présentation Mahatma en XM 2.0L i

[Invité Mahatma44]

Bonjour à tous !

 

Bon je me présente à vous qui ne me connaissez surement pas

Et pour cause je viens des "AXiens" et suis un nouveau "XMiste"

 

Ludovic, 23 ans de Nantes

 

J'ai fait l'aquisition de ce charment vaisseaux de Star Trek

Le 4 Avril sur la pointe bretonne chez un passionné des XM

Qui arrette là son aventure par manque de temps pour ses bébés.

 

Place aux photos :

 

Le vaisseaux

http://img9.imageshack.us/img9/4493/dscf1131q.jpg

 

Et oui c