divers Evolutions gamme C4 PICASSO depuis 2009

[Invité guest1458]

matinal :

[Canut]

Il ne me semble pas que les sièges "Alcantara matinal" aient beaucoup changés depuis les miens (avril 2007).

A part l'appuie-tête ...

[Invité bernardoym]

Je viens de consulter la documentation technique du C4 Picasso version janvier 2011.

 

On y apprend que la version HDI 150 BMP6 sera dispo en avril 2011.

Que le couple du HDI 150 BMP6 est de 300 Nm contre 340 à la BVM6... Donc la BMP6 est toujours bridée !

Que la masse de la version BMP6 est de 1515 kg contre 1610 kg en manuelle...

Que la version BMP6 rejette 130g de CO2 contre 154g en BVM6 (malus !)

Que les performances sont équivalentes entre les deux.

 

Mais que les consos sont très inférieures en BMP6 (1 l en urbain et 0,5 à 0,6 l ailleurs !!).

 

Et bien je suis très étonné par ces chiffres.... et vous ?

[esfa]

Etrange en effet. A part le couple de 300Nm, tout le reste correspond au 1.6HDi 112 ... Modifié le 7 février 2011 par esfa

[Invité Cougar]

c'est quoi cette affaire de perte de la suspension pneumatique à assiette constante sur le 5 places, et uniquement pour le 7 places en exclusive???

[Invité benito06]

Bonjour à tous,

 

je viens de voir que désormais la BMP6 peut être associée au HDI 150cv.

Cependant le couple semble limité à 300Nm au lieu des 340 de la boite 6 manuelle.

Le 0-100 est effectué en 10,2 comme la boite manu, ce qui est pas mal pour un grand monospace.

 

Je me mors les doigts car à quelques semaines près j'aurais préféré prendre la 150cv BMP6 plutot que la e-HDI 110 BMP6...

 

Remarque: bizarrement le site parle de 115 cv dans les donnés techniques!?

 

Benito

[Invité fv49]

Il doit y avoir une erreur car il est bien indiqué 110kw soit 150 cv.

Mais quelqu'un a t'il une info sur cette BMP6. Est-ce la même qu'avant ou une version plus costaud qui supporte plus de couple (ici 130Nm)?

[Le chat]

Vu sur le site de citroen , a suivre

 

http://img38.imageshack.us/img38/4422/image1rbb.png

[Invité kandinski]

bonjour elle vaut le coup cette offre rossignol ?

sur le c4p7 hdi 150 bmp6 il y a 6400€ ! c'est bien en moins ? soit 31200 - 6400 soit quelque chose comme 25000€ ???

 

si c'est le cas je pense que je vais signer !

 

Je possède actuellement un touran 1,9 TDI DSG mais en 5 places . J'ai 3 enfants qui ne sont pas sages en voiture donc l'idée d'en mettre un derrière serait une bonne solution.

 

3 petites questions , un enfant peut voyager derrière sur un long trajet ? ou est ce que pour des trajets courts ?

La bmp6 va telle bien sur ce moteur ? ( je sais que c'est pas une dsg ) mais elle n'est pas proposer chez peuheot donc ?

Pourquoi mieux vaut 'il les 16' que les 17' ils s'usent si vite que ça ?

 

merci .

[Nicolas]

Bonjour

 

Evolution Gamme C4 PICASSO 04/2011

 

http://img10.hostingpics.net/pics/472326evolutiongammeC4PICASSO042011.jpg

[Invité Bewlette]

Petite information : J'ai donc passé commande récemment d'un grand c4 p7 en HDI 112 Exclusive avec Myway, TVP et pack detection plus (Belgique), mais le concessionnaire m'a signalé que le pack détection plus ne comprend plus les éclairages de pied, de bacs de portières, de poignées intérieur, au dessus des pare soleils et du tableau de bord.

 

Ne restent plus que l'éclairage des rétros et des tablettes aviation.

 

A confirmer.

[Nicolas]

Une nouvelle contrainte de production vient d’apparaitre sur l’option roue de secours galette, code RS02. En conséquence nous ne pourrons pas produire l’ensemble des CAR annoncées initialement sur juillet.

