panne Et une distrib...une !!!!!!!

[Invité PAT14]

Ta batterie a 7 ans ? ce sont de trés bonnes batteries qui sont montées d'origine !!

 

 

idem, ma batterie est d'origine sur mon C8 de 2002.

Elle a même supporté des démarrages fastidieux avec -15° en montagne

[wildu69]

Bah, moi j'ai une batterie premier prix de supermarché qui était là quand j'ai acheté le bus et j'ai l'impression que certains démarage sont pas trés...dynamiques.

Peut-être que mon problème de voyant ESP/ASR desactivé + Ano ABS vient de là d'ailleurs.

[Invité nono_748]

Bonsoir,

 

J ai cru moi aussi que ma batterie etait en bout de course suite a des demarrage fstidieux, j en ai donc changer mais il s est averer que c etait le demareur qui etait en train de lacher, ce qu il a fait peu de temps apres d ailleurs... :-(

 

Donc Wildu69, avant l achat d une batterie neuve (€121 en Irlande il y a 1 an), valide que ce n est pas ton demareur qui te dit au revoir...

 

Pour info, je l ai fairt reparer pour €70 alors que citroen me proposait un echange standard a €220 !

 

Nono

[wildu69]

Merci du conseil nono.

Pour l'instant le démarrage n'est pas encore trop inquiétant, donc ça va. C'est plus le problème par intermitence d'ESP/ASR desactivé + Ano ABS qui m'agace.

[Invité nono_748]

Ah... les petites anomalies recurentes qui apparaissent et disparraissent des que l on passe la porte de la concession.... Si nous ne les avions pas, la vie serait bien triste au volent du C8.... ;-)

 

Moi pour l instant, c est le niveau d eolys qui se manifeste a chaque demarrage alors que le complement a ete fait...

 

Nono

[Invité BENOIT]

Moi pour l instant, c est le niveau d eolys qui se manifeste a chaque demarrage alors que le complement a ete fait...

 

Est-ce que le message est du genre "niveau additif gasoil bas"? ou un truc de ce genre?

Dans ce cas, j'ai bien peur que le calculateur qui mesure la quantité d'éolys soit HS...comme le mien d'ailleurs (qui a rendu l'âme quand j'ai fais remplaçé le FAP et plein d'éolys...).

[Invité nono_748]

Helas oui, mais bon, ils ont refait le pleins d eolys, mais il n ont rien fait avec la valise, donc aucun reset rien, donc je pense (j espere fingercross) que ce n est que cela...

 

 

Juste une petite question, ca coute combien ce calculateur ?

 

Nono

[Invité BENOIT]

Je ne peux te répondre avec certitude, mais on m'a dit que ce calculateur était intégré au réservoir d'éolys et coûtait dans les 300€...

Les quelques experts présents sur ce forum pourront peut-être confirmer ?

[Invité nono_748]

merci pour l info.

 

Je pense que je faire encore quelques dizaines de milliers de km comme cela... Car €300 plus ma MO, et bien cela fait bien trop cher...

 

Merci

 

Nono

[ILOEBC8]

Mon garagiste ma fait la distrib + recharge Eolys et le meme probleme est survenu. J'ai fais 1200 km avec le même message "niveau additif gasoil bas".

Mercredi dernier mon garagiste Citro a repris mon C8 pour changer un gros boitier d'eau et en a profité pour regarder ce problème de message. Au bout de la troisième fois (remise à zero avec la valise) il a disparu.

Alors n'hesite pas à ramener ton C8.

[Invité BENOIT]

Mon garagiste ma fait la distrib + recharge Eolys et le meme probleme est survenu. J'ai fais 1200 km avec le même message "niveau additif gasoil bas".

Mercredi dernier mon garagiste Citro a repris mon C8 pour changer un gros boitier d'eau et en a profité pour regarder ce problème de message. Au bout de la troisième fois (remise à zero avec la valise) il a disparu.

Alors n'hesite pas à ramener ton C8.

 

La première fois, quand j'ai fait changé le FAP, je l'avais ramené pour ce message persistant, la valise n'a pas pus l'effacer à ce moment là.

Après mes soucis de distrib., la valise n'a pas réussi cette fois çi non plus à supprimer le message....

La prochaine fois peut-être...mais je n'y crois pas trop...