electricité Projecteurs directionnels xénon

[Invité Citroen Lyon]

Bonjour à tous !

Tiens, je me posais une question ce matin sur les phares au Xénon de ma C4 (toujours bloquée dans la neige :q !).

J'ai trouvé un peu toutes les réponses sur le forum sauf :

- La durée de vie d'une ampoule. Est-elle supérieure aux ampoules traditionnelles ?

- Le prix. Dans les grandes surfaces, je n'ai, je crois, jamais vu d'ampoule Xenon en rayon. Est-ce que ça veut dire qu'il faut absolument aller chez Citroen ? Ce qui, je pense, doit faire "exploser" le prix...

[Titanium31]

Je crois que les ampoules au xenon, sont alimentés en 2500 V (Haute tension) et sont changés dans le réseau de la marque. On m' a annoncé (au sujet de ma C5) une grande durée de vie. Elles ont 4 ans sur la dite C5 et n'ont pas été changées.

 

Titanium

[pichoko]

nota : au xénon faut changer les deux ensemble

[Invité Xsara 167 cv]

Bonjour à tous !

Tiens, je me posais une question ce matin sur les phares au Xénon de ma C4 (toujours bloquée dans la neige :q !).

J'ai trouvé un peu toutes les réponses sur le forum sauf :

- La durée de vie d'une ampoule. Est-elle supérieure aux ampoules traditionnelles ?

 

Oui largement durée de vie de la voiture en théorie....

 

- Le prix. Dans les grandes surfaces, je n'ai, je crois, jamais vu d'ampoule Xenon en rayon. Est-ce que ça veut dire qu'il faut absolument aller chez Citroen ? Ce qui, je pense, doit faire "exploser" le prix...

 

Impossible de trouver en grande surface car :

1 - trop fragile pour être mis sous blister,

2 - il y aurait des morts.... Les ampoules Xénon doivent être changées ou touchées par quelqu'un qui a eu la formation adéquate.... 60.000 volts....

 

Belle saucisse grillée

[Invité Wheel]

Durée de vie d'une ampoule halogène: 1000h soit environ 50 000kms (mais ça dépend...)

Durée de vie d'une ampoule xénon: 3000h

Donc en théorie (!), il n'y a pas de problème avant quelques temps... Le changement (obligatoirement en concession) est souvent relativement cher (entre 100 et 300€), mais ça dépend beaucoup des constructeurs. Sur les 1ères voitures équipées au xénon, il fallait carrément changer tout l'optique :portnawa:

D'après un commercial de chez Citroen, les ampoules passent sous garantie (même si ça m'étonne un peu).

Ccl: mieux vaut un contrat de maintenance pour être sûr.

[V624]

alors, deja manipuler une ampoule au xenon n'a rien d'extraordianaire, c'est une ampoule classique donc l'interieur est diferent d'une halogene, et est moins fragile qu'une halogene ( pas de filament )

ensuite la tension d'amorcage est de 25000V ( d'ou le petit flash a l'allumage pour creer l'arc )ensuite la tension est stabilisé aux alentours de 1000V selon les systemes. biensur il ne faut pas changer une ampoule si elle est allumée... question de bon sens, mais la decharge prise pourrait occasionner une grave brulure.

et pas besoin d'etre habilité H2 pour changer une xenon...

[Invité Grand Dav]

Allez, une petite photo pour illustrer tout ça :

[Invité seigneurchris]

salut a toutes et a tous

 

voila je fais mon premier message sur le forum

 

je possede un C4 coupé VTS HDI 110

 

j'ai un peut chercher sur le site mais pas trouver ...

 

quelqu'un sait il me dit le code des ampoules xenon sur les c4 car vue le prix de ces charmentes lucioles

 

je pense passer par mon boulot pour pouvoir me procurer 2 ampoules de reserve...

ah oui aussi y a t il une date de perenption sur ces ampoules je veut dire si j'en commande 2 maintenant seront elles encore bonne dans 2 ou 3 ans ?

 

voila 2 ptites questions

 

d'avance merci

[Invité seigneurchris]

personne pour les phares xenon??

 

y a pas un mecano de chez citroen??

[Invité]

interdiction totale de mettre les doigts dans des phares au xénon sans formation spécifique !!

danger de mort (60'000 volts)...

et ceci n'est pas un poisson d'avril !

