audio Questions sur le fonctionnement du NG4

[Invité KOENIG70]

ps: toujours personne pour essayer la touche d'appel citroen online?

 

y-a-t-il une possibilité de gérer les paramètres de lecture du dvd NG4 afin de zoomer les programmes 4/3??? je n'ai rien trouvé dans les menus ni dans la succinte notice...

[Invité Marcou]

Koenig70, je suis chez Orange.

As-tu trouver comment effacer une adresse?

[Daniel33]

Désolé ayant qu'un vieux RT4 je ne peux vous aider.

Sur le RT4 il y a un menu

GÉRER LE RÉPERTOIRE TÉLÉPHONIQUE

qui permet de modifier ou de supprimer une fiche. Vous devriez voir la même chose ?

[Invité Marcou]

Daniel33, il n'y a pas les mêmes menus. J'ai seulement trouvé comment effacer toutes les fiches, mais pas seulement une.

Je continue de chercher.

[Invité KOENIG70]

Salut Marcou!

Effectivement je m'étais renseigné et orange propose mobile internet+carte jumelle...

 

je n'ai pas trouvé comment supprimer une fiche ni même la modifier

je n'ai que la possibilité de supprimer toutes les fiches!

 

de même, le ng4 ne s'arrête pas (gps oblige!) mais comment "arrêter" la musique, à part mettre en pause (ce qu'il fait parfois tout seul sans raison) ou baisser le volume à 0...

[Invité Marcou]

Tu as raison, on ne peut qu'appuyer sur la touche "mute" pour mettre le son à 0.

[ralougne]

Tu as raison, on ne peut qu'appuyer sur la touche "mute" pour mettre le son à 0.

 

Bonjour,

sur le NG4 il suffit d'appuyer sur le bouton volume et la radio se coupe !!!!

[Invité KOENIG70]

Problème de numéro d'appel de citroën On line enfin réglé...

Cela n'a pris que 15 mn a Bourgoin en mettant à jour le NG4 par le Nexia, avec le fichier adéquat...

A Lyon on me demandait de laisser le véhicule "la journée pour faire des tests sur la ligne..." (???) quel genre de tests ? réponse "des tests" !

[Daniel33]

Cela s'appelle de la compétence, n'est-ce pas ?

[Invité KOENIG70]

Je pense, et surement la volonté de rechercher l'info...

 

Je ne retrouve pas la manip pour changer le mode de vue du NG4 (3d, perspective, aérienne), je n'ai pas la notice avec moi...

 

je sais que lors de la prise en main je n'avais pas trouvé tout de suite, mais là, j'ai écumé tous les menus... rien (même en mode navigation)

 

c'est à se demander si je n'ai pas perdu l'option... (je ne vois pas trop pourquoi, sauf peut être lors de la MAJ ratée de la touche d'appel citroën on line ? il y a quelques mois...)

 

pouvez-vous m'aider?

 

merci par avance!

[Invité Jean-michel2]

Excuser le retard

 

Appuyer sur ok centre du bouton rotatif en présence de la carte sur l'afficheur puis réglage carte, puis soit carte à plat ou perspective ou carte 3D

Bon courage

[Invité KOENIG70]

Merci Jean Michel2

j'ai pu relire entre-temps la notice et relire ce point

je n'ai pas encore vérifié mais je pense ne pas avoir de souci

il me semblait que cela n'était pas du tout intuitif... c'est confirmé!

je vais essayer de m'en souvenir!

[Invité pym1100]

bonsoir

 

je propose une méthode qui me semble plus simple en conduisant :

 

en mode carte : appuie sur la molette droite du volant et choisir, avec cette même molette, comme précedemment "reglages cartes"

[Invité skynet]

Hello,

 

Concernant le NG4 et afin d'y faire passer un câble derrière pour le ressortir près du cendrier de la C5, savez-vous avec quoi le sortir de la console ?

 

Il y a bien aux 4 coins du NG4 des interstices rectangulaires mais quels genres d'outils sont utilisables pour l'agripper et le sortir ?

 

Par avance merci et bonne route.

[lesherif]

Hello,

 

Concernant le NG4 et afin d'y faire passer un câble derrière pour le ressortir près du cendrier de la C5, savez-vous avec quoi le sortir de la console ?

 

Il y a bien aux 4 coins du NG4 des interstices rectangulaires mais quels genres d'outils sont utilisables pour l'agripper et le sortir ?

 

Par avance merci et bonne route.

