Sc/mac ou pas ?

[xm42]

Bonjour,

 

Depuis un petit moment je retrouve mon xm (2.0l 16s dec 97 sx sans hydractive) au plus bas et je me demande si il y a une sphère anti affaissement où d'où cela pourrait bien venir ?

 

Merci d'avance

[57banane]

Salut xm42

 

Si je ne me trompe, à partir de 1996, toutes les phases ll on l'anti affaissement. Je pense que cette sphère n'a jamais été changée sur ton vaisseau, parce qu'elle est très peut accessible. Sur mes 2,5 elle est au niveau du pont arrière, côté conducteur.

 

Juste au dessus d'un cilencieux. Sur les miennes, il y a une tôle de protection entre le pot et la sphère. Il faut enlever les vis qui la tiennent et la bouger de façon d'avoir un minimum d'accès. Une fois dévissée, avec une clé à chaine, pour la récupérer, il faut la faire coullisser le long de la tôle, côté passager, ça passe, je l'ai fait la semaine dernière.

 

 

 

francis

[xm42]

Merci de l'info, est ce que cette sphère ne sert qu'à çà ou bien cela joue aussi sur autre chose ?

[bib-raziel]

Bonsoir,

Et non 57banane ! Même les phase II n'ont pas toutes l'anti-affaissement, comme les PRV.

 

Equipée du système S-MAC, sphère en bonne état ou HS, la voiture ne baisse pas, ce sont les clapets S-MAC qui empêchent la voiture de s'affaisser. La sphère ne sert que de réserve de pression pour les freins, lorsque le moteur est coupé.

 

Elle descend au bout de combien de temps ta Xm ?

[57banane]

Je sais que toutes les phases ll ne l'ont pas, puisque j'ai dit "1996", les phases ll débutent en 1995. Il y en eu après sans l'anti-affaissement ? Hydractive ou pas ?

 

Mes deux 2,5 ne descendent pas à l'arrèt. Il y a juste celle de 1996 qui s'affaisse au démarage, après qu'elle n'ai pas tourné une journée, et elle remonte au bout d'une minute environ. Je pense qu'il faudra que je la change cette sacrée anti-affaissement .

 

 

 

 

francis

[pat95]

C'est pas la sphère si t'as le phénomène du cul qui tombe, c'est ton clapet SC-MAC.

 

Pat95.

[57banane]

Ok et il est ou ce fameux clapet ??

 

 

 

 

 

 

 

 

 

francis

[Invité CitrAlfa]

Euh si je peux me permettre de rectifier, toutes les Xm phase II sauf les V6 PRV ont la sphère SC-MAC... Système apparu en même temps que sur la Xantia avec les chevrons sur la calandre en 1994.

 

Et je confirme, si la voiture baisse c'est le clapet qui est HS. Déjà tenter un hydraurinçage au cas où il bloquerait si ça ne change rien, changement du dit clapet.

[HEDEBO]

BONJOUR

+1 avec francis , il est OU cte salo..... de clapet ? j'ai le meme phénomène sur ma ph 2 , le cul tombe d'un coup au démarrage et elle remonte tranquille .

je verrais bien ça entre la caisse et la ligne d'échappement , pourquoi faire simple hein ? des doigts de fées et des bras de bucheron avec le cerveau d' ALBERT EINSTEIN pour savoir comment ils ont réussi à le faire passer la (ou alors ils "les ingénieurs" ont posé le truc et construit la bagnole autour)

[pat95]

Je vais vous aider:

 

Avec un dessin, c'est peut être mieux? C'est la partie avec la sphère.

Le clapet SC-MAC est la N°:1

 

http://img40.xooimage.com/files/0/8/8/sc-mac-173e468.jpg

 

Pat95.

[bib-raziel]

Quand vous démarrez et que la voiture s'affaisse, vous avez pas le pied sur le frein... ?

[57banane]

Non, pas de pied sur le frein. Parce que justement, au moment là, je n'ai plus de frein ! C'est comme ça que j'ai bosselé ma plaque, sur la boule de mon autre XM.

 

pat95, je te remercie pour le croquis. La sphère n'est pas fixée dessus ? C'est démontable ce truc, pour le nettoyer, comme j'ai fait pour les correcteurs de charge ?

 

 

 

 

 

francis

[pat95]

Oui ça ce démonte de la voiture mais je sait pas si il s'ouvre pour voir comment c'est dedans, en tout ce sera pas aussi simple qu'un correcteur de hauteur.

 

Pat95.

[HEDEBO]

BONJOUR

Merci Pat 95 , il me semblait bien que le machin était dans un endroit pas possible .

pour bib-raziel , non stationnée en terrain plat sans frein à main ( qui fonctionne à pied )

[xm42]

Elle descend au bout de combien de temps ta Xm ?

 

disons toutes la nuit, au petit matin elle est parterre, mais par exemple au boulot quand je la reprend à midi elle est basse mais pas tant. en fait quand j'arrête le moteur elle se baisse tout de suite au moins de 10 15 cm.

[57banane]

Ah oui, j'oubliais. Elle m'affiche aussi "pression hyfraulique" pendant une minute. Je préfèrerais qu'elle m'affiche "pression" tout court, avec ce temps, ça fait du bien.

 

 

 

 

 

francis

[Invité CitrAlfa]

Moi aussi elle me met pression hydraulique le matin quand je démarre. Mais je ne sais pas si j'ai une petite prise d'air sur l'alim de la pompe ou quoi, je vais déjà refaire les joints pour voir, mais même si le message s'affiche (quelques secondes pas plus) je n'ai pas de soucis de frein ou de direction.

[HEDEBO]

BONJOUR

Donc cette année il va y avoir que les jambes de bronzées le reste de la carcasse étant sous la voiture (en épuisant le stock de jurons ) pour démonter , remettre en état le machin (clapet) comme disait jacques calvet dans les guignols il y a quelques années "excuser mon retard j'ai eu un pitit problème mécanique"