 

Dans le cas du maintien de cette option, prévoir un délai de livraison sur le dernier trimestre 2011.

[Nicolas]

Citroën C4 Picasso et Grand C4 Picasso :

 

Sur la finition Millenium, les jantes alliage 17" Volubilis sont remplacées par les jantes alliage 17" Roskilde sur C4 Picasso.

 

NB : les jantes alliage 17" Roskilde équipaient déjà le Grand C4 Picasso Millenium.

[Nicolas]

Bonjour

 

Evolution Gamme au 10/2011

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2067248#post2067248

[alain51]

Bonjour

J'ai pris livraison de mon nouveau Picasso 5places Exclusive BVA 160CV,avec l'option roue de secours(100€), sous le tapis de coffre dans un boitier,il y a le cric , manivelle et même le petit accessoire qui permet d'enlever les bouchons chromés des vis de fixation des roues.Les bouchons chromés sont bien présent et l'antenne est courte .J'ai parcouru 160 KM aujourd'hui et: le moteur ,la boite de vitesse que du bonheur! pour les sieges le nouveau tissu bordé de cuir me plais bien et me semble plus robuste.La prise USB sur la console prés de l'allume cigare est bien pratique.

[Invité fonzy44]

Bonjour à tous,

 

Je viens aussi de réceptionner mon Grand C4 Picasso Exclusive 2.0 HDI 150 BMP6 en remplacement de mon ancien qu'un camionneur à complètement écrasé (frontal)

Au début j'ai cru en une erreur de commande ou vice de fabrication, mais mon garagiste n'a pu que me confirmer la triste réalité :

- Plus d'éclairage d'ambiance dans l'habitacle

- Plus d'éclairage automatique dans les espaces de rangement des portières

- Plus d'éclairage dans le compartiment central sous l'autoradio

- Plus d'éclairage bleu du tableau de bord, uniquement gris (gris, gris ... bhouuuuuuu, snif)

- Plus de bouton pour déclencher le rétroviseur electrochrome

- Au passage le rétroviseur est plus petit aussi => moins bonne visibilité

- ...

 

Pourquoi Citroen a-t'il supprimé tout cela ?

Rien que l'éclairage d'ambiance était quelque chose d'unique dans le monde de l'automobile, on se sentait dans une atmosphère zen, chaleureuse et détendue, comme dans un salon.

Et le tableau de bord GRIS (vous vous rendez compte ? EN GRIS ! )

 

J'ai envie de pleurer tellement le tableau de bord bleu me manque !

 

L'un de vous a-t'il accès aux pièces détachées ? N'est-il pas possible de se procurer les pièces (leds ou autre) de l'ancien modèle et de les monter sur le nouveau ?

 

J'aurais encore préféré acheter un modèle d'occasion avec tout ce que j'avais avant, si seulement j'avais su ...

 

Vraiment très déçu !

 

Fonzy.

Modifié le 21 décembre 2011 par fonzy44

[VINCE]

La réponse est simple: Combien de remise avez-vous eu sur votre premier C4 Picasso et combien sur le second

 

Citroen doit baisser les prix pour rester concurrentielle car le C4 Picasso n'est plus tout jeune. Et il ne perde pas d'argent quand il le vende

 

Voilà pourquoi je déconseille d'acheter un modèle restylé, n'importe quelle marque que ce soit (chez les allemands c'est idem pour votre information)

[Loud Howard]

J'ai une question qui me trotte dans la tête depuis cet après-midi ...

 

En effet, j'ai doublé sur l'A11 un camion GEFCO avec des Citroën neuves dessus (C4 Picasso & Berlingo).

 

Un C4 Picasso 5 places m'a attiré: ce dernier, tout fraîchement sorti d'usine (y'avait encore les carrés de mousse collés un peu partout) était manifestement restylé (clignotants AV blanc cristal, nouveaux chevrons, feux AR fumés, logos Citroën et C4 à leur place), mais bénéficiait du PC de la génération d'avant ! Pas de feux diurnes et grille noire entre les feux et le bandeau de PC.

