electricité clim et voyant température

[Invité richie1973]

depuis 2 jours ,lorsque je mets ma clim ,mon voyant température s allume ainsi que le voyant stop malgre que la voiture soit froide. laclim fait du froid ,le compresseur s enclenche mais les 2 ventilos de refroidissement,non. au bout de 10 secondes un seul ventilo s allume en grande vitesse et c est a cet instant que le voyant s allume . j ai verifie les fusibles mais ils sont tous bons... quequ un a at il deja eut ce souci?.

[grostoto]

pb de relais des ventilos moteurs.

[Invité richie1973]

Merci à toi, je regarderai ça. J'étais en vacances.

[Invité richie1973]

Tout est redevenu normal depuis quelque temps sans que je ne touche a rien. Visiblement un problême d'humidité (j'étais en Bretagne).

[Invité richie1973]

Je relance car évidement ça me l'a refait.

 

Quelqu'un sait il ou sont les relais sur un HDI ?

[grostoto]

ils ne sont pas au mème endroit que sur les autre?

[Invité jmcle]

pour les relais, je ne sais pas ou ils sont, mais peut être un moteur HS ou qui commence etre mal...

 

Allez, je remet le lien:tourne: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=112118

 

A+

[alterego1]

Pour ma part, ce fut les charbons d'un des moteurs de ventilo qui était HS, et RAS sur les relais

 

Le post ci apres illustre l'affaire

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=112118

[Invité jmcle]

@ alterego1 :

 

Tu as trouvé des charbons au détail? Ou? L'info est interessante!

[alterego1]

Non, non, charbons récupérés un peu partout.

Ca se lime bien pour se ré-adapter

[Invité richie1973]

Non ca ne peux pas être ça. La panne est intermittente et lorsque tout fonctionne les 2 ventilos tournent à la même vitesse.

[guardan]

Charbons ou relais peuvent être la cause de ce non fonctionnement d'un motoventilateur

[Invité richie1973]

Merci les gars, ça ne peut pas être les charbons puisque lorsque la panne arrive se sont les 2 ventilateurs qui cessent leur petite vitesse et un seul qui se met en grande vitesse (alors que si c'etait les charbons, un tournerait en petite vitesse et l'autre non)

 

C'est donc un problème de gestion de ces ventilos qui "bugge".

 

Quelqu'un sait il ou sont les relais pour les ventilos avec clim sur une série 2 ?

[guardan]

Un seul ne peut pas tourner en petite vitesse ,en grande vitesse oui.

Petite vitesse ,montage série donc les 2 tournent et grande vitesse montage parallèle ,donc 1 seul peut tourner ou bien les 2.

[Benito]

pb de relais des ventilos moteurs.

 

+1,

 

Bonjour,

 

C'est la cas typique des relais de ventilateurs qui viellissent. Sur une phase 1, il sont trois, derrière la calandre (plutôt simple à déposer). Vu le prix, change les trois et tu n'auras plus de soucis.

 

Lorsque tu enclanches la clim, il y a systématiquement une ventilation petite vitesse. Ca fait parti du fonctionnement normal de la climatisation. Suivant le relai qui lache en premier, tu peux avoir soit une ventilation grande vitesse d'un seul ventilateur tout de suite, ou attendre un peu et avoir un seul ventilateur en grande vitesse avec un temps de latence, mais il n'y en a toujours qu'un qui tourne à la fois ce qui est caractéristique d'un relai qui a laché.

 

Te fatigue pas, change les trois.

 

Cordialement,

Benito

[Invité jmcle]

Je reviens sur ta panne,

 

As tu trouvé la solution?

 

Sinon, changes de place tes relais, en ayant vérifié que les 3 soient identiques.

 

Pour mettre en Petite vitesse : clim en route; en grance vitesse, débranches la sonde marron.

 

Desfois lorsque mes moteurs étaient encrassés, en le lancant a la main, il partait....

 

Tiens nous au courant.

 

JM

[Invité richie1973]

En fait je cherche toujours pour savoir ou sont les relais.

[grostoto]

tu cherches sur le forum ou sur la voiture?

 

car la réponse est deja sur le message 6...

[Invité piot55]

les relais sont derriere la calandre devant les radiateurs

j'ai eu le meme probleme intermitent sur ma hdi

c'était le petit connecteur 2 voie qui se branche sur un ventilateur qui était completement oxydé

j'ai donc tous nettoyé+nettoyant contact+un peu de graisse pour pas que l'humidité reviennesur tous les connecteur des ventilos et des 3 relais

est sa roule

[Invité richie1973]

Merci à vous, je m'y attaquerai dès que les température se radouciront ici, -5° ce matin.

[Invité richie1973]

Retour d'expérience donc car solution trouvée :

 

Il y avait une chose étrange, lorsque je roulais sur route aux alentours de 90 km/h, j'enclenchais la clim tout fonctionnait normalement. Mais si je mettais la clim à l'arrêt, ça faisait du froid MAIS voyant de température qui s'allumait et enclenchement du motoventilateur de gauche à grande vitesse.

 

Après avoir démonté la calandre, première constatation, un relais était moche presque cramé.

 

Je le change ça ne donnait toujours rien, mais je remarque qu'avant de se mettre en grande vitesse le motoventilateur gauche donc, se mettait en petite vitesse pendant 5 secondes, puis grande vitesse et allumage du voyant.

 

Je démonte le motoventilateur droit. Stupeur, il n'y avait plus que 2 charbons qui touchait le rotor en cuivre !! Les 2 autres étant bloqué par la rouille. Ce qui expliquait que le motoventilateur n'avait pas la force de démarrer par lui même mais que la voiture une fois lancée amenait suffisamment d'air pour qu'il démarre et finisse par tourner de lui-même.

 

Ca m'a couté 10€ en casse et depuis RAS tout refonctionne.

 

Merci à ceux qui m'avait dit que c'etait le motoventilateur de mort et toutes mes excuses.

 

Par contre quel merde pour le démonter ! Acces impossible sans démonter la traverse ! J'ai finalement limé les axes des vis puis pour remonter pris un boulon/écrou classique.

[Invité teocr]

Salut !

Moi aussi, j’ai le même problème. J’ai une Xantia HDI de 2001 et depuis quelques jours, chaque fois que j’allume la clime, le voyant STOP et le voyant de température de l’eau commencent à clignoter. Les ventilos ne démarrent pas. J’ai vérifié les trois relais qui se trouvent entre les deux ventilos et sont comme neufs. Les ventilos sont bons et ils fonctionnent. Ente le phare gauche et le radiateur j’ai trouve un connecteur avec trois fils (2 verts et 1 blanc) que je crois que c’est la sonde de température. Si je déconnecte ce connecteur, le voyant moteur s’allume mais les ventilos ne bougent pas.

Est-ce que vous avez autres idées avant que j’aille chez un garagiste ?

Merci d’avance !

[Invité teocr]

Problème résolu ! C’était la moitié du mois et les ventilos ne fonctionnent pas entre le 17 et le 23 du chaque mois.