mécanique Embrayage C5 II (Synthèse en première page)

[Daniel33]

merci pour cette info

[VINCE]

Merci de l'Info si tu pouvais nous détaille la procédure et faire des photos pour un tuto ça serait super

[Invité TWIST]

Bonjour, j'ai eu le soucis il y 15 jrs l'embrayage patine, citroen a pris le véhicule en charge à 100% changement commande hydraulique et embrayage sur C5 tourer 140 cv 24000 km. Je dois la récupérer ce jour bonne journée j"espère

[VINCE]

Bonjour, j'ai eu le soucis il y 15 jrs l'embrayage patine, citroen a pris le véhicule en charge à 100% changement commande hydraulique et embrayage sur C5 tourer 140 cv 24000 km. Je dois la récupérer ce jour bonne journée j"espère

 

tout comme moi

[Invité Maleterre]

Bon, ca y est après 2 fois 2 jours passés chez Citroen, le verdict est tombé : c'est bien un embrayage à changer (+ émetteur mais je sais pas ce que c'est) ! Et un embrayage à 37 000, un !

Pris sous garantie. Ma C5 est de fin jvr 2009.

Par ailleurs, sur les vibrations ds le panneau de porte évoquées avant, il s'agirait en fait d'un support moteur.

Rdv est donc pris pour la rentrée.

A chaque fois la succ met à ma disposition un voiture de prêt, donc rien à dire.

[VINCE]

Effectivement, prise en charge de 100% si tu as moins de 40 000 kms, ensuite c'est une décote qui est appliquer

[Invité Maleterre]

Et oui, j'avais lu cela sur le forum (merci !!!) donc j'ai fait le forcing pour qu'ils regardent bien la voiture. Je peux pas me plaindre, en 2 rdv, ils sont faits 100km avec car c'était effectivement compliqué à ressentir sur un court trajet urbain.

[VINCE]

Et oui, j'avais lu cela sur le forum (merci !!!) donc j'ai fait le forcing pour qu'ils regardent bien la voiture. Je peux pas me plaindre, en 2 rdv, ils sont faits 100km avec car c'était effectivement compliqué à ressentir sur un court trajet urbain.

 

Idem, première fois à la révision je leur avais dis que de temps en temps elle broutait légèrement, il n'avait rien trouver, et puis j'y suis aller en vitesse une fois ou je me suis tapper 2 heures de bouchons entres meudon et marne la vallée et où je sentais que ça broutais légèrement => direct la concession, moteur tournant, j'ai embarqué le technicien avec moi et là il m'a dis: ok, ça broute, il a piannoter sur son PC et m'a sortie la tech-note: changement d'embrayage + émetteur, prise en charge 100% avant 40 000 kms, on la prends de suite vous avez 38 000 kms et je suis repartis en C3 de prêt

[Invité weezpy]

Bonjour.

Je reviens de la concession et verdict: embrayage à changer à 48000km!!!

J'ai appelé le service commercial citroen qui a enregistré ma demande et doit me rappeler en debut de semaine.

Deja est-ce normal qu'à 48000km elle soit a changer??? Ensuite pensez vous que je sois pris a 100% en garantie en sachant qu'il existe une infoflash sur l'embrayage?

[sebb]

Si ma mémoire est bonne, la C5 est sortie il y a moins de deux ans donc il n'y a pas de soucis de garantie (moins de deux ans même) de plus le problème est connu, donc le coup de la pièce d'usure devrait être botté en touche...

[Croisière jaune]

Au fait, j'ai cru compter au moins 5 problèmes de ce genre sur le forum. Si le problème est connu, peut-on, néanmoins, faire le point et quelques statistiques parmi nous ? Combien ont dépassé les 50 000 sans problème de ce genre ? Pour quel type d'utilisation ? Pour quelles dates de mise en circulation ?

[Invité weezpy]

oui mais comme dit "vince" c'est pris en charge à 100% jusqu'a 40000km et après ils appliquent une décote. Donc au pire ca va me revenir a combien cette histoire?

C'est vraiment n'importe quoi car avec ma 407 2.0 hdi 136ch je l'avais changé a 150000km!!!! Alors que l'embrayage est la meme.

[Invité Fana]

Petit apparté à propos de l'embrayage : ne pensez-vous pas que le frein à main électrique soit de nature à l'user prématurément ? Je l'ai paramétré en auto, mais je le désserre toujours manuellement.

Sinon, mon embrayage à 16000 est toujours en état, mais je ne suis pas sûr que sur ma version la commande soit hydraulique...

 

@ bientôt

Fana

[Invité Maleterre]

Bonjour à tous et meilleurs voeux,

 

ca y est ma C5 est au garage pour son changement d'embrayage. Bloquée 4 jours. C'est une C5 II 140 HDi dynamique (donc BVM). Elle a environ 38 000km et j'ai détecté le problème vers 33 000km ... entre les deux c'est le temps qu'a mis la succursale pour trouver le problème signalé. Elle a été immatriculée en janvier 2009.

