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roue de secours


Invité C Moi

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Moi je mettrais une vraie roue de secours dans la cuvette, en 15" tole classique.

Comme au bon vieux temps. On a jamais fait mieux !

Les kits, les roues de secours galette, c'est le constructeur qui en profite car c'est juste moins cher pour lui. Mais qui va être emm... en cas de crevaison? c'est pas lui :D

Je suis bien d'accord mais y aura t-il la place pour mettre un 205/45 R17 dans la cuvette ? Paske mettre une 15" avec 3 autres en 17", j'suis pas sur qu'on y gagne en tenue de route :PP

C3 Picasso HDI 110 FAP Exclusive - Noir - Black Pack - Pack voyage - Barres de toit - Toit pano - Cuir/Alcantara beige
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Je suis bien d'accord mais y aura t-il la place pour mettre un 205/45 R17 dans la cuvette ? Paske mettre une 15" avec 3 autres en 17", j'suis pas sur qu'on y gagne en tenue de route :PP

 

Si tu préfères une jante homogène alu (plus chère qu'une simple roue tôle) il suffit de mesurer le diametre d'une jante de 17" et de regarder si ça rentre dans la cuvette.

 

Ou de prendre ta roue galette 15" et de la placer à coté d'une 17" et comparer...

Mais en largeur est ce que ça rentre du 205 ? pas sur...il est plutot là le problème, car il faut que le coffre reste parfaitement plat.

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Invité adrian
Je suis bien d'accord mais y aura t-il la place pour mettre un 205/45 R17 dans la cuvette ? Paske mettre une 15" avec 3 autres en 17", j'suis pas sur qu'on y gagne en tenue de route :PP

 

La cuvette n'est pas assez profonde pour faire rentrer une roue normale complètement. Si tu le fais quand même, tu es obligé de laisser le plancher mobile du coffre en position "haute". Le coffre (banquette en place) devient nettement plus petit et le rangement dessous inutilisable car tu ne peux plus mettre la moquette au fond pour couvrir et fermer la cuvette. Par contre: plancher mobile en position "haute" tu conserves toujours le plancher parfaitement plat, banquette rabattue.

 

Ici, le plancher est en position "haute":

http://img5.imageshack.us/img5/3460/essaic3picasso16hdi110e.jpg

Ici, en position basse (2/3 reculé au max, 1/3 avancé au max):

http://img35.imageshack.us/img35/3460/essaic3picasso16hdi110e.jpg

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Merci Adrian pour ces précisions (je verrais les photos ce soir, filtrage au boulot :mad:).

 

Ca confirme ce que je pense des roues de secours dans le coffre :roll: Z'aurait pas pu la mettre en dessous ? :pasconte:

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