problème probleme ralenti et accoups xsara 1.8i

[Invité nicola73]

bonjour,

j'ai fait l'aquisition voilà 4 ans d'une xsara 1.8 i exclusive, elle a maintenant 122000 km et elle a plus au moins tjrs donné des accoups, baisse soudain de régime comme si elle allait s'arreter puis elle repart comme si de rien était. Parfois c'est le ralenti qui s'accélere à 2000t puis il redescend à 900t tout seul, parfois elle n'arrete pas de caler puis plus rien pd quelques jours.

j'ai remplacé bougies, filtre air, fitre essence, nettoyer moteur pas à pas mais rien de durable.

quelqu'un aurait il une idée du probleme?

merci pour vos réponses.

[Invité thecannibalcorpse]

peut être un problème de sonde lambda

[thom the knight]

salut tu nettoi ton moteur pas a pas et tu debranche ton calculateur pendant 5 min pour le remetre à 0;)

 

depuis que j'ai fais sa aucun soucis

[Dante GT]

Nettoyer le moteur pas à pas ne change pas grand chose, il faut le changer, il coute une 100 ène d'€ sur Oscaro.

[Invité Camus]

Cet histoire de moteur pas à pas c'est un classique sur 1.8i ? Je préfère me renseigner au cas ou la mienne se mette à déconner un jour

 

Il m'est déjà arrivé quelques fois d'avoir le ralenti qui foire un peu, mais très rarement... A surveiller donc

[Invité nicola73]

merci pour vos reponse, aujourd'hui j'ai nettoyé le moteur pas à pas et débranché et rebranché le calculo, en effet il y a eu de l'amélioration au niveau du ralenti, elle n'a pas calé lors de l'essai, mais le trou à l'accélération perciste, comme si par moment il y avait une perte de puissance, elle ne repond plus à l'accélération puis quelques secondes plus tard tout redevient normal, de quoi cela peut il venir?

[thom the knight]

le filtre a essence peut etre?

[Dante GT]

merci pour vos reponse, aujourd'hui j'ai nettoyé le moteur pas à pas et débranché et rebranché le calculo, en effet il y a eu de l'amélioration au niveau du ralenti, elle n'a pas calé lors de l'essai, mais le trou à l'accélération perciste, comme si par moment il y avait une perte de puissance, elle ne repond plus à l'accélération puis quelques secondes plus tard tout redevient normal, de quoi cela peut il venir?

Ce trou dans l'accélération, ca me l'a fait une fois.

 

Oui, le moteur pas à pas, c'est un classique sur les 1.8i.

En plus, ils sont sertit, donc on peut meme pas les démonter pour nettoyer l'intérieur! :/

[lightman]

Salut

 

Il y a aussi le capteur de dépression d'admission qui déconne par encrassement.

Sauf que l'on peut pas le nettoyer il est moulé en plastique.

 

Il est à côté du boitier papillon à droite sur le XU7JB.

http://images.forum-auto.com/mesimages/595204/Vue%20alimentation%20XU7JB.jpg1..jpg

pièce n°5 sur l'image

 

@+