Dans mon cas, c'est pris 100% en garantie.

[Invité citronéfe]

oui mais comme dit "vince" c'est pris en charge à 100% jusqu'a 40000km et après ils appliquent une décote. Donc au pire ca va me revenir a combien cette histoire?

C'est vraiment n'importe quoi car avec ma 407 2.0 hdi 136ch je l'avais changé a 150000km!!!! Alors que l'embrayage est la meme.

 

bah je dirai que tu as eu beaucoup de chance car avec cette motorisation la 407 a rencontrait énormément de soucis d'embrayage

[Invité citronéfe]

Pour avoir connu quelques soucis d'embrayage sur une c4 de 2005 je trouve pas sa normale quand 2010 on en soit encore a changer des embrayages sur des voitures de moins de 40000 km!!

Bonne perf. citroen

[Invité V6 Activa]

Pour avoir connu quelques soucis d'embrayage sur une c4 de 2005 je trouve pas sa normale quand 2010 on en soit encore a changer des embrayages sur des voitures de moins de 40000 km!!

Bonne perf. citroen

 

Ne pas seulement chez Citroën, aussi chez des autres marques mème BMW, etc.

[VINCE]

Le couple moteur joue pour beaucoup Moi j'avais changer l'embrayage à 20 000 puis à 80 000 sur ma 307 HDI 110 ... mais c'était à cause du volant moteur qui faisait cui-cui

[Invité Maleterre]

Bon ca y est, C5 récupéré avec un embrayage neuf ... mais j'ai aussi récupéré : une voiture sale à l'intérieur malgré les protections plastiques, une petite rayure sur l'aile AR G (signalée bien sur) et un filet de coffre à moitié arraché ! Bravo !

[Invité jacquy1799]

Bonsoir,je me decide de reparler de mon embrayage,ma'bidouille' du mois de novembre a durée 1000KM,suite au retour de la pedale remontant par saccade,j'ai envoyé un mail au service CITROEN,de ce fait;ARCHIVES et N° de dossier,apres avoir repris RDV pour la 5°fois avec la complicité des relations citroen,la concession m'a changée:RECEPTEUR et RESSORT!Ils avaient fait une reparation "placébo" avant!avec en prime demontage de l'axe de pedale;depuis plus de 2000KM effectué en conclusion:rapport montant RAS;si on retrograde en freinant:saccades!! A tous faites un dossier il parait que je suis le premier a avoir ce probleme???POUR moi c'est ce nouveau pedalier qui se deforme.........................

[Invité gevaudan]

En cherchant pour un autre probleme je suis tombe sur u... Donc on a deja reflechi sur l'embrayage de la c5...

A+

SAPATINE.pdf

[toto]

cette note était déjà dans la sous section documentation;)

[Invité gevaudan]

désolé si j'i mis en ligne qqch qui fallait pas...pour ma part j'ai pas encore accès à cette section et j'ai pensé que ça pouvait être utile...

[titine]

+1 pour problème embrayage.

Depuis l'origine la pédale remonte en 2 temps (qque cms sur la fin) et est relativement dure. Lors de ma première visite afin de régler qques petits pbs à 15000 KM, il a été envisagé de changer les 2 boitiers émeteur et récepteur de l'embrayage. Après étude et essai décision de changement complet de l'embrayage. Il s'agit d'un HDI 140 CV. Je vous tiendrai au courant de la suite après échange. (première fois pour ce type d'incident après 1 C5 hdi bva 136 cv (110 000 KM) et 1 C5 BVM6 138 CV (85000 KM)).

[Invité jacquy1799]

+1 pour problème embrayage.

Depuis l'origine la pédale remonte en 2 temps (qque cms sur la fin) et est relativement dure. Lors de ma première visite afin de régler qques petits pbs à 15000 KM, il a été envisagé de changer les 2 boitiers émeteur et récepteur de l'embrayage. Après étude et essai décision de changement complet de l'embrayage. Il s'agit d'un HDI 140 CV. Je vous tiendrai au courant de la suite après échange. (première fois pour ce type d'incident après 1 C5 hdi bva 136 cv (110 000 KM) et 1 C5 BVM6 138 CV (85000 KM)).

bonjour,cela fait tres longtemps que j'attends une reponse pour cet embrayage:mon C5 a 15000KM et déja 6 fois en atelier pour cela!!!!!!! emetteur +recepteur+ressort+DEMONTAGE DE L'axe de pedale??pour graissage!! toujours mais moindre cet effet de remontage en deux temps!! SI l'echange de l'embrayage resoud ce probleme:je me prends une----?j'attends avec impatience cette reparation

MERCI et bon DIMANCHE