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La Citroën DS3 WRC en essais

Invité Lohann

Par Invité Lohann
dans Citroën Racing

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Invité XsaraWRC

Invité XsaraWRC

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Merci a toi, marrant, on dirait que Loeb passe plus vite en courbe qu'Ogier. Cela doit etre un effet de la video......

 

Non non Le chat , tu a bien vu que Loeb passe plus vite en courbe que Ogier. ;)

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Invité XsaraWRC

Invité XsaraWRC

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Posté(e)

Ogier a complètement détruit une DS3 cette semaine en Suède :em:

 

http://www.vk.se/uploaded/image/2010/12/13/20101213-215459-pic-24092975.jpg

http://www.vk.se/uploaded/image/2010/12/13/20101213-215459-pic-794520928_0.jpg

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Le chat Débutant(e)

Le chat

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Posté(e)

Et ben , si il commence a casser le matériel avant même de débuter le championnat, ca promet ! J espere que citroen a des ds de reserve !!!!:PP:PP:PP

Il va falloir qu il freine un peu(beaucoup) ses ardeurs :D

 

Non non Le chat , tu a bien vu que Loeb passe plus vite en courbe que Ogier. ;)

 

C est bon signe alors, notre champion a bien la ds en main !!

:saut::mad::saut:
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  • 2 semaines après...
Invité XsaraWRC

Invité XsaraWRC

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Posté(e)
Source le site Autohebdo: Citroën en retard pour les essais de la DS3 WRC suite à la disponibilité tardive du règlement sur le moteur...merci Jean Todt de la FIA :mad:

 

Ceci dit, Ford et Mini en sont réduits au même problème :em:

 

Citroën sera prêt , na t'pas inquiet pas trop ;)

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Invité XsaraWRC

Invité XsaraWRC

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Citroën en retard avec ses essais !

 

Le développement de la DS3 WRC prend du retard suite aux règlementations techniques pour la saison 2011 arrivées tardivement.

La pression augmente alors que le début de la prochaine saison se rapproche.

 

http://www.supermotores.net/images/galeria/ds3wrc00002.jpg

 

Citroën est en retard dans le développement de sa nouvelle DS3 WRC qui sera opposée la Fiesta WRC de Ford et à la Mini Countryman WRC.

En comparaison, la Xsara WRC n’avait pas disputé intégralement ses deux premières saisons, ne prenant le départ que de quatre épreuves en 2001 et huit en 2002.

La DS3 WRC devra quant à elle disputer intégralement sa première saison qui débutera en février avec le Rallye de Suède.

Cette échéance inquiète Sven Smeets, le team manager de Citroën World Rally Team.

« Ça peut être difficile suite aux règlementations tardives envoyées par la FIA, particulièrement au niveau du moteur. »

Les nouvelles World Rally Cars seront en effet équipés d’un nouveau moteur 1,6 litre turbo qui remplacera le 2 litres utilisé jusqu’à la fin de la saison 2010.

« Nous n’avons tous simplement pas assez de temps pour faire autant d’essais que nous le souhaiterions.

Tout le monde subit plus de pression à cause de ce temps restreint.

Ce n’est pas comme ça que ça a marché avec la C4, nous disposions de beaucoup plus de temps pour la voiture. »

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  • 4 semaines après...
  • 2 semaines après...

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