 

Bonsoir,

Pour sortir le poste, j'ai utilisé un cintre , que l'on trouve au pressing, coupe-le d'environ 8 cm, les extrémités seront coudée a environ 2,5 cm. Enfiche cette "clef" dans les trous que tu as mentionés de chaque coté. Puis écarte légèrement les clefs vers l'extérieur tout en extractant le poste vers toi. Il devrait sortir.

[Invité skynet]

Merci pour ta réponse. Ce procédé devrait effectivement permettre de le dégager sans abimer le plastique du poste. Modifié le 30 août 2011 par skynet

[toto]

bonsoir

j'ai posé une question sur le changement d'heure hiver/été du NG4 ici, mais comme je n'ai pas eu beaucoup de réponse je la repose ici:

 

depuis que l'on a changé d'heure, mon NG4 n'est plus à la bonne heure

, j'ai bien essayé de trouver un moyen pour le paramétrer en heure d'été en conservant la synchronisation de la date et de l'heure, mais je n'ai rien trouvé, ni ici, ni sur le mode d'emploie!!!

 

il y a une astuce que j'ai loupé?

[Popome]

Bonjour

De mémoire, la synchro GPS ne fonctionne que sur les minutes, donc à priori, l'heure ne se recale pas. En tout cas, j'avais pas non plus trouvé sur mon NG4 et donc à chaque changement d'heure, je retouchait l'heure manuellement.

[toto]

l'heure et les minutes se recalent automatiquement quand on coche la case syncro sur les ng4, pour les rt4/5 c'est bien le fonctionnement que tu d'écris

[Daniel33]

Je n'avais pas encore pris la C5. Je viens de régler l'heure manuellement.

[petit suisse]

tout les GPS que j'ai eu ne synchronisaient que les minutes. Pour l'heure, il m'a toujours fallu l'ajuster à la main donc ça me choque pas que le NG4 fonctionne ainsi;)

[toto]

non, le miens synchronise l'heure ET les minutes

[toto]

bonjour tout le monde

 

suite à des pb de reboot avec mon ng4

 

pouvez vous me dire après 1 heure de fonctionnement environ voir plus, à combien est la température de votre ng4

 

pour le savoir, voici ce qu'il faut faire:

 

appuyer sur la touche "setup"

appuyer simultanément "1" "2" et "3"

Sélectionner "System"

Sélectionner "Information"

[petit suisse]

au passage en fouillant un peu dans les menus, j'ai activé l'anti-aliasing pour la carte. Par contre, j'ai pas eu le temps de voir si il y a une difference de qualité

[Claudius-Marcus]

Bonjour ;

Je viens de faire une MàJ complète de mon NG4 (sur C5II). Au passage, merci au partenaire et à planète Citroën, mais je ne suis pas vraiment satisfait.

1) Plantage du 1er CD ( MàJ du soft vers N42C ) à 25%. J'ai du tout arrêter et relancer. Pour tout arrêter, je n'ai trouvé comme seule solution que de débrancher (et rebrancher) le fusible de schunt.

2) Plantage du 2ème DVD de MàJ cartographique à env 50%. relance sans trop de souci.

Pour le reste, RAS, et au final toutes les mises à jour bien faites après vérification.

Alors,,, pourquoi, moi, pas content ?

- La manip à duré environ 3h30mn. Trois heures trente, moteur tournant, soit environ 4 à 5 litres de GO consommés. L'économètre est passé de 7l/100 à 8l/100 pour 360kms depuis le dernier plein.

- A l'heure où l'on ne parle que de respect de l'environnement et touti quanti, de normes anti-pollution, de réchauffement de l'atmosphère et tout le saint tointoin (il faisait bien chaud dans la voiture et dans le garage après 3h30 et 0 kms), sans oublier les 460 000 litres de CO2 balancés dan la nature pour "nada", je me permets de penser que nos brillants concepteurs et réalisateurs de nos belles voitures ont quelques fois quelques neurones qui ont des difficultés à s'interconnecter .

N'y aurait-il pas un moyen simple et peu coûteux de désactiver la mise en économie d'énergie pour QUI le désire QUANT il le désire ? (ou d'avoir, à la rigueur un réglage de temporisation comme pour l'accompagnement des phares) Nous n'avons (en tout cas pas moi en 51 ans de conduite) pas toujours eu ce système là et nous avons appris à gérer nos batteries. Sommes-nous des gogols Sommes-nous à ce point incapables de prendre nos responsabilités Et tant pis pour ceux qui n'en sont pas capables, ils apprendront vite !

Voiloi voilou : c'était juste le petit coup d'humeur d'un ancien qui est persuadé que le mieux est parfois (trop souvent) l'ennemi du bien.

Amicales salutations C5quistes