HDI 90 vs TurboD 90

[Invité gttno]

Bonjour, je compare ces 2 moteurs, car je les utilises regulierement, et je me demande si mon HDI n'aurait pas un probleme.

Mon TurboD a 378000 km, marche un peu plus fort dans les tours, de plus il consomme entre 5 et 6L, en conduite assez brutale, le plein depasse 1050 km.

Ma xsara a 135000 km, decolle bien en bas (1000 à 2200 trs) mais apres plus rien, c'est un gouffre en gazoil, entre 6,8 et 7,1L, en conduite relativement economique, le plein fais à peine

850 km, vous etes à 70 km/h en 4 eme (condition faux plat), elle partira correctement jusqu'à 90 km/h et apres ce n'est plus la peine d'esperer quelque chose de plus, il faut passer la vitesse.

Donc je voudrais savoir si c'est la dure réalité du HDI 90 ou j'ai un serieu probleme ?

[Invité accobra02]

Donc je voudrais savoir si c'est la dure réalité du HDI 90 ou j'ai un serieu probleme ?

 

Je pense qu'il doit avoir un problème, en conduite assez tonique, j'ai réussi à faire 5,8 l de moyenne sur 90 000 km.

En général, je tourne entre 5,2 et 5,5 sur petite route, et 5,8 à 6,2 quand je fais beaucoup d'autoroute.

Je ne roule quasiment pas en ville (à pars les traversés de village !)

 

Et la mienne (HDI 90), reprend assez bien à partir de 1250 tr/min, et c'est assez linéaire jusqu'à 4000 tr/min

[chgreg]

Et la mienne (HDI 90), reprend assez bien à partir de 1250 tr/min, et c'est assez linéaire jusqu'à 4000 tr/min

 

+1

lineaire ,bonne reprise et en moyenne 6l en conduite sportive

[ronron52]

Apres voir si ya pas un soucie de vanne EGR reste ds la mm positon...ou une durite de turbo 1/2 percé?mais je pense qu'il y aurait une anomalie moteur de detecté non?

[Invité gttno]

Je ne dis pas que c'est un veau, quand j'appuye à 130 km/h elle part, mais c'est pas ca, et ce qui me chagrine c'est cette consommation, peut etre que j'ai un ODB qui surencherit.

Combien faites vous avec un plein ?

Le debimetre ne peut pas avoir un role la dedans ?

[chgreg]

perso je fait environ 900 a 950 km avc un plein mais bon avec une jauge qui merde c est un peut difficile a dire.

sinon pour en etre sur passe la au banc ,il pourrait detecter quelque chose ,en tout cas tu en auras le coeur net.

[olive_ing]

Je ne dis pas que c'est un veau, quand j'appuye à 130 km/h elle part, mais c'est pas ca, et ce qui me chagrine c'est cette consommation, peut etre que j'ai un ODB qui surencherit.

Combien faites vous avec un plein ?

Le debimetre ne peut pas avoir un role la dedans ?

 

 

Ah ben forcément, si tu te fies à l'ODB, tu n'es pas sorti de l'auberge. Le miens m'indiquait toujours 0.5l/100 de plus que la réalité.

D'ailleurs, réfléchi, si tu consommais 7.0l tu ne pourrais pas faire 850 kms avec un réservoir de 54l réserve incluse

[Invité Sonny91]

Ayant conduit les 2 (xantia 1.9td et xsara 2.0 hdi), je crois qu'en terme de conduite je préfére le 1.9td, surtout du fait de son accélération franche passé les 2100 tours.

[Invité Minux]

Ayant conduit les 2 (xantia 1.9td et xsara 2.0 hdi), je crois qu'en terme de conduite je préfére le 1.9td, surtout du fait de son accélération franche passé les 2100 tours.

 

+1 pour moi ! j'ai une vts 1.9td et mon père à une exclusive HDI90, et rien à voir en accélération... Le TD est bien mailleur

[olive_ing]

+1 pour moi ! j'ai une vts 1.9td et mon père à une exclusive HDI90, et rien à voir en accélération... Le TD est bien mailleur

 

Mets les 2 côte à côte en accélération et on en reparle

 

Le HDI est moins démonstratif, mais il marche aussi bien, sinon mieux.

[Invité ragtime]

Oui, le TD est plus démonstratif car il a un temps de réponse.

Entre les deux je prendrais... la 1.6 16v

[chgreg]

pour moi le HDI est plus fiable et plus sur ,moi perso je regarde ca avant .

[Invité ragtime]

Tu penses que le HDI est plus fiable que le 1.6 16v ?

Il y a un turbo, une pompe et des injecteurs suceptibles de gripper et coutant une fortune sur la HDI.

[Invité Pims]

Ca dépend des TD aussi, mais j'ai essayer ZX TD de 94 et Xsara TD de 99 ... rien a voir, la xsara est un veau (norme anti pollution)!

 

C'est pour ça j'ai finalement opté pour la VTS 167 :D

[Invité ragtime]

Voila une bonne idée ;-)

[olive_ing]

Ca dépend des TD aussi, mais j'ai essayer ZX TD de 94 et Xsara TD de 99 ... rien a voir, la xsara est un veau (norme anti pollution)!

 

92ch, ça reste toujours 92ch, norme ou pas. Par contre, la Xsara a un sacré embonpoint par rapport à la ZX, il y a bien 150 kgs d'écart. Sans parler de l'écart de sensations car la Xsara est plus filtrée.

[Invité Pims]

La puissance théorique est peut être la même mais le resenti et les perfs peuvent beaucoup varier tu le sais bien: couple, courbe de puissance etc.

Regarde toutes les motos limitées à 106cv même celles qui font le même poids: t'en as pas deux qui marchent pareil.

 

Sinon c'est sur que la ZX est plus légère

[Invité gttno]

J'ai essayé dernierement une 306 HDI d'un collegue, c'est identique, meme sensation, memes accelerations. Il m'a parlé de la vanne EGR, mais la sienne est neuve. Je pense mettre dans le futur, un boitier.