Clignotant impulsionnel

[marco31]

j'ai demandé la mise à jour du bsi pour récupérer les clignotants à impulsion, c'est nickel, ça me manquait vraiment.

 

Bonsoir - Depuis la mise à jour gratuite du BSI suite au problème "d'économie d'énergie", j'ai les clignotants impulsionnels. Pour ma part je ne trouve pas cela génial car le clignotement est à mon avis trop bref (3 ou 4 impulsions) et si par malheur on veut annuler la manoeuvre, on clignote dans l'autre sens et on si perd !! J'évite donc de m'en servir mais le problème d'économie d'énergie (en Hors Sujet dans cette discussion) est en partie réglé

 

et si par malheur on veut annuler la manoeuvre, on clignote dans l'autre sens et on si perd !!

 

je rectifie : on s'y perd

Modifié le 8 juin 2011 par marco31

[hb1976]

Bonjour

La semaine dernière a été mis à jour mon BSI (suite au mode EE qui est réglé grâce à cela).

Par contre, je n'ai pas récupéré les clignotants impulsionnels. Je l'avais même précisé à mon garagiste qui n'a pas trouvé la fonction.

Quelqu'un aurait-il la marche à suivre pour le garagiste ou même un tuto. avec photos.

Merci

[Wall]

Bonjour

La semaine dernière a été mis à jour mon BSI (suite au mode EE qui est réglé grâce à cela).

Par contre, je n'ai pas récupéré les clignotants impulsionnels. Je l'avais même précisé à mon garagiste qui n'a pas trouvé la fonction.

Quelqu'un aurait-il la marche à suivre pour le garagiste ou même un tuto. avec photos.

Merci

 

C'est un garage Citroën ?

Si le client doit expliquer au garage comment faire son job ...

[Invité ChristopheB]

pareil je suis intéressé de la marche a suivre

[hb1976]

Moi, mon agent Citroen m'avait l'air sincère lorsqu'il m'a dit ne pas y avoir arriver.

[Invité trebila]

Bonjour

La semaine dernière a été mis à jour mon BSI (suite au mode EE qui est réglé grâce à cela).

Par contre, je n'ai pas récupéré les clignotants impulsionnels. Je l'avais même précisé à mon garagiste qui n'a pas trouvé la fonction.

Quelqu'un aurait-il la marche à suivre pour le garagiste ou même un tuto. avec photos.

Merci

 

ben à moitié: le garage a mis à jour le BSI pour régler le pb d'EE, mais n'a pas réussi à activer le clignotant impulsionnel, que HB1976 avait pourtant demandé lorsqu'il a déposé son véhicule ...

 

bref, pas bien grave tout ça...

[leon]

Il y a 6 mois, j'ai fait mettre à jour le BSI pour résoudre le problème EE, et je me suis retrouvé avec les clignotants impulsionnels sans l'avoir demandé ! Comment le garagiste a-t-il fait ? Mystère ! Il me semble qu'il s'est contenté de téléchargé la nouvelle version, je n'en sais pas plus, désolé.

[Invité Rocca57]

D’après ce que je sais il n’y a rien à faire, quand il mon fait la mise à jour il la fait via internet,

et quand la mise à jour été fini j’avais les clignotant impulsionnel.

Je ne pense pas qu’il y a quelque chose à activer dans les paramètres.

[hb1976]

Bonsoir

Y a -t-il possibilité de connaitre la version BSI via une manipulation quelconque?

j'ai lu qu'il y avait un menu caché en appuyant sur les touches 1,2 et 3 en même temps (même si je n'ai jamais essayé).(vu dans le Post "mode EE)

Merci

[rpr22]

Bonsoir

+1

Mais pour moi cette mise à jour n'a pas résolu le mode EE,ce du pourquoi de l'opération

Montre en main je n'ai en tout et pour tout que 5mn de musique disponible aprés coupure du contact.

Je me console avec les clignotants impulsionnels.

Au moins je suis sur de pouvoir redémarrer !

[babarnieul]

Bonsoir

+1

Mais pour moi cette mise à jour n'a pas résolu le mode EE,ce du pourquoi de l'opération

Montre en main je n'ai en tout et pour tout que 5mn de musique disponible aprés coupure du contact.

Je me console avec les clignotants impulsionnels.

Au moins je suis sur de pouvoir redémarrer !

 

Mais "quid" du nettoyage des cosses ?

[Wall]

Bonjour

La semaine dernière a été mis à jour mon BSI (suite au mode EE qui est réglé grâce à cela).

Par contre, je n'ai pas récupéré les clignotants impulsionnels. Je l'avais même précisé à mon garagiste qui n'a pas trouvé la fonction.

Quelqu'un aurait-il la marche à suivre pour le garagiste ou même un tuto. avec photos.

Merci

 

A moins que les clignotants impulsionnels soient incompatibles avec un des composants du Picasso de Hb1976 (mais aucune contre indication recensée), la demande du client n'a pas été honorée.

hb1976 vient avec un soucis de mode EE, mais demande bien l'activation des clignos impuls. non ?

