vie du forum Xsara maxi f2000 14

[Grany02]

Voici donc les photos de la Xsara Maxi F2000 14 que j'ai pu voir le week end dernier au Rallye de Fourmies et au Rallye Vervins, équipage NOE Guillaume - DJAOUT Nadia

 

http://a.imageshack.us/img841/3752/img070.th.jpg / http://a.imageshack.us/img695/3756/img026d.th.jpg

http://a.imageshack.us/img840/7230/img025s.th.jpg / http://a.imageshack.us/img834/9854/img024f.th.jpg

[Invité nico85]

elle vient d'ou cette machine ? il y en a une qui tournait il y a 2 ou 3 ans par chez moi et qui a ete monte par stephane rogeon ingenieur a la sadev

[Invité titepatou]

je craque !!!!!!!!!!!

[Invité accobra02]

Elle a l'air un peu haute sur patte

 

En sais tu plus sur la préparation ? Le moteur qui est dedans ? les trains roulants ? ...

[Grany02]

non je n'en sais pas plus dessus justement. Haute sur pattes, je ne sais pas, la prochaine fois je met ma voiture à coté pour comparer de mémoire les pneus sont des 210/625 x 17 donc l'équivalent de 210/46x17 et moi je suis en 205/40x17 ce qui donne un diametre de 595.4 mm contre 625 si j'ai bien compris, donc 30mm de difference

 

l'abscence des pareboues et autres protection plastique donne peut etre cette impression de hauteur

 

Les disques de freins m'ont parus beaucoup plus grand que sur ma xsara

 

Je me renseigne sur la bête et je vous tiens au jus dès que possible

[Grany02]

j'en ai trouvé une autre sur le net : http://www.mikadoracing.com/annonces/detail_annonces.php?id_annonce=1630618&categ=13#photo0

 

220 CV

[Grany02]

la définition du Groupe F2000, ici : http://www.ffsa.org/telctdc.php?id=2323&cat=docffsa

caracteristiques techniques F2000 : http://www.ffsa.org/telctdc.php?id=2324&cat=docffsa

http://racingf2000.populus.org/rub/2

 

F2000-14 : moteur de 1600 à 2000 cc

F2000-13 : moteur de 1400 à 1600 cc

F2000-12 : moteur de 1150 à 1400 cc

F2000-11 : moteur de moins de 1150 cc

[Grany02]

donc si j'en crois ce que j'ai lu le moteur de la Xsara maxi est d'une cylindrée de moins de 2000 cm3 obligatoirement d'origine Citroën et le poids mini de la voiture de 960kg

 

donc il se pourrait que le moteur soit le 2.0i 16v de la VTS mais amélioré, je continue de chercher

[Grany02]

En sais tu plus sur la préparation ? Le moteur qui est dedans ? les trains roulants ? ...

 

Un peu plus de renseignements sur la Xsara, de la part de son pilote lui même :

 

Petit détail :

Le moteur développe 245ch, a un couple de 24,8 ( bielles, pistons, culasse, bloc 306 maxi). L'injection est de type " kit car" gérée par un boitier sybele challenger 4.

La conception des trains a été confiée à la Stac, les amortisseurs sont des Proflex 3 voies à butée hydrolique. Le kit est celui de la Xsara T4 (FRC). La masse de la voiture est de 1025 kg mais on va encore l'alléger. L'arceau et la caisse ont été directement développés par Citroen sport ( type Wrc). Les roues sont en 8*17. L'intérieur est full carbone,le dash board est celui de la 207 s2000, la Bv est une Sman evo2 à crabots ( diam 30).

Sachez que la voiture est dispo à la loc'. ( renseignements par face book puis par tel).

 

à bientôt et merci de votre intérêt.

Guillaume Noé

 

Facebook : http://www.facebook.com/profile.php?id=100000951947071

[Grany02]

Le rapport poids/puissance de cette Xsara Maxi F2000-14 est de : 4,18 kg/ch

à comparer avec une VTS classique (1236 kg / 167ch) soit : 7,41 kg/ch, il faudrait donc que nos VTS perdent +500 kg pour arriver a ce niveau de poids et descendre sous les 700 kg soit le poids d'une AX

[Invité accobra02]

Merci pour les compléments

 

Attention, la comparaison voiture de course / voiture de série n'est pas vraiment possible. Les objectifs, contraintes ne sont pas du tout identiques !

[Grany02]

Un peu plus de renseignements sur la Xsara, de la part de son pilote lui même :

 

...La masse de la voiture est de 1025 kg mais on va encore l'alléger...

