divers Surprise !

[Invité only]

@pichoko : +1

[Invité Grand Dav]

3L : c'est pas plutôt 3 cylindres en ligne ?

[Invité only]

@Grand Dav : ben les 2.... c'est un 3 cyl qui était annoncé pour 3L/100... dans une voiture vendue le prix d'une C4..

[Invité zx-miami]

Vous prenez pas la tête pour une voiture loupée !

 

 

 

 

 

 

:dehors:

[Invité Grand Dav]

@only : ok

[Invité Grand Dav]

@zx-miami :

[Invité zx-miami]

Ceci-dit, VW devrait se rattraper en étant les premiers à commercialiser une hybride diesel.

[Invité Citro 38]

@only : Je regarderai ce soir,la reference sur ma C4,qui est une HDI 110CV import Espagne

[Invité only]

@Citro 38 : oki. je te remercie

[Invité gadget]

bonjour,

bon alors c est juste que vous comparez ...l incomparable

je m explique, d un cote vous parlez de 80 kW (kilo watt) et de l autre 110cv (chevaux din quoi...)

regardez dans la documentation caracteriqtique technique, et vous verrez que le moteur est bien un 110cv

pour info 1kw vaut 1.38 cv

voila a++

[Invité only]

@gadget : non, t'as pas compris le probleme

on sait que 80kw=110cv... c'est pas le pb..

On cherche a verifier la ref du moteur et trouver un signe distinctif entre les 2 moteurs 92cv et 110cv qui sont 2 blocs identiques mais a turbo differents

[Invité Grand Dav]

Le recherche porte aussi sur les appelations DV6TED4 et DV6ATED4 qui, selons les sources, ne correspondent pas aux mêmes moteurs.

A priori, cela donne ça :

DV6ATED4 => HDi 92 cv (67kW)

DV6TED4 => HDi 110cv (80kW)

[Invité philout]

@only : ma C4 HDI 110 vient d'Espagne et sur l'étiquette : DV6TED4/E3 ... mais je n'ai pas encore eu mon COC.

[Invité Citro 38]

@only :

L'étiquette de mon moteur à l'inscription : DV6TED4/E3 .

Ceci confirme bien : HDI 110CV = 80kW => DV6TED4

 

Ci joint des photos du moteur :

[Invité only]

ok merci les gens

J'ai donc bien un DV6ATED4..ya boulette a la prefecture ou sur le CoC...

[Invité Grand Dav]

@only : Nous comptons sur toi pour nous faire part de la "procédure" à suivre pour régler ce genre de soucis

[Invité only]

Pour apres "enquete" , j'ai pu optenir une copie du COC qui est gardé par la préfecture... il y a une erreur sur le numero de chassis ! Et ni le moteur ni le type de correcpondent a ma C4.

 

j'ai donc contacté CAR-IMPORT qui s'occupe de me faire parvenir la bonne version en contactant la concession espagnole. Le COC correct doit etre fournis par l'importateur, ca fait partie du contrat et ca tombe bien, il s'en occupe...

Je vais ete un peu embeté par l'assurance surement, car sur la carte grise, je suis en 6cv au lieu des 5cv... va falloir batailer un peu.

[Invité only]

allez, je me mets un UP !

 

la suite : apres avoir eu un CoC erroné (Numero de chassis faux et donc pas le bon moteur...

 

CAR-IMPORT m'a procurré le bon CoC avec un délai tres correct, et j'ai pu retourner a la prefecture :

-"Bonjour madame, ya eu une erreur lors de l'immatriculation de ma voiture il y a un mois"

-"Attendez, faut que j'ailles aux archives..." "C'est quoi cette histoire"

 

je lui explique donc....

 

elle me repond " je sais pas quoi faire !"

je suis retorque "une nouvelle carte grise ! c'est comme une modification..."

Alors elle galere pendant 15 minutes...rentre les nouvelles données (n° de chassis...)

et hop, une nouvelle carte grise...avec 30 euros de remboursés car je reviens a 5cv fiscaux au lieu de 6cv...

je regarde rapido la carte, le numero est ok, la puissance fiscale aussi...

 

.......et puis plus tard, je verifie la puissance moteur : 80KW.... pas bon ! c'etait 67KW pour le moteur 92cv HDi... arf ! 80kw c'est pour la 110cv.

 

Ouais ! je peux monter un boitier pour remonter a 110 cv !!!! arf.....

j'en ai un peu marre d'aller a la prefecture là... je la garde come ca !

[Invité Thysdrus]

Garde comme ça pour l'assurance lol