 

Quelqu'un peut m'en dire plus ?

 

http://img842.imageshack.us/img842/8537/citroenc4picassorestyle.jpg

 

http://img840.imageshack.us/img840/1338/citroenc4picasso2007160.jpg

 

Bref, le C4 Picasso restylé mais avec le pare-chocs de la 2nde photo !!

[Invité citro3n]

Bonjour,

 

D'emblée, ce que tu dis me fais penser à la finition Attraction... la seule que je connaisse bien puisque c'est celle que j'ai ! (commandé fin 2010, réceptionné en janvier 2011)

 

http://img607.imageshack.us/img607/3390/img0208ke.th.jpg

 

Comme tu peux le voir, je n'ai pas de feux diurnes (grand bien m'en fasse, je ne supporte pas ça :PP ) et mon pare-chocs ressemble fort à ta photo.

 

Des spécialistes pourront confirmer ou me corriger

[Loud Howard]

Bonjour,

 

D'emblée, ce que tu dis me fais penser à la finition Attraction... la seule que je connaisse bien puisque c'est celle que j'ai ! (commandé fin 2010, réceptionné en janvier 2011)

 

http://img607.imageshack.us/img607/3390/img0208ke.th.jpg

 

Comme tu peux le voir, je n'ai pas de feux diurnes (grand bien m'en fasse, je ne supporte pas ça :PP ) et mon pare-chocs ressemble fort à ta photo.

 

Des spécialistes pourront confirmer ou me corriger

 

C'est exactement ça !

 

Je ne savais même pas qu'il y avait cette différence !

 

Je vais finir l'année moins bête !!

[kitestar]

L'e-touch" offre plus d'avantages que l'éclairage de la boite à gants: avantage commercial, sécurité, fonctionnalité, connectivité...

 

Et la cerise sur le gateau est... que le e-touch est incompatible avec le Navidrive, même si inclus dans le prix du véhicule.

[Nicolas]

Bonjour

 

Certaines fonctionnalités de l'e-Touch sont déja supportées par le navidrive.

[BORA BORA]

(bon, j'exagère, la suspension hydropneumatique est toujours là !)

Pneumatique....... malheureusement!

[mcfly]

C'est vrai que c'est frustrant de voir des fonctionnalités abandonnées en cours de vie d'un véhicule une fois que sa notoriété a été acquise grâce notamment à sa qualité et dotation lors de sa sortie... J'en prend l'exemple qui m'est resté en travers sur C5 Tourer Exclusive de 2010 où la fonctionnalité de la baisse automatique des rétros lors de la marche arrière a été supprimée soit disant à l'époque pour des questions de futures lois ou je ne sais quoi... bref mon nouveau Picasso les as toujours.

De côté là, j'ai toujours estimé que le C4 Picasso avait été conçu par des ingénieurs qui avaient pu se lâcher et mettre leurs idées en pratique: allumage d'ambiance, des innovations de l'époque pour un tel véhicule comme la lampe torche, l'éclairage en dessous des rétros et plein d'autre chose.

 

Je peux donc comprendre que la disparition de série de certains équipements soit frustrante. Seule solution quand on le peut: les options mais que Citroen a su grouper pour mieux nous faire de la vente forcée: le toit pano amène l'éclairage d'ambiance par exemple. Je n'ai donc pas pu y échapper !! Celà dit c'est une fausse raison car j'aurais quand même pris l'option toit pano !!!

[kitestar]

Je peux donc comprendre que la disparition de série de certains équipements soit frustrante. Seule solution quand on le peut: les options mais que Citroen a su grouper pour mieux nous faire de la vente forcée: le toit pano amène l'éclairage d'ambiance par exemple. Je n'ai donc pas pu y échapper !! Celà dit c'est une fausse raison car j'aurais quand même pris l'option toit pano !!!

 

Moi non, j'ai pris le pano QUE pour le pack ambiance. Ce qui ramène le prix de l'ampoule/LED à beaucoup de N€uros. j'aurai aussi pu ne pas le prendre mais venant d'un modèle 2008, pas envie d'avoir un équipement 1912...