hydraulique L'arrière qui baisse vite...?

[Invité Gray]

Bonjour!

 

Bien que la suspension de ma XM ne semble pas présenter de défaut majeur, j'ai remarqué qu'après une coupure contact de 20 à 30 minutes, l'arrière de l'auto était déja quasiment en position basse... (mais pas l'avant). NB: quand je redémarre (à chaud, donc) la voiture se lève en 2-3 secondes, à froid il faut compter 10 bonnes secondes.

 

Ce fonctionnement est-il dans la moyenne ? Merci

 

Gray. (Apprenti de la XM).

 

 

 

 

 

 

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[Invité marco38]

C'est je crois normal pour une XM phase 1 qui n'est pas équipée de système SCMAC (anti-affaissement) ... En effet j'ai remarqué sur d'autres dans les rues comme elles trainent par terre au repos

 

Moi j'ai le même phénomène (pas position basse quand même) mais la mienne est une Phase de 1997, soit disant équipée du SCMAC... Alors je me pose des questions sur la nature "normale ou pas" de ce genre de phénomène

 

Qu'en disent les experts XM ?

[Invité PJJ]

l expert dit que si tu utilises la fonction :RECHERCHE du forum tu vas trouver ...

[Cucusse]

A mon avis c'est le correcteur de hauteur arrière qui fuit (en interne)... Faut que je change le mien et je vous dis ça ^^

[Invité marco38]

à PJJ : déjà fait

[Invité PJJ]

@marco38 : pas bien fait alors

 

ca a deje ete traite des 10aines de fois ca ...cherche sous : affaissement arriere ..

[Invité Gray]

Oups! Autant pour moi...

 

Alors je repose ma question sur le topic "affaissement", bien que ce ne soit pas tout à fait le même cas.

 

 

[Invité PJJ]

une hydraulique en forme doit tenir 3 jours avant d etre a "plat"

 

ma CX tient 3 jours sans probleme ...la XM .. 30 minutes faut que je m y colle mais j ai la flemme

[Invité Gray]

TROIS JOURS !!? Ah ben j'en suis loin! C'est marrant quand on ne connais pas: on a l'impression que tout fonctionne alors qu'en fait y a un truc qui cloche...

 

Vidange LHM + rincage pour commencer. Merci!

 

A+

Gray

[Invité marco38]

2 minutes pour moi sur une phase 2 de 1997 sans hydractive, et je sais toujours pas pourquoi (même après affaissement arrière sur xm)

[Cucusse]

Il faudrait essayer de laisser des cales sans que ca touche la caisse, style 5 cm en dessous, et en position normale, puis laisser une nuit. Le lendemain, la voiture se sera posée sur les cales, les roues en l'air, et démarrer puis voir combien de temps ca mettra à monter, ainsi on saura si c'est parce que les correcteurs sont trop bas et que la pression n'arrive pas à le déplacer...

 

C'est qu'une théorie ^^