[Invité seigneurchris]

lol

 

le probleme n'est pas de mettre mes doigts dessu le probleme est qu'une ampoule xenon coute

 

+/-175€ piece je sais les avoir par mon boulot bcp moin cher il est claire que je ne vais pas les monter moi meme

 

c'est pour cela que j'aurai bien voulu avoir le numero de ces ampoules pour pouvoir les commander...

 

le reste c mon garagiste qui s'en charge

[Invité rud]

Les ampoules aux xénons sont prévues pour durer bcp plus longtemps que les classiques.

Facilement 3 à 4 ans d'utilisation.

Quel est l'interet de mettre 350 euros pour quelque chose qui ne sera peut etre jamais utilisé.

[Invité seigneurchris]

je ne mettrai pas se prix la puisque je passe par mon empoyeur je l'ai aurai pour 0€

 

mais pour se faire il me faud une reference ... sinon command recevoir mes ampoules...

 

enfin voila lol tant de questions pour une reference ... lol

[Invité [HJ]]

@seigneurchris

 

Les ampoules Xenon (le vrai système Xenon), sont normalement prévus pour la "durée de vie du véhicule". Donc ne sera jamais à changer...

[Invité only]

[HJ] : +1

tu peux toujours aller voir un concessionnaire, mais prends un gilet pare-balle !

[Invité toctoccmoi]

j'ai trouvé un objet sur ebay, je ne sais pas ce que ça vaut, mais ça me tente bcp

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=16618&item=7968956824&rd=1&tc=photo

[Invité seigneurchris]

j'ai trouvé un objet sur ebay, je ne sais pas ce que ça vaut, mais ça me tente bcp

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=16618&item=7968956824&rd=1&tc=photo

 

 

vue le prix plus les frais de port prend la reference sur la boite sur e bay et va les commander toi meme je pense que ca te reviendra moi cher tu en a deja (sans etre sur de remporter l'objet) pour 14€ cela me parrais cher renseigne toi avant dans le commerce du prix de ces ampoules ...

 

enfin voila je dit ca je dit rien...

[Invité samp3]

Je pense que tu devrais faire attention avec ce type d'ampoules, 100W au lieu de 55W les Schtroumpfs (petits être bleus à képis) risquent de ne pas trop apprécier et ils verbalisent facilement

[Invité toctoccmoi]

j'ai déjà des 100w sur la xantia depuis aout, sinon depuis au moins 4 ou 5 ans, déjà controlé. si les feux sont bien réglés, ça passe sans soucis. y compris pour le controle technique

[Invité Grand Dav]

Surtout qu'il y a plein d'autres choses à contrôler avant...

[Invité toctoccmoi]

et plus facile à faire : les pneus, les dates , si les 50 papiers que tu dois avoir sur toi ont tous la meme adresse....

[Invité jérémie92]

j'ai qq remarques sur les xenons directionnels présents sur la VTS.

 

-j'ai l'impression qu'ils éclairent beaucoup moins loin que des phares normaux. Ils eclairent bcp plus fort, mais m'ont l'air d'eclairer le sol sur seulement trente mètres devant la voiture; Avez vous cette impression?

 

- du coup, pour bien voir, je me mets en plein phare (quand ya personne devant ni en face hélas). Et là j'ai l'impression qu'il ya deux niveaux : quand on tire le levier de plein phare, au premier cran, d'autres phares s'allument et on voit bcp plus loin, et en tirant à fond pour bloquer la commande, d'autres phares encore s'allument, et eclairent encore plus loin (impressionant)

 

la question est , peut on bloquer les phares dans cette position intermediaire entre les feux de rout et les pleins phares?

 

j'espere être clair. Mes phares sont peut être mal réglé, mais je comprends pas ce niveau intermediaire. Je prendrais des photos d'ailleurs

 

Sujet fusionné par le modérateur @Grand Dav. Si soucis me le dire

[Invité Laurent06]

Tu as regarde s'il n'y aurait pas une molette pour regler l'inclinaison des optiques ?

Je pense qu'on trouve ca sur toutes les voitures maintenant...

[pichoko]

le niveau intermédiaire correspond aux ampoules halogènes (et non xénon) qui servent notamment aux appels de phare (réactivité du xénon trop lente)

[Invité Guillaume38]

Sinon, le réglage en hauteur des phare n'est pas disponible avec les xénons.