problème j'ai un sérieux problème sur ma c3

[Invité citr]

bonjour tout le monde merci d'avance de votre aide

j'ai un serieu probleme sur ma c3 que je vien d'acheter d'occasion quand je roule avec j'accelere et parfois elle fait comme si j'avai relacher completement l'accelerateur et reapuyer dessus brusquement c'est comme s'il y a des coupure de carburant.je l'ai amener chez un elecricien et il a toucher les branchement il n'a rien trouver mais ca marcher une demi journée correctement . maintenant depuis avant hier des que je passe marche arriere elle s'etteint et a du mal a redemarrer.aidez moi je vous en supplui c'est ma premiere voiture et j'ai meme pas rouler avec 1 jour correctement.

[dgstrabourg]

salut c est quoi comme modele merci

[Invité rod]

ton ralenti est-il stable ?

[Invité citr]

c'est une perte de puissance brusque et ca reprend c'est comme s'il yavait des coupure de carburant c'est une c3 hdi carburant= mazout je suis nul en voiture hhh

c'est comme si je freine et je reapui sur l'accelerateur et elle s'etteint quand je passe marche arriere direct la lampe interieur ne s'allume je ne sais pas si ca a un rapport et aussi parfois quand je met un cd sa s'etteint le lecteur puis se ralume tout seul en et ca fait un bruit : "clic clac grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" que j'entend aussi meme si le lecteur est etteint

y aurai-il un court circuit quelque part?? et aussi c'est comme s'il y avait des coupures de courant quand elle roule comme si je freine et relache et aussi quand je m'arrete au feu rouge elle s'etteint.

 

ps: SVP excuser mon expression en francais j'ai pri des cours pour m'ameliorer mais pas tres lontemps.

[Invité technicien_10]

bonjour,

vérifier capteur regime moteur et la vanne EGR

[Invité prannyts]

Tu as l'air d'avoir plusieurs problemes, independants les uns des autres...

 

L'autoradio ça nest pas grave en soi, il suffit de le changer... (tu en trouveras en casse... pas de telecodage neccessaire au moment du remplacement à ma connaissance, les autres confirment ils ??)

 

Ensuite si ta voiture calle, que ce soit en marche arrière ou avant, c'est le même probleme...

 

Technicien_10 a raison tu peux regarder du coté de la vanne EGR

elle recycle les gaz brulés dans l'admission pour bruler les particules et rendre le diesel moins polluant (sur le papier du moins)... si elle est bloquée en position ouverte, il n'y a plus assez d'oxigène qui rentre dans le moteur et ton moteur s'etouffe dans les haut regimes...

et en general ça ne devrait pas affecter le moteur sur les bas regimes...

 

Ton defaut m'evoque plus des problemes d'injecteurs

Maintenant tu as peut etre les injecteurs à changer, et ça coute TREEES CHeeeer....

 

Vois avec ton vendeur malhonnète pour un arrangement, car il aurait dû te parler de ces problemes, il etait au courant, il n'y a pas de doute...

Si cest un garage tu es sous garantie au moins trois mois

si cest un particulier, contacte ton assurance (si tu possedes une assistance juridique, ils pourront t'aider)

[Invité citr]

l'ennnui c'est que le vendeur me dit qu'il y avait pas ces problemes et que elle fonctionnait bien et que c'est peu etre mon pere qui a tester la voiture et qui ne passait pas la vitesse au bon moment qui l'a endomager.

je tient a vous informer de quelque chose peun etre ca a un rapport .le jour ou on est aller au controle technique a un certain moment la voiture a chauffer et on a trouver la ou on met l'eau tout vide//il a changer la pompe d'eau de la voiture car elle c'est casser et c'est apres ca que le probleme est venu esque le technicien a toucher quelque chose en remplacant la pompe d'eau ou ....

merci de vos reponses

[Invité citr]

l'ennnui c'est que le vendeur me dit qu'il y avait pas ces problemes et que elle fonctionnait bien et que c'est peu etre mon pere qui a tester la voiture et qui ne passait pas la vitesse au bon moment qui l'a endomager.

