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rd4 --> RT3


jarod

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Invité zxman59
tu sais jarod moi j avais un RT3 et nicolas m a monté un RT5.eh bien c est le depaysement total guidage tres precis syntase vocale claire et recalcul tres rapide apres bluetooth integré sortie USB et pour finir une installation de qualité car nicolas est une personne super compétante franchement je suis satisfait a 300%.si tu a des question demande lui conseil il te fera un petit devis.
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Merci de vos réponses. En fait, je m'interresse à voir si je pourrais changer mon rd4 pour un rt3 voir un rt5 du coup. Mais ce changement necessite il un telecodage ? ou meme les branchements sont ils les memes ? ce que je veux dire, est ce que changer simplement le rd4 par le rt3 se fait si simplement, juste en enlevant le premier et en mettant l'autre à la place ? et est ce que c'est compatible avec l'afficheur type C ? merci beaucoup de votre aide.
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Bonjour

 

non cela n'est pas si simple ni plug en play, il y a du changement à faire, certains préfére le bricolage de ton faisceau actuel (les non professionnels de l'automobile qui veulent aller au plus simple) d'autre remplacent le faisceau planche de bord complet

 

c'est à toi aprés de voir

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Il faut que je précise que ce qui m'interresse c'est juste de récupérer les fonctionalité que j'avais avant avec le rd4, c'est a dire radio, lecteur cd, commande au volant, le tout compatible avec l'afficheur. En rien je veux récupérer le téléphone, gps ou je ne sais quoi. J'aimerais passer au rt3 car j'en ai trouvé un a pas cher et ce dernier pourrait me permettre de lire les Mp3 et aussi avoir un autoradio beaucoup plus esthétique ! Celui que j'ai trouvé était pour un écran monochrome donc j'ai besoin de votre avis car je n'ai aucune idée de la compatibilité. merci
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  • 2 mois après...
Je confirme : au minimum, tu as le changement du poste, de l'écran, du faisceau, et peut-être aussi l'embase antenne + antenne + faisceau antenne

 

Ah ouai, ca fait quand même pas mal de choses! :/

 

J'pense que je vais aussi opter pour le RD4 MP3...

 

Mais l'ampli du RT3 n'est pas plus puissant?

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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