présentation C5 II Tourer HDI 140 exclusive mativoire cuir criollo navidrive attelage-RDSO filet

[guillaume95]

Ah ben on a la même idée. Mais je me tate entre la C5 tourer 180cv, ou la DS5 en THP 200cv

[rafd]

Faut reconnaitre que cet intérieur criolo est de toute beauté

[magnolias]

Guillaume ! Allons ! nous avons besoin du volume du tourer et de la suspension hydro !

La DS ce n'est pas le même usage !!!!

[guillaume95]

Certes, mais la C5 tourer ne se fait plus en essence, et vu les soucis sur les moteurs THP 155, je ne tente même pas!

[magnolias]

Tu ne souhaites plus de diesel après ton tourer hdi 160 ?

[guillaume95]

C'est surtout le type de trajet que je fais qui m'oriente vers les moteurs essences.

 

80km journalier, mais au minimum 45km de bouchons (Vive l'A1 vers Lille le matin!).

 

Donc même si je fais entre 25.000 et 30.000km par an avec les trajets perso, je pense qu'un bloc essence serait plus pertinent.

[magnolias]

... Pourtant avec un tel kilométrage annuel ....

[guillaume95]

Waip. Je me tâte encore... J'ai aussi le Santafe qui me fait de l'oeil. Mais il est vraiment cher... Du coup le nouveau Tucson serait un peu plus raisonnable niveau tarif, mais plus petit aussi.

 

M'enfin, de toute façon, je verrais si je change en voyant le devis pour la réparation de la fuite d'huile moteur sur ma C5. Si la réparation ne coûte pas un bras, je la garde encore 3 ans. Elle aura alors pas loin de 210.000km

 

 

Bon, va vraiment falloir qu'on aille papoter ailleurs, j'ai pas envie de me prendre un missile de la par de Toto ou de Daniel33 pour un hors sujet