mécanique Prix ES moteur C6 2.7l

[Invité ambroggio]

Bonjour,

 

Je commence à réfléchir à investir dans une C6. Etant donné que je n'ai pas encore les finances je suis un peu les annonces. Ce n'est pas pour maintenant mais je viens de tomber sur une annonce assez intéressante sur LACENTRALE.

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8695053.html

 

Je me doute que le propriétaire de cette C6 devait être un taxi pour faire 240 000km en 3 ans, ou alors il a une profession qui lui demande de faire un peu moins de 250km par jour.

 

Le prix affiché est de 13900€ et je me demandais combien pouvait couté un moteur en ES sur ce genre de machine. Même si elle a beaucoup roulé et que le bloc tient un échange ES pourrait être intéressant.

 

Qu'en pensez-vous? Quelles infos avez-vous sur le prix ES d'un moteur de C6

[Invité SaBo]

En Allemagne ils vendent des C6 2,7 HDi Exclusive avec 30.000 km pour moins de 20.000 €.

Alors 14.000 € pour 240.000 km est bien trop. Moi je dirais qu'elle devrait tourner entre 10 et 11.000 €

 

Sascha

[VINCE]

On dirait celle de Dadoupaca cette C6 non?

[SM57]

Bonjour, la C6 me tente aussi, mais ce qui me fait peur c'est l'entretien et le prix des pieces, car je ne pourrai rien faire moi meme, ou vraiment peu de chose. Je pense qu'il faut eviter les gros kilometrages car tout le reste de la voiture a aussi une usure importante et vu le prix des pieces le malaise est en vu. Pour ma part roulant peu car ayant plusieurs voitures je prefererai une essence, c'est un peu plus cher en consommation mais à l'achat en occasion la decote est tres , tres importante, ce qui fait qu'elle est moins cher en utilisation avec en plus generalement un faible kilometrage et une finition haut de gamme, c'est mon point de vue, je craquerai pour une rouge profond avec un interieur beige,

[Séb21]

Bonjour, la C6 me tente aussi, mais ce qui me fait peur c'est l'entretien et le prix des pieces, car je ne pourrai rien faire moi meme, ou vraiment peu de chose. Je pense qu'il faut eviter les gros kilometrages car tout le reste de la voiture a aussi une usure importante et vu le prix des pieces le malaise est en vu. Pour ma part roulant peu car ayant plusieurs voitures je prefererai une essence, c'est un peu plus cher en consommation mais à l'achat en occasion la decote est tres , tres importante, ce qui fait qu'elle est moins cher en utilisation avec en plus generalement un faible kilometrage et une finition haut de gamme, c'est mon point de vue, je craquerai pour une rouge profond avec un interieur beige,

 

certes la décôte est intéressante mais vu le nombre en vente,je crois qu'il ne faut pas s'attendre à des miracles non plus

pour la finition,de toute manière la C6 est déjà haut de gamme

 

bon courage dans tes recherches surtout pour la couleur que tu veux

toi qui n'est pas loin de l'allemagne,ça devrait être moins dur à trouver

[Invité ambroggio]

@SaBo

 

effectivement je n'avais point vu ce genre d'offre, ce qui pourrait rapidement me décider à me faire plaisir

[youki26]

Bonjour,

 

Je commence à réfléchir à investir dans une C6. Etant donné que je n'ai pas encore les finances je suis un peu les annonces. Ce n'est pas pour maintenant mais je viens de tomber sur une annonce assez intéressante sur LACENTRALE.

 

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-8695053.html

 

Je me doute que le propriétaire de cette C6 devait être un taxi pour faire 240 000km en 3 ans, ou alors il a une profession qui lui demande de faire un peu moins de 250km par jour.

 

Le prix affiché est de 13900€ et je me demandais combien pouvait couté un moteur en ES sur ce genre de machine. Même si elle a beaucoup roulé et que le bloc tient un échange ES pourrait être intéressant.

 

Qu'en pensez-vous? Quelles infos avez-vous sur le prix ES d'un moteur de C6

 

Je ne vois pas pourquoi faire un échange standard ?

