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Adieu ma Xantia !


Invité slowroadman

Messages recommandés

Invité slowroadman

-xan22- Elle m'aura été fidèle... Et je la remercie en la déposant à la casse...:( ... !

 

Oui, après un peu plus de 3 ans passés ensemble, je me suis séparé d'elle...:) ... parce que cet après midi, je vais chercher ma nouvelle voiture ! :tourne:

 

Mais pourquoi la mise à la casse ? Bin, Nicolas (sarkosy, pas notre cher et estimé du forum :PP ) m'en donne 1000 €... et Citroen 1000 aussi .... et le casseur, 70 (petit joueur !) alors je suis vénal .... pas de regrets ! :) ... 'fin, pas trop... je l'aimai quand même bien, ma xantia.

 

Quoi ? qu'est ce que je reprends ?

 

Ah oui ! Bin une C3 old version HDI 70 furio sans clim gris alu ... çà devrait me suffire (surtout pour madame...:em: )

 

Je ne doute pas qu'elle aura d'autres qualités qui, si elle ne me fait pas oublier la xantia, me permettra d'en garder un souvenir agréable !

 

Alors, Slowroadman va passer à un autre forum ... pas si loin, le forum :)

 

Bonne continuation à tous !

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Invité slowroadman
Ami Grostoto, je n'en disconviens pas... mais ma vénalatitude prend le dessus: elle m'a rapporté 2070 €.... je ne l'ai pas si mal revendue... Maintenant, elle fera certainement des heureux par le biais des pièces récupérées, enfin, je l'espère.
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lol tu as enlever la taxe sur l'aide a la casse??!car je crois que l'aide est taxé! et pis comme dis grostoto elle aurait surment trouvé preneur!la mienne était destiné a la casse!je l'ai racheté une misere et depuis j'ai 40000km!et ce n'est pas fini! mais bon l'appel du changement du parc automobile, avec ton c3 au moins tu risque pas de te faire peur!!a+
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Bah, c'est dommage de mettre à la casse une xantia pareille. Elle a combien de bornes? Les 1000 euros que te propose citroen correspondent à une remise que tu aurais pu avoir, même sans déposer ta voiture à la casse. Ce qui fait que tu gagnes 1070 euros pour ta xantia. Je suis sur qu'à ce prix là, tu peux la vendre sans problème.
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Invité slowroadman

Je vois que le "partisanat" des Xantistes est très actif ! Et je loue tant de dévotion ! Pour un peu je regretterai ma Xantia...

 

Mais non ! la C3 me correspond bien mieux, citadin que je suis, et puis, dans 6 mois, j'essayerai de la revendre... Personnel PSA !

 

Et puis même, franchement, elle est sympa cette petite auto... Bon, j'avoue que l'assise n'est pas top, par rapport aux sièges électro pneumatiques réglables en tous sens de la Xantia !

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Invité slowroadman

Oui, la revendre d'occasion, j'y aurai peut être pensé si elle n'augurait pas de frais conséquents à venir sous peu... Et honnêtement, plutôt que de me faire taxer d'arnaqueur parce que j'en aurai demandé 1000 à 1200 € dans l'état, sachant qu'il en aurait fallu au moins autant sous peu... voire 2 fois plus si l'acheteur n'est pas "très mécano".

Je me doute que quelques uns d'entre vous voient en moi un "traitre" à la noble cause, un renégat, un... Chépakoi maikekchosekomsa ... Bouh hou! Je vous quitte le profil bas et la triste mine, de Xantiste je suis redescendu à Citroeniste, passé caissiste de bas étage...

Mais chui content quand même, la tite C3 est franchement sympa, et madame est ravie... Et vive la rébellion, faisons tomber les bastions, préchons l'évolution,... C'est que je m'y croirai, pour un peu... Arf !

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Invité slowroadman

Pour le kilométrage 207 000 au compteur... et en réel ... ? J'aurai aimé le savoir... mais pas plus de 350 000, je pense.

Pour les frais, cela n'aurait pas rebuté un spécialiste de la remise en état, mais je n'ai plus goût à faire de la mécanique.

En vrac, un ventilo de radiateur (le 310 w), le radiateur d'habitacle qui fuit, le circuit de préchauffage sur lequel je n'ai pas trouvé le problème (bougies ok, batterie ok, relais ok... les fils?) Tiens en parlant des fils, le circuit électrique à recabler partiellement (j'ai des choses qui démarrent sans raison), le neiman capricieux, les disques arrières et leurs plaquettes, le correcteur d'assiette arrière qui commence à jouer des aléas (pas toujours, çà à l'air de commencer doucement), ma batterie qui commence à faiblir ( ou peut être l'alternateur qui commence à plus bien charger), la pompe à injection ( rien de grave, l'EV de coupure de gasoil qui fuit), le siège conducteur effondré ( plus d'alcantara, le cuir arraché, la mousse qui part en poudre...)... Ah oui, les essuies glaces à changer (Arf !)... bon j'en ai oublié !

 

Ce qu'il y a de formidable, c'est que malgré tout, chaque jour elle démarrait (mal...) et ne voulait plus trop s'arrêter... elle roulait quand même vachement bien... Mais réinvestir dans une voiture dont je ne suis sur de rien ne m'a pas tenté.

 

Voilà. C'est tout.

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