question Avis avant achat

[Mtrains]

Bonjour,

Ayant une Xm 2L5 Tubro Diesel, un ami me propose d'aller voir une de ces connaissances qui vend la Xm appartenant à son père qui est décédé. Il ne savait pas grand chose mais croyait que c'était un Diesel et pouvait me servir pour pièce. En faite il s'agit d'une XM 2L carburateur de 1992 qui n'a pas tourné depuis 2 ans (date du décès) et qui n'a pas l'air d'avoir beaucoup d'otions. Après 3 essais, la voiture démarre dans un gros brouillard noire. Le brouillard s'estompe et la voiture commence à monter. J'ai regardé la couleur du LHM est bien vert Par contre étant donnée qu'une pluie battante est arrivée, je n'ai pas regardé sous la voiture pour voir s'il y avait de la rouille ou autre. Elle à un pneu à plat, et le dernier contrôle technique de 2007 est vierge. Elle l'a vend pour 400€ pensez-vous que c'est raisonnable ? Que faut-il faire dessus à part changer les pneus, faire une vidange, et changer le ldr ?

PS : à part faire la vidange et quelques bricoles je suis pas un grand mécano comme certains ici :(

Je vous remercie par avance

Bonne soirée

[pat95]

Pour avoir une Carbu, regarde bien dessous si pas trop attaquée, mais tu peu la prendre, tu aura pas de soucis éléctriques car rien dedans, c'est de la mécanique et de l'hydraulique simple sauf si options hydractive, donc cela semble une bonne affaire, fait les vidanges comme cela doit ce faire, change peut être l'essence qui est dedans quant même car depuis 2ans, bof bof et change le filtre à essence au passage.

 

Pat95.

[bxxm10]

Tres bonne version la carbu, une grosse BX en fait si elle n'as pas l'hydractive, et tu trouveras tres vite la difference avec la CX et la 2.5.

 

Pour le prix c'est plus que raisonnable et la carbu sera rare en collection car boudée malheureusement.

 

Un peu mieux équipée en 92 quand meme, mais perd de son charme dépouillé de la premiere année.

[Mtrains]

Oui comparé à ma 2.5L VSX ça fait dépouillé effectivement. Je vais voir si je peux faire un tour avec quand même avant de me décider. Mais la personne en question n'habite pas sur place, c'est la maison du père donc ça va peut être pas ce faire tout de suite

[bxxm10]

Si tu veux essayer une carbu nous sommes quelques uns quand même à en posséder, et dans un rayons de 100 à 130 kilomètres à peu près.

 

Si cela peut t'aider pouir une comparaison ensuite.

[pat95]

Si tu veux passé essayer la mienne pas de soucis, je suis dans la 95 entre Cergy-Pontoise et l'Isle Adam.

 

Patrice.

[Mtrains]

Pourquoi pas Mais je parlais d'essayer celle que l'on m'a proposée.

[bxxm10]

Nous l'avions bien compris mais c'etait une proposition pour que tu puisses percevoir si il y a une difference entre celle que tu essayes d'acheter et les notres.

 

Pour avis personel sur la carbu.

J'aime la version tres depouillée que je possede, mais absolument pas sa conduite car je trouve que la voiture à une tres grosse tendance à se balader sur la route.

 

Voilà la mienne qui est une des premieres sortie.

http://i39.servimg.com/u/f39/14/09/31/54/photo236.jpg

L'interieur sans compte tour, sans console centrale.

http://i39.servimg.com/u/f39/14/09/31/54/photo237.jpg

[Loud Howard]

Toujours aussi impressionnantes ces Xeum qui sont dans un état neuf !

 

Et que de souvenirs avec la mienne ...

[pat95]

C'est parce qu'elle est pas hydractive Patrick, qu'elle flotte mais ayant eu DS, GS, ça me choque pas, je préfère ça a une hydractive en mode ferme.

 

Pat95.

[Mr_Benpro]

http://img26.xooimage.com/files/f/e/8/dsc_0287-1b372eb.jpg

 

http://img46.xooimage.com/files/5/c/d/dsc_0288-1b3731a.jpg

 

Elle affiche 167 000 au compteur maintenant , et je bosse avec pour le moment , et je prefere la conduite non Hydractive aussi

 

Ben

[bxxm10]

J'aime pas spécialement la non hydractive, elle a son charme mais sans plus et quand je la conduis j'ai l'impression d'être dans une grosse BX.

 

C'est vrai que par rapport à Ben je ne l'utilse pas au quotidien non plus et que je ne fais que des petits parcours 10-15 kms à chaques sorties de la grange et encore quand elle sort pas juste pour un lavage.

 

Et peut etre chose ou j'ai un jugement moins juste par rapport à vous, c'est que je ne roule pas qu'en hydaulique et que je suis déçu de ne pas retrouver le plaisir que j'attends en me disant qu'entre celle à amortisseurs et la non huydractive il y a pas tant de differences que celà.

[Mtrains]

Merci pour les photos. Bon par contre celle que j'ai été voir à les enjoliveurs à 10 € les 4 :( En couleur c'est un gris bleuté. Pour ce qui est de la conduite de non hydractive, j'ai la CX avec la DIRAVI