Je doute que à 240 000 km un V6 HDi soit rincé !!

[Invité sim76]

Je ne vois pas pourquoi faire un échange standard ?

Je doute que à 240 000 km un V6 HDi soit rincé !!

 

+1 de plus un tel moteur en ES doit couter

Vaut mieux directement acheté une C6 plus cher et moins kilométrée.

[Invité dada94]

chez peugeot 7700 euro (à peu pres) mais en neuf (en ES il n'y en à pas,ce qui est normal d'une part car pour faire un ES il faut à la base un bloc qui à déja servi et en plus à une certaine époque les constructeurs surtout les allemand ne voulaient plus faire d'ES))

 

à ce tarif là il n'est pas complet (pas de turbo ,ni de faisceau ,ni injecteurs,etc)

[sebb]

Si l'échange standard revient à 6000 euros, la voiture aura couté 20000 euros et la boîte de vitesse sera au bout et demandera a être changée ce qui reviendra à plus de 25000 euros, plus deux ou trois bricoles (turbo, boîtier électronique ou vérins à plus de 1000 euros) le risque est énorme de payer cher et de s'engager dans des frais énormes que l'on pense obligatoires car on ne veut pas perdre les 14000 euros de la mise de départ.

[youki26]

De toute façon, je ne doute pas qu'ayant fait ce kilomètrage en aussi peu de temps, cette auto à encore une bonne durée de vie derrière elle, à la condition que l'entretien ait été fait en temps et en heure...

Mon ex, taxi(woman), en est à 460000 km avec sa E270 CDi boite auto, c'est en gros l'équivalent d'une C6 ... donc ...

[Invité cherockee]

donc quoi ????? va au bout de tes pensées, ça m'interesse !!!

[youki26]

donc quoi ????? va au bout de tes pensées, ça m'interesse !!!

 

Donc vu la fiabilité de la C6, je ne vois pas pourquoi le V6 HDi ne serait pas capable de faire au minimum autant !!

 

edit: surtout que je t'ai déjà vu parler de tes déboires avec MB, tout le monde n'a pas la même chance que mon ex au niveau fiabilité avec les allemandes !

[Invité cherockee]

Exact, totalement d'accord avec toi, moi j'ai 170 000 avec la mienne, on va bien voir ....

voilà pourquoi j'attendai la suite de ta phrase, mais ça m'étonnerait quand meme qu'a 470 000 avec une w 210 270 cdi, elle n'ait pas eu de frais ... a suivre

[Invité ambroggio]

Attention je posais simplement une petite question de savoir ce que vous en pensiez.

 

Un moteur avec un très gros kilométrage n'est pas toujours facile à appréhender.

 

EN tout cas ça fait débat et c'est bien ça le plus important et le plus intéressant, pour ma part ce que je lis est complètement constructif!

[youki26]

Exact, totalement d'accord avec toi, moi j'ai 170 000 avec la mienne, on va bien voir ....

voilà pourquoi j'attendai la suite de ta phrase, mais ça m'étonnerait quand meme qu'a 470 000 avec une w 210 270 cdi, elle n'ait pas eu de frais ... a suivre

 

Si pas mal niveau électronique.

Par contre la méca tient pas mal, la boite auto aussi, à condition de faire une bonne vidange régulièrement.

[Invité Lesavoyard]

Bonjour,

 

Je pense que si le budget est limité, il faut attendre un an ou deux avant de trouver une C6 ayant peu roulé vers 15000€. Le nouveau moteur 240CV va encore faire plonger le côte de la C6 actuelle en occasion. Et c'est une folie d' en acheter une avec 240.000 kms dans le but de faire des économies. Certes, le moteur va tenir encore un bon moment, mais il y a tout le reste ex: 600€ le service des 30.000kms ou il n'y au demeurant pas grand chose à faire, 300€ le pneu.Alors imaginer quand les grosses réparations arrivent...

 

De plus, elle sera absolument invendable en troisième main, c'est donc un coût "sec".

 

 

Cela dit, la C6 est une merveille, cela vaut le coup d'attendre un peu...