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Pièces CX


olik

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Bonsoir à tous !

 

Ayant acheté en décembre une CX 2400 PALLAS de 77 (j'ai pas encore de photos mais ça va venir), je voudrais connaître les meilleurs plans pour trouver des pièces à prix raisonnable. J'ai en effet besoin d'un bloc veilleuse + lanterne avant droit blanc (car le mien est orange alors que le gauche est blanc) et de sphères arrière (car la suspension arrière est assez dure). De plus, dans le futur, j'aurai aussi besoin de pièces classiques comme filtre à huile, filtre à air, bougies ...

Sinon, j'ai un peu roulé avec et elle marche impeccable. J'aimerais bien participer à quelques rassemblements dans le Sud de la France dans les mois qui viennent. Si quelqu'un a des infos à ce sujet.

 

Merci.

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pour les phares/cligno -->> les casses en fouillant tu trouveras

 

tout ce qui est consommables est dispo chez les vendeurs de pieces auto ( j ai dit vendeurs de pieces , donc pas nortoto ni feu rouge ;) )

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Merci pour les conseils.

 

En fait, j'habite Marseille mais je travaille vers toulon. Je viens de découvrir une petite casse à Toulon en bordure de la voie ferrée. Il y a pas mal de XM et de CX (une 22 TRS, une Leader, une Diesel et surtout une Prestige complète), s'il y en a que ça peut intéresser. Sinon, si vous avez des tuyaux pour les rassemblements.

 

A+

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@JBB : Salut !

 

En fait, j'habite Marseille mais je travaille vers toulon. Je viens de découvrir une petite casse à Toulon en bordure de la voie ferrée. Il y a pas mal de XM et de CX (une 22 TRS, une Leader, une Diesel et surtout une Prestige complète), si ça peut t'intéresser. Sinon, si t'as des tuyaux pour les rassemblements.

 

A+

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  • 10 mois après...
Merci pour les conseils.

 

En fait, j'habite Marseille mais je travaille vers toulon. Je viens de découvrir une petite casse à Toulon en bordure de la voie ferrée. Il y a pas mal de XM et de CX (une 22 TRS, une Leader, une Diesel et surtout une Prestige complète), s'il y en a que ça peut intéresser. Sinon, si vous avez des tuyaux pour les rassemblements.

 

A+

 

 

salut, je vois très bien de quelle casse tu parles. Je suis toulonnais de naissance et y ai vécu jusqu'à mes 17 ans .. ((j'ai 22 ans aujourd'hui))

 

bonne casse, un peu mafieuse mais bonne casse

C6 3.0 HDI Exclusive 2011.

XM : V6 24S Exclusive 90 - V6 24S Bva Exclusive 99 - 2.0 Présence 92 - 2.0i Ambiance 89 - 2.1 TD Bva Prestige 00 - V6 Ambiance 89 - V6 Break Bva VSX 95 - 2.0i Vip 90 - V6 24S VSX BVA 00 -

CX : 25 IE Prestige Bva 88 - GTI Turbo 84 - Athena 79 - 2400 GTI 77 - 2400 Pallas IE BVA 80 - 2500 TD Break 1985.

DS 23 IE Bvh Clim Pallas 1974 - DSUPER 1973 -

BX : Ambulance Heuliez 91 - 16 TZS 92 - 14 85 - 19 TZS BVA Cottage - 1.7TD Millesime -

Xantia : 2.0 Hdi VSX 00 -

Dyane 6 1981.

LNA Club 1982.

PEUGEOT 605 V6 1990 -

RENAULT R20 TS 1978 -

VolksWagen Golf II 1.8 Champ -

En hibernation : XM V6 24S 1992 -

Fan de CX Athena. RECHERCHE CX ATHENA 1979 ROUGE MASSENA -

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Bonsoir à tous !

 

Ayant acheté en décembre une CX 2400 PALLAS de 77 (j'ai pas encore de photos mais ça va venir), je voudrais connaître les meilleurs plans pour trouver des pièces à prix raisonnable. J'ai en effet besoin d'un bloc veilleuse + lanterne avant droit blanc (car le mien est orange alors que le gauche est blanc) et de sphères arrière (car la suspension arrière est assez dure). De plus, dans le futur, j'aurai aussi besoin de pièces classiques comme filtre à huile, filtre à air, bougies ...

 

Merci.

 

C'est une IE ou une carbu? Sinon pour le filtre a air tu as juste besoin d'essence pour le nettoyer, tu n'as surement jamais eu de DS.

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Effectivement, je n'ai jamais eu de DS ; la CX est ma première Citroën "ancienne".

 

Sur ma 2400 PALLAS de 77 à carburateur, le boitier de filtre à air d'origine a probablement été remplacé par l'ancien propriétaire car c'est le même qui est monté sur les modèles 2,5 l diesel (d'après ce que m'ont dit des connaisseurs), avec filtre à air en mousse.

 

Je suis donc à la recherche du boitier d'origine (avec le silencieux juste à côté), qui permettrait également de brancher le reniflard qui est actuellement à l'air libre. J'ai vu dans une casse l'autre jour une 25 PALLAS IE automatique (de 83 ou 84 je pense) qui avait le boitier filtre (et son silencieux) mais ce n'est pas le même que sur les modèles à carbu. Sinon, est-ce que ce boitier est identique sur les 2,0 l / 2,2 l d'avant 1980 (moteurs Citroën) et les 2,4 l carbu ?

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  • 4 semaines après...

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