[Presse] Citroën C4 la polémique (Auto plus du 04 janvier)

[Invité Palous]

Reproches que je fais :

- le bouchon d'essence à clé

- la garde au toit à l'arrière qui est limite

- le feu de recul qui est placé très bas (je me demande si les autres conducteurs le voient bien)

- le "compartimentage" du coffre pour sa solidité

 

C'est vrai que pour le bouchon d'essence, Renault et sa mégane font mieux en la matière, pour une voiture qui a déjà 2 ans...

[Invité Dan Ullén]

That you have to use the key to fill the tank could be a safety measurement. This way you force the driver to turn off the engine before filling.

 

I also noticed the rather weak construction of the "compartimentage" and wonder how well it will work together with a rubber mat.

 

Another bad thing is the placement of the rubber trim on the doors. It is placed far too low to make any difference. I'm not looking forward to all the scratches from neighbours in the parking lot who slam up their doors. (Not that you care, you're french. I've sat on cafés in Paris and watched you park. Bump, bump, scratch, bump, crunch... )

 

/Dan

[Invité Rital73]

Je comprend rien au norvegien, quelqu'un peut traduire?

[Invité Soz]

Traduction rapide:

Le bouchon à clé = sécurité car obligation d'éteindre la voiture pour faire le plein

Fabrication approximative du compartimentage

Autre problème, le placement des bandes de protection au bas des portières qui ne les protègent pas des rayures ou éclats causés par d'autres portières ( sur un parking par exemple).

 

Ps: C'est de l'anglais

[Thomasd]

Je comprend rien au norvegien, quelqu'un peut traduire?

 

 

 

 

Ce n'est pas du norvégien, c'est de l'anglais

[Invité Palous]

Le bouchon à clé = sécurité car obligation d'éteindre la voiture pour faire le plein

T'en connait beaucoup qui font le plein alors que le moteur tourne, perso je tenterais même pas l'expérience

[pichoko]

"avoir à utiliser la clé pour faire le plein peut être une mesure de sécurité - cela vous force à stopper le moteur avant

j'ai aussi remarqué la fragilité du compartimentage de coffre et me demande s'il sera bien utile avec du gros matériel

un autre défaut est le placement des baguettes latérales sur les portes. C'est placé beaucoup trop bas pour être utile. Je ne compte plus les impacts que mes voisins de parking m'ont fait en ouvrant leurs portières. (Mais vous connaissez ça, vous français : sur les terrasses à Paris je vous ai regardé stationner : boum bam crish et ..crash.....)"

[Invité Soz]

T'en connait beaucoup qui font le plein alors que le moteur tourne, perso je tenterais même pas l'expérience

 

Peut-être qu'en Norvège...

[Invité Palous]

Pour être bien protégé des chocs au stationnement, il faudrait des portièrs en plastique, mais on aurait alors l'impression d'avoir acheter une Smart

[Invité Palous]

Peut-être qu'en Norvège...

Pour éviter que le moteur ne gèle alors qu'on fait le plein peut-être......

[pichoko]

@Dan Ullén : il ne faut pas confondre français et parisiens

[Invité Soz]

Cela dit c'est vrai que je ne comprends pas trop l'intérêt de ces protections de bas de portières..

[Invité Dan Ullén]

Pour éviter que le moteur ne gèle alors qu'on fait le plein peut-être......

 

This is what happens when you turn off the engine:

http://home.online.no/~danullen/stilo/stilo3.jpg

(My Stilo during winter.)

 

A related question when it comes to filling: In Sweden and Norway all the petrol stations are self-service. There is not one petrol station where they help you fill. So for me, filling petrol in France and Italy is always a special experience. Will they come out and fill? Will they protest if I start filling myself? And another difference, up here, you always have to pay before you move your car even a meter. They get mad at you if you fill, move the car and then go in to shop and pay. In France I sometimes noticed it's the opposite. People get mad if you leave the car when it's still at the pump.

 

I've had my last vacations in France (and Italy). In 2002 Nice/Alps, in 2003 Provence and in 2004 Paris/Normandie/Bretagne/Loire. But I never noticed any difference in the petrol station culture. What are the "rules"?

 

/Dan, who is already looking forward to his next vacation in France...

[Invité Grand Dav]

People get mad if you leave the car when it's still at the pump.

 

Yes, but often, it's not necessary. Normally, it's impossible to use the pump before the previous customer has paid (pump reset), so.... usually, we don't move before.

[Invité Palous]

Ben si, c'est bien un forum anglo-norvégien, pour une marque française ça la fout mal....

[Invité Grand Dav]

C'est l'Europe ! .... même si la Norvège ne fait pas partie de la Communauté.

[Invité Palous]

ça fait plaisir quand même que citroen attire les pays du nord, grande référence en matière automobile (Volvo, Saab..... )

[Invité Grand Dav]

à Seb Loeb pour sa victoire en Suède aussi. C'est bon pour l'image de marque.

[Invité Dan Ullén]

Qu'est-ce que vous préférez, anglaise ou mauvaise français?

 

/Dan, habit en Norvège mais avec citoyenneté suédoise/européenne...

[Invité Grand Dav]

I think that for understanding together, a good english will be better.

 

Si certains ne comprennent pas l'anglais, nombreux se feront un plaisir à traduire sur simple demande si besoin est.

C'est aussi une bonne occasion pour d'autres (j'en fais partie!) de travailler la langue de Shakespear.

[Invité Palous]

If you want, mais le "mauvaise français" avait quelque chose de fort sympathique

[Invité Grand Dav]

Certes. En fait, le but est de favoriser la participation au forum

Autant lui faciliter la tâche....

[Invité Snorcky]

En tout cas, welcome Dan

[Invité Palous]

Après relecture du post, je peut dire qu'on a mis le sujet au recart !!!

 

Mais bon, bienvenue qd même au voisin du Grand Nord.

[NIKOXX]

Pourquoi ne pas créer une rubrique "Sujets en langues étrangères" pour nos amis anglais, allemands, espagnols ...