je tient a vous informer de quelque chose peun etre ca a un rapport .le jour ou on est aller au controle technique a un certain moment la voiture a chauffer et on a trouver la ou on met l'eau tout vide//il a changer la pompe d'eau de la voiture car elle c'est casser et c'est apres ca que le probleme est venu esque le technicien a toucher quelque chose en remplacant la pompe d'eau ou ....

merci de vos reponses

 

 

je suis vraiment deçu j'etais heureu d'avoir acheter ma propre voiture

[petit suisse]

si le moteur a tourné sans eau, je crois plutot qu'il est en train de serrer, à mon avis, c'est pas un soucis electrique........

[Invité citr]

si le moteur a tourné sans eau, je crois plutot qu'il est en train de serrer, à mon avis, c'est pas un soucis electrique........

 

ca veut dire quoi serrer SVP??? désolé je suis nul en mecanique

[EFKA]

Bonjour,

J'ai vu que tu ne parlais pas courrament le français;

Un serrage, c'est une expression qui veut dire en gros que les pistons se grippent dans les cylindres du moteur...

Au lieu de coulisser, de glisser dans le cylindre, les pistons "accrochent" et coincent à l'intérieur du moteur... Jusqu'à ce que ce soit fatal...

En espérant que ce ne soit pas ça....

Avec les symptomes que tu décris, cela peut venir de beaucoup de choses.

[Invité citr]

bonjour

aujourd'hui ma voiture ne demarre plus et le voiyant moteur est allumer en permanence et je n'arrete pas d'entendre un bruit de "clic grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" au niveau du tableau de bord et l'indicateur numerique de vitesse s'allume et s'etteint rapidement quand ca le fait et aussi la radio s'etteint et revient.

l'horloge ne fonctionne pas sur le tableu de bord.

[petit suisse]

ça pourrai venir de ta batterie qui est morte;)

[EFKA]

As-tu vérifié si les cosses de ta batterie étaient bien serrées ????

[Invité citr]

je vai voir ca et je vous tien au courant

[Invité citr]

hier un mecanicien est venu il n'a pas su la faire demarrer et aujourd'hui il amene une remorque pour l'amener.

il ya quelque chose de pas normale la lampe du plafond s'allume s'etteint quand elle veuttttt pas de logic et le signale clignotant sur l'aile gauche de la voiture parfois clignote tout seul avec un bruit clic clac clic clac la radio s'etteint quans j'entant le clic et se rallume au clac je devient fouuuuuuu :):)

[EFKA]

Un vrai sapin de noël quoi !!!!

Désolé !

Bon et bien tiens-nous au courant !!!

[Invité citr]

bon il va me changer la pompe du carburant , il pense que ce sont des coupures de carburant

j'attend le verdict , je vous tient au courant

[Invité citr]

ca marche maintenant elle tire bien

une petite fuite de carburant je lé laisser a mon pere il va voir ca avec le garagiste

[petit suisse]

merci du retour;)

[Rl075]

En esperant que sa fonctionne de nouveau !!!

[EFKA]

Heureux pour toi !

[Invité citr]

je vous en pri

et oui moi aussi j'espere que ca ira merci les aamis

[Invité citr]

:ouin::ouin:sayé ca recommene encore, aidez moi SVP je ne sais plus quoi faire maintenant :(

un mechanicien m'a dit que c'est le filtre a carburant et qu'il fallait le changer il est certainement plein de salleté.

a votre avis??

à vrai dire ça a commencer apres que je suis aller moi et un ami qui va passer le permi pour qu'il s'entrainne avec et c'est vrai qu'on a accelerer beucoup en roulant .

ca peut etre la vanne egr????

[EFKA]

Salut citr,

désolé pour toi...

Ca peut venir de beaucoup de choses...

Commence par nettoyer tout ce qui est filtres.

Mais est-ce des ratés ou des pertes de puissance ?