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Reniflard


totof911

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Bonjour,

 

J'ai une petite question, qui va peut-être vous paraitre bête, mais je ne veux pas faire n'importe quoi. Donc voila, je m'explique.

 

Sur le 2,1 td, l'admission d'air est en alu. J'ai un bloc en atmo d'avance, dont la pipe est en plastique. Je voudrais les échanger pour les raisons que tout le monde connaît déjà.

 

Le seul hic, ce sont les renifalrds, qui comme tout le monde le sait, ne sont au même endroit. Je ne veux pas le supprimer, mais juste savoir, si le fait qu'il soit directement sur la pipe d'admission et non pas entre la boite à air et le turbo pause un problème?

 

Merci d'avance pour vos réponses

 

totof

XM D12 de 92 407000 kms

XM TD12 Exclu BVA de 92 245000 kms

XM 2l5 VSX de 96 300000 kms qui redémarre (don de pointu) dont le moteur est à vendre

Roule en XM depuis 19 ans.

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bien sûr ça va poser problème: sur un moteur turbo, le reniflard est toujours placé avant le turbo pour éviter que l'air soufflé par le turbo ne passe dans le carter moteur... il te faut donc conserver ton reniflard entre la boite à air et le turbo.

DSVince

_________________

DSVince

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