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Elle chauffe beaucoup


Cucusse

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Bonjour,

 

Concernant l’échauffement, un élément important est l’état du radiateur. Absence de poussières sur la face avant et l’entartrage intérieur des faisceaux.

Questions : Le radiateur est-il d’origine ? Le liquide de refroidissement est-il récent ? Quel l’âge et le kilométrage du véhicule ?

Gérard
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salut je pense que grostoto parle de la sonde de declenchement des ventilo? sur tct sonde de declenchement des ventilo est temperature est derriere la culasse est non sur le radiateur du moins sur la phase 2

Merci, je pensais qu'elle était toujours sur le radiateur quelle que soit la voiture.

 

Bon Cucusse, il est fait ce remplacement ? ^^

On appelle voiture d'occasion une voiture dont toutes les pièces font du bruit sauf le klaxon.

Pierre Dac

http://img11.hostingpics.net/pics/322851SGck2.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/864012welikeit.png

 

Tutos C3 II : http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=480

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Invité ben54
salut moi aussi c est se que je croyais quelle était toute sur le radiateur,c est quand je les changer j avais demander a un membre du forum qui ma dit quelle était derrière la culasse
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Problème résolu, j'ai mis une tite description pour le remplacement du bazar =)

 

Problème résolu, j'ai mis une tite description pour le remplacement du bazar =)

 

Merci pour le retour, dommage pour les photos et à la tienne Etienne puisque tu te répêtes à 12 minutes d'intervale ;)

C'est l'équivalent de la Féria sur Toulouse ? :D

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Pierre Dac

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Invité alexander92
Ah c'est pas beaucoup moi avec le V6 je plafonne à 90 je me rapelle plus avec le TCT ! Ben c'est cool ça fonctionne alors !!!!!
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