 

à bientôt et merci de votre intérêt.

Guillaume Noé

 

Facebook : http://www.facebook.com/profile.php?id=100000951947071

 

Il faut rappeller qu'en F2000-14 pour cette voiture le poids mini est de 960 kg, il y a donc encore 65kg à gagner

[Invité accobra02]

Il faut rappeller qu'en F2000-14 pour cette voiture le poids mini est de 960 kg, il y a donc encore 65kg à gagner

 

Voir plus encore

L'intérêt, c'est d'être en dessous de la masse mini, et de la compléter en plaçant les poids supplémentaires stratégiquement afin d'équilibrer au mieux l'auto !

 

Mais déjà être à la masse limite, ce n'est pas facile ... et couteux !

[Grany02]

[YOUTUBE][/YOUTUBE]

 

Voici une vidéo de la caméra embarquée de cette magnifique Xsara Maxi en action au Rallye de Vervins, j'y étais en spectateur pour soutenir deux amis qui y participaient également.

 

et un LIEN vers le nouveau Blog du proprio actuel de la Xsara en question

[Invité Frédo09]

mouais bof ... La qualité d'image est bien, la voiture à l'air bien aussi mais le pilotage ne me fait pas vibrer + que ça.

[Invité nico85]

mouais bof ... La qualité d'image est bien, la voiture à l'air bien aussi mais le pilotage ne me fait pas vibrer + que ça.

 

ca fait ca quand on roule sans notes

[Invité Frédo09]

ca fait ca quand on roule sans notes

 

Ben figure-toi que j'avais l'impression qu'il roulait plutôt "à vue" ce qui est loin d'être le meilleur truc en rallye ...

[Grany02]

Put... comment ils se la joue "blasée"

 

Tout le monde n'est pas non plus Sebastien Loeb ou Daniel Elena, il arrive aussi que le copilote soit perdu dans ses notes, en tous cas j'aimerais bien me poser dans cette xsara rien que le temps d'une ES pour voir ce que cela peut donner....

 

A titre d'info, cette xsara est disponible à la location, pour ceux qui veulent se la jouer à la sebastien loeb, alors messieurs au lieu de critiquer, allez donc nou faire voir comment vous la pilotez cette zaza...

 

la critique est aisée, mais l'art est difficile

[Invité Frédo09]

Put... comment ils se la joue "blasée"

 

 

 

alors messieurs au lieu de critiquer, allez donc nou faire voir comment vous la pilotez cette zaza...

 

la critique est aisée, mais l'art est difficile

 

Perso, je ne me la joue pas "blasé" comme tu dis. Seulement, j'ai quand même quelques références qui me permettent de dire ce que j'ai dit. Tout le monde n'est pas Sébastien Loeb, c'est sûr ... mais là, désolé, j'ai vu beaucoup mieux.

 

 

Il aurait fallu préciser que nous devions avoir le même avis que toi dès le départ.

 

Figure-toi que si j'avais le budget pour la rouler cette Xsara, je n'attendrai pas que tu le suggères.

 

 

De plus le remarque "la critique est aisée, mais l'art est difficile" on s'en passe. On peut l'appliquer à tous les domaines ... et ce n'est pas pour autant qu'on peut se passer de donner son avis.

 

J'oubliais, vu qu'elle n'est pas classée ... qu'elle n'est pas sur la liste des engagés ... tu n'aurais pas remarqué qu'elle portait un n°0 ou 00 ou un truc du genre ? Parceque ça c'est une bonne raison pour rouler comme il roule (c'est à dire pas vite, je maintiens).

[Invité Frédo09]

confirmé par les photos en début de post. Elle passe en n°00 ...

[Grany02]

Ce week-end, la Xsara Maxi court en Normandie, à Tessy sur Vire (50420) avec le n°32

mes amis Thierry Lambre et Eddy Delair courent avec respectivement les n° 65 et 49

 

voir liste définitive des engagés : http://www.asa-bocage.com/liste%20engage%20definitf.pdf

 

Si des membres du forum sont en normandie n'hésitez pas a y aller et faire des photos, j'en cherche toujours des ces 3 vehicules, merci d'avance

 

j'essaierai d'y être puisque je serais en Bretagne afin d'y voir ma future Xsara Sport, je repasserai peut-être par la Normandie...

[Grany02]

Caméras embarquées dans la Xsara

 

http://noerallyesport.e-monsite.com/videos,cat,18633,cameras-embarquees-dans-la-xsara.html