Est ce aux clients lambdas de savoir comment mettre à jour et paramétrer un BSI ?

 

Si c'est le cas, je m'excuse auprès de tout le monde.

Modifié le 14 juin 2011 par Wall

[Invité Rocca57]

Petit HS : suite au problème de EE, j’ai demandé de voir ce qu’il pouvait fait. Il on fait la mise à jour du BSI plus nettoyage des cosse.

Au début j’avais entre 20 et 25 mn pendant 2 ou 3 semaine et par la suite ces revenu entre 5 et 10 mn. Perso je pence plus a un problème de BEC,

d’ailleurs il on changer la référence du BEC sur Citroën Service.

Fin du HS

[rpr22]

Bonjour

+1

D'accord avec Rocca.

Mon concess. m'a dit une fois,je cite

"He alors,vaut mieux n'avoir que 5mn de musique et être sur de démarrer,que pouvoir écouter de la musique et d'avoir une batterie à plat!"

Imparable!

[hb1976]

Bonjour

Personne pour faire avancer le "schmilblick" pour trouver la marche à suivre des clignotants impulsionnels?

[leon]

Salut,

comme je l'ai déjà écrit ailleurs, j'ai eu les clignotants impulsionnels automatiquement après téléchargement de la dernière version du BSI (pour corriger le mode EE) ; donc la solution est dans les mains de ton garagiste.

[marco31]

Salut,

comme je l'ai déjà écrit ailleurs, j'ai eu les clignotants impulsionnels automatiquement après téléchargement de la dernière version du BSI (pour corriger le mode EE) ; donc la solution est dans les mains de ton garagiste.

 

 

Bonsoir - Idem pour moi sans rien demander. A la limite j'aurais préférer rester avec mes clignotants classiques. Voir mon post 289 dans cette discussion. Peut-être est-ce dû à mon âge et mes habitudes :PP

[Wall]

Salut,

comme je l'ai déjà écrit ailleurs, j'ai eu les clignotants impulsionnels automatiquement après téléchargement de la dernière version du BSI (pour corriger le mode EE) ; donc la solution est dans les mains de ton garagiste.

 

Idem pour moi.

C'est d'ailleurs grace à ce détail à l'époque que l'on savait si on disposait de la dernière version du soft.

 

J'aime bien cette option. Je trouve ça pratique.

[orbeesanchez]

Idem pour moi et j'aime bien. C'est pratique! ! ! Par contre, je n'ai plus la sélection des ouvrants ! ! ! j'aimais bien aussi ! ! ! Y a-t-il un lien?

[Invité Rocca57]

Bonjour, je ne sais pas s’il y a un lien, mais tu peux le faire réactiver via Lexia.

[hb1976]

Bonsoir

 

Petite question : lors de la mise a jour du BSI, la reprogrammation de la clé est-elle obligatoire?

Je pense que oui. Moi, il m'a dit que pour la 2 eme clé, on le fera plus tard. Pourtant ma seconde clé fonctionne toujours même sans cette reprogrammation à venir!!!

Le problème est peut-être là, non?

[marco31]

Bonsoir

 

Petite question : lors de la mise a jour du BSI, la reprogrammation de la clé est-elle obligatoire?

Je pense que oui. Moi, il m'a dit que pour la 2 eme clé, on le fera plus tard. Pourtant ma seconde clé fonctionne toujours même sans cette reprogrammation à venir!!!Le problème est peut-être là, non?

 

Bonsoir - Idem pour moi donc je pense que non.

[orbeesanchez]

Bonsoir

 

Petite question : lors de la mise a jour du BSI, la reprogrammation de la clé est-elle obligatoire?

Je pense que oui. Moi, il m'a dit que pour la 2 eme clé, on le fera plus tard. Pourtant ma seconde clé fonctionne toujours même sans cette reprogrammation à venir!!!

Le problème est peut-être là, non?

 

Lors de la mise à jour du BSI, on a reprogrammé les 2 clés. J'ai demandé si 2e clé était OBLIGATOIREMENT à reprogrammer. Le concessionnaire m'a dit que pour préserver toutes ses fonctions... oui.... Par toutes ses fonctions, il entendait: localisation du véhicule, fermeture et ouverture à distance et fermeture par "plip long" de tous les ouvrants y compris le velum du TPV.... Par contre, démarrage et arrêt moteur n'étaient pas concernés.... Ceux-ci fonctionneraient même sans reprog....Voilà ce que l'on m'a dit ! ! ! !

[Invité trebila]

il faut amener les deux clés au moment de la mise à jour du BSI

[Wall]

Lors de la mise à jour du BSI de mon Pik, la seconde clé n'a pas été reprogrammée.

Résultat, je pouvais ouvrir les portes mais ps démarrer la voiture avec la seconde clé.

Il a donc fallu que je repasse (une nouvelle fois ENCORE) au garage pour le reprogrammer.