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Ratés lors de la mise en route.


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Oh ! alors là, ça tourne à la blague belge....................!!!:D

Bon, c'est nul.

Tiens nous au jus !

@++;)

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Invité zoreille75
Sauf qu'il n'y a pas de pompe de gavage sur le 1,6l HDI et son injection Siemens. La pompe HP est auto-aspirante, tout comme sur le 2,0l 138ch. Pour en être sûr, il suffit d'écouter à la mise du contact, mais sur C5, on entend la pompe hydrau, donc c'est plus dur :PP

Dans la section C3, pas mal d'utilisateurs ont eu des problèmes sur leur 1,4l HDI (moteur proche du 1,6l en conception) avec un tuyau de retour de gazole qui fuyait, engendrant prise d'air et désamorçage du circuit. Peut être chercher de ce côté là.

 

Ha bah ça viens de sortir celle là:buzz: je crois que ce seras la perle de l'année -xan20-

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