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+ permanent autoradio


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Bonjour a toute la communeauté c5

J'ai un petit pb sans gravité a vous soumettre

Suite au décés du lecteur de cd de l'autoradio d'origine ( paix a son âme )et voulant passer a un autoradio avec usb, carte sd et surtout bluetooth pour le téléphone main libre, j'ai acheté un auto radio de marque NEOM pour la modique somme de 76,40€. Tout fonctionne a merveille sauf que lorsque je coupe le contact, l'autoradio reste en marche et je dois donc l'éteindre manuellement. jusque la, y'a pas mort d'homme. MAIS; parce qu'il y a un mais, lorsque je le laisse allumé, par oubli ou flème pour 15 minutes, la voiture se met en mode éco, ça coupe l'autoradio et la je perd toutes mes stations mémorisées et tous mes réglages. je suppose donc qu'il y a une inversion a faire entre + permanent et après contact mais je ne sais pas comment m'y prendre. Je compte donc sur vous pour me donner un petit coup de main ( doucement je suis fragile :PP )

Pour rappel, c'est une C5 2.2 HDI de 2001 avec 197000 kms et qui marche du feu de dieu, un pur bonheur :D. Merci d'avance

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Bonjour,

chez citron le +(fil rouge) et + permanent (fil jaune) sont inversés.3 possibilités :

1/ tu inverse les fils (ils doivent pouvoir sortir de la prise)

2/ tu ponte avec un troisième fil qui relie les deux autres ( mais ton autoradio ne s'éteindra plus tout seul à la coupure contact)

3/ tu achète un raccord de faisceau qui fait l'inversion (cher le bout de plastique mais le plus simple)

 

il est conseillé de passer au lexia (interférence avec le mux) pour la déclaration de l'autoradio.

 

regarde à tout hasard dans les paramètres autoradio si il existe une option inversion + (certains postes gèrent les deux ).

 

Vincent

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Et un petit tour en section audio te permettra de trouver plus de renseignement sur ce type d'opération. Notamment comme l'indique Going22 pour les possibles interférences avec le réseau CAN/VAN de ta voiture.

Papé

 

 

C5 ph2 HDI 138 Excl Gris iceland, Navidrive, Cuir, AFIL 10/2004 - C4P7 HDI 138 BMP6 Excl Hickory nacré, VSF, JA17, MyWay, Hifi, Alcantara 09/2010 - 2CV6 spécial 1980 (à finir de restaurer) - Type H 1966 Currus Transport d'enfants (à restaurer)

Anciennes voitures : C4P7 HDI 138 Excl Noir TP,VSF, JA17, Navidrive, C3 Pluriel HDI, Xsara Picasso HDI 110, Xsara Picasso HDI 90, Xantia Break HDI 110, Dyane 6, BX 19TRD, 505 SRD Turbo, 2CV6

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Invité Yousseks
moi j'ai procedé autrement j'ai modifié le + après contact du circuit (ne fonctionnant pas sur ma voiture tout comme toi) en tirant un fil venant de l'allume cigare proche du cendrier (vu que je ne l'utilisais pas)..Et depuis impeccable!! Rapide, sûr et pas cher du tout!
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