question Voyant défaut XM V6

[xmparis74]

Bonjour,

 

Je vient d'acheter une XM V6 boite auto de 1990, elle a 51000 KM, de temps en temps j'ai le voyant orange ou est dessiné un moteur avec des traits noir, ce voyant signal un probleme d'injection, (il est vrais que je la trouve un peu mole), la notice me dit de prendre rendez vous chez le citroen, car cela peu endomager le pot. Si vous avez déja eut le problème et avez des solutions? je suis preneur.

 

Merci

[Invité CitrAlfa]

Il y a un défaut dans le système d'injection. Il faudrait que tu fasses faire un diagnostic pour savoir quel(s) défaut(s) il y a d'enregistré.

[Invité alexander92]

Salut, moi j'ai eu ce souci, sur une 605 SV3.0 en phase I, et dès que le moteur était chaud, le voyant se coupait, et recommençait généralement à froid ! pareil pour toi ?

[SM57]

Bonjour quand le temoin diagnostique s'allume pour savoir ce qui ne va pas il faut lui brancher un boitier qui dira ou se trouve le probleme, ce n'est pas obligatoirement l'injection. C'est impossible à diagnostiquer sans appareil. Si tu pouvai passer , je te renseignerai sur ton probleme, j'ai l'appareil diagnostique elit.

[Invité alexander92]

aaaaahhhhhh le bonheur ce boitier Elit !!!! dommage pour la distance !!!!

[SM57]

Oui c'est le seul moyen de s'en sortir j'en ai trouvé un sur ebay et j'ai mis le prix pour l'avoir, j'ai 2 v6 et il m'a deja bien rendu service.

[xmparis74]

Merci pour vos réponses, pour mon cas; le voyant s'allume de temps à autre sur autoroute.

 

SM57, merci pour ta proposition, mais je ne peux pas me déplacer pour l'instant, il faut que je fasse les papiers en règle.

 

Cordialement

[pepelle]

ca peut venir d'un problème d'allumage aussi, en fait ce voyant est principalement lié avec la sonde lambda et indique un taux d'oxygène trop important dans les gaz d'échappement , il y a un risque reel pour le catalyseur , es-tu sure de ton faisceau d'allumage et de tes bougies ?? il suffit que l'une d'entre elle cesse de fonctionner pour déséquilibrer le mélange et allumer le voyant il faut voir au moment ou ton voyant s'allume si le moteur tourne toujours aussi rond, c'est assez difficile a voir sur un V6 car meme avec une bougie qui donne moins le moteur continue a tourner " a peu pres " rond....

[Invité alexander92]

Moi je n'ai jamais trouvé pourquoi... et j'ai tout regardé sauf la sonde lambda, je ne pouvais pas me mettre sous la voiture à cette époque tout ce qui concernait le circuit d'allumage était en parfait état.

[xmparis74]

Après avoir fait les vidanges, j'ai regardé le pot, le silencieux du milieu est troué en sortie, et le dernier a des fuites d'eau!

 

J'ai aussi les silenblocs moteurs qui se coupent, les sphères a regongler (au passage si quequ'un peu le faire en région parisiènne).

 

Le radiateur de chauffage qui fuit coté passager.

 

Bon, des bricoles pour une voiture de 19 ans.

 

xmparis74