problème Fuite d'huile bicylindre

[Invité pilote57]

Salut les amis, je viens me pencher vers vous afin d'éclaircir un petit mystère. J'ai remarqué que ma petite Visa bicylindre perdait de l'huile moteur. Ma question est: Savez vous si il y a une éventuelle maladie d'un joint à changer sur ce moteur? On dirait que ca fuit de part et d'autre du moteur (côté gauche et droit), bien que je n'arrive pas très bien à localiser. Y a-t-il un joint de carter ou autre?

 

Je vous remercie d'avance de m'en apprendre d'avantage sur cet amour de moteur et surtout de m'aider à localiser cette fuite qui commence à devenir vas-t-on dire assez importante!!

[Invité Paddy XWX]

Première chose à vérifier .... le clapet de reniflar...(et toutes les durits qui s' y rapportent....)...... qui peut provoquer une surpression et donc des fuites....

[driver34]

j ai eu le meme probleme

un 1/2 tour de cle sur les boulons au milieu des caches culbuteurs a resolu la fuite

 

Essaye mais doucement car sinon tu risque de creuser le milieu du cache et d'agraver ta fuite

[Invité pilote57]

Merci tout d'abord pour vos réponses . Donc cela fuit même moteur à l'arrêt pendant un bon moment. J'ai retrouvé une bonne tâche d'huile en dessous. Le bouchon de vidange ne fuyant pas, je m'intéresse à autre chose. Je vais tout de même vérifier le clapet de reniflard!! Mais où sont les caches culbuteurs sur le bicylindre? Ce sont les 2 espèces de demies noix de coco de part et d'autre (sur les côtés) du moulin?

[Invité Paddy XWX]

Oui, c' est cela, ils sont en fait au sommet de chaque cylindre....

[kaspamadeuche]

Il vaut mieux vérifier l'état de fonctionnement du reniflard. L'huile s'échappera progressivement par tous les joints possibles s'il est out.

Chez moi, le reniflard était à l'origine d'une importante fuite qui me donnait pourtant aussi l'impression de ne venir que du cache-culbuteurs. Mais c'était un passage obligé. Elle avait plusieurs sources.

 

Lorsque l'huile se met à suinter, elle le fait lentement. As-tu bien nettoyé l'ensemble pour tenter de repérer l'origine de la fuite?

[Invité pilote57]

Il vaut mieux vérifier l'état de fonctionnement du reniflard. L'huile s'échappera progressivement par tous les joints possibles s'il est out.

Chez moi, le reniflard était à l'origine d'une importante fuite qui me donnait pourtant aussi l'impression de ne venir que du cache-culbuteurs. Mais c'était un passage obligé. Elle avait plusieurs sources.

 

Lorsque l'huile se met à suinter, elle le fait lentement. As-tu bien nettoyé l'ensemble pour tenter de repérer l'origine de la fuite?

 

Non, je n'ai encore rien nettoyé pour le moment. Par contre, si tu as une photo de ce reniflard d'huile, je suis preneur. Je vous remercie d'avance pour votre aide .

[Invité pilote57]

Bon eh bien pour le moment, j'ai resserré les caches culbu, j'ai l'impression que la fuite est devenue minime. Merci encore pour vos conseils .