problème Aillettes de pompe a eau perdu...

[Bucheron91]

salut,

voila l'histoire :

mon frère a acheter une XM phase 2, 2.1td pour 200€ avec la distribution cassé.

connaissant bien ce moteur, je m'attend a quelques linguets de casser.

pas grave j'en est 12 d'avances.

 

donc achat et rapatriement chez moi ou on commence a démonté.

Et la misère, beaucoup plus de dégat que prévue :

Arbre a came cassé

11 linguets cassé

culasse supérieur fendue

 

jusque la plus grave que prévue mais rien de grave j'ai tout de rechange dans le garage.

 

mais voila après avoir démonté la pompe a eau je m'aperçoit que toute les ailettes manquent

je n'en est retrouvé que 2...

 

j'ai démonté une bonne partie du circuit de refroidissement et j'ai rien trouvé d'autre.

 

ma question est la suivante : quel sont les risques a redémarré la voiture comme sa?

 

merci, xav

[Invité pilote57]

Salut, tu peux essayer de faire circuler un peu le circuit en mettant un tuyau d'arrosage un peu sur tous les coins du circuit. Pour le risque au redémarrage, je ne sais pas trop, j'aurais à la fois tendance à dire que ca ne risque rien et d'autre part que l'autre pompe peut regripper en avalant une ailette mais je suis sceptique sur ce dernier point. Attends d'avoir plus d'avis . Il est vrai que lorsque l'on achète un véhicule avec la distri cassée, on ne peut pas prévoir les dégats qu'il va y avoir, c'est la lotterie.

[KER_JF]

bonjour,

il serait préférable de changer le moteur.

[lionel34]

je suis assez d'accord.

A mon avis , ce soucis de pompe à eau est la cause de la casse de la distrib et donc du moteur .

Tu ne seras jamais certain d'avoir sorti tous les morceaux donc ......

 

J'opterai pour le remplacement pur et simple du moteur .

Benpro en vend un 150 € sur le forum .

[grostoto]

l'idée du rinçage est exellente, déposer egalement le calorstat, et toutes les grosses durits, afin de rincer tout cela.

[pier]

hello, bonjour

 

oui, un bon rincage avec un gros recipient en dessous pour tenter de recuperer les ailettes de la pompe.

d'ailleur, il faudrait m'expliquer comment des ailettes de pompe peuvent casser la distribution...???

 

Pier

[Invité pilote57]

La pompe grippe et la courroie se casse .

[Invité christian67]

un grippage de pompe ne casse pas les ailettes à mon avis

par contre un grippage de pompe peut casser la courroie

[Invité herge]

Si les ailettes se promenent dans le cricuit de refroidissement, mettre un autre moteur ne supprimera pas le risque que ces ailettes empechent le refroidissement de se faire correctement (dans le radiateur ou au niveau du calorstat par exemple).

A mon avis il faut aboslument être sûr du cricuit de refroidissement avant de faire quoi que ce soit au niveau du moteur.

Il faut également être sûr que les ailettes soient cassées, elles ont peut être été rongées par le liquide de refroidissement s'il n'a pas été changé régulièrement.

 

Bon courage.

[Invité christian67]

ou un autre corps étranger qui a pu les casser ou sans doute un phénomène de cavitation qui a mon avis est le plus probable cela implique des bulles d'air

[Invité pilote57]

Si les ailettes se promenent dans le cricuit de refroidissement, mettre un autre moteur ne supprimera pas le risque que ces ailettes empechent le refroidissement de se faire correctement (dans le radiateur ou au niveau du calorstat par exemple).

A mon avis il faut aboslument être sûr du cricuit de refroidissement avant de faire quoi que ce soit au niveau du moteur.

Il faut également être sûr que les ailettes soient cassées, elles ont peut être été rongées par le liquide de refroidissement s'il n'a pas été changé régulièrement.

 

Bon courage.

 

Fort possible aussi. En tout cas, ca m'étonne quand même des ailettes qui cassent...

 

Ou alors en effet un corps étranger qui est passé dedans comme un bout de sonde ou autre, peut être même une caillou de calcaire ou de tartre qui s'est détaché et est passé dedans...