort à + de 16000 €

 

http://www.lacentrale.fr/cote-auto-citroen-c5-(2)+2.2+hdi+173+fap+exclusive-2006.html#

 

14000 € cote brute, mais en mettant Mai 2006 et 51000 km, 16000 €

 

Sans compter le GPS et l'AFIL mais option ça vaut rien en occas

 

A noter que la centrale surestime les cotes par rapport à l'argus !

[RICOU]

Ben oui fred, c'est comme pour ma xantia y'a quek zannées! Citroen me donnait 700€, je l'ai vendue 3000 à un particulier!!

Mais ta C5 serait super pour un taco!!!>

[RICOU]

merci de ta réponse !

Sinon, c'est quoi un EGA !!?

 

La réponse se trouve dans mes quelques messages!!

mais pour aller + vite, voir >> http://citroenc5phase1.vraiforum.com/t376-LEXIQUE-DES-ABREVIATIONS-AUTOMOBILES.htm:buzz:

[pape2cv]

Cote argus brute à 11.100 €, moins les 15% de reprise par un professionnel. Elle est reprise à la cote.

Après, moi je ne regarde pas combien il me reprenne la voiture, ni la remise sur la neuve. Ca c'est leur sauce, moi ce qui m'intéresse c'est combien je mets au bout.

[Invité alcantarav6]

Oui je suis d'accord, tu regardes ce que tu remets mais ils m'ont déjà fait le coup, reprendre mon auto 9500 €, aucun travaux faits dessus, même pas de lavage (elle est tout le temps nickel) et hop tu la retrouves le lendemain à 14000 € sur leur parc Eurocasion

 

Le + énervant est qu'ils te sortent des arguments bétons, "c'est une 10cv invendable, elle a peu de km, suspect ect..."

 

Le lendemain à l'éventuel acheteur " c'est une 173cv, très rare, elle n'a est peu de km"

[pape2cv]

Ben c'est le boulot du commercial, acheter et vendre au meilleur prix

Non, regarde quand même chez plusieurs garages, j'ai eu une bonne proposition pour le remplacement de mon C4P7 HDi 138 excl de 12/2006... pour le même.

En absolu, j'ai payé le nouveau moins cher que ce que j'avait payé à l'époque pour un 6 mois de collaborateur. Et la reprise n'était pas terrible, mais le delta final était bon (cote de reprise 13500, valeur voiture neuve tout compris 36500, j'ai rajouté 15500...).

A coté de ça, je viens d'acheter à un particulier ma C5 (cf. ma signature), 8000 € pour 100.000 kms, alors qu'il y a très peu d'annonces en excl. ph2, surtout à l'argus.

[Invité Paddy XWX]

Oui je suis d'accord, tu regardes ce que tu remets mais ils m'ont déjà fait le coup, reprendre mon auto 9500 €, aucun travaux faits dessus, même pas de lavage (elle est tout le temps nickel) et hop tu la retrouves le lendemain à 14000 € sur leur parc Eurocasion

 

Le + énervant est qu'ils te sortent des arguments bétons, "c'est une 10cv invendable, elle a peu de km, suspect ect..."

 

Le lendemain à l'éventuel acheteur " c'est une 173cv, très rare, elle n'a est peu de km"

 

Un prix proposé a la vente n' est pas forcément le prix de la transaction..... j' ai eu le cas d' une c3 pluriel, en annonce à 12 000€, cotée 8800.... j' en ai proposé 9500.... qui ont été refusé..... deux mois plus tard, ils avaient baissé à 9300..... et j' ai acheté....

[Invité vvm]

C5 Exclusive 2006, HDI 173 / 51000km + GPS + AFIL = reprise à 9700 €,

 

Si t'est pas pressé vend la toi même ... tu en tireras probablement plus surtout si tu affiche en suivi sans faille !

[pierrepoulpe]

Taxi en mégane?

Si j'ai le choix entre un taxi en vieille xantia ou mégane toute neuve, c'est tout vu.

Je fais 1m85, je rentre ni à l'arrière d'une laguna, ni d'une mégane.

Le confort et l'habitabilité à l'arrière des xantia était royal. Sur C5 le confor est toujours là, mais il me semble que la hauteur sous pavillon a diminué, mais reste vivable pour un pas trop grand comme moi, contrairement à chez renault où il faut faire moins d 1m75.

Bref des place arrières = places d'enfants.

[Invité randoquad]

bonne remarque !!! avec mon 1M60, je me rend pas compte lol.

taxi en xantia... je serais pas contre mais j'ai peur que ca passe pas pour l'image de marque "vieille voiture", même si je sais pour en avoir usé deux sur les routes enneigées d'ici que c'est une super voiture....

 

sinon pour ricou, EGA présent sur la C5 en question, j'ai vérifié lors de ma première visite de la belle, suite à ma lecture assidue du forum !

D'ailleurs j'arrive pas a croire qu'une C5 sans EGA ca se vende !!! j'ai eu une fois une 405 SRI, qui n'en avait pas il me semble, ou peut etre une mercos 190 E 2.3... y a des ingénieurs bizarres quand meme lol

[Invité alcantarav6]

Ca ne m'a jamais dérangé, sort pas mes autos quand il pleut

[pape2cv]

Moi je regarde devant, pas derrière lol!

[pierrepoulpe]

ca sert à rien un EGA. Avec la vitesse/aérodynamique les gouttes ne touche même pas la lunette, et celle qui passe quand même sont vite éliminées.

[grostoto]

Ca ne m'a jamais dérangé, sort pas mes autos quand il pleut

 

la correlation entre cette phrase et ta localisation explique le très très faible kilométrage...:PP:PP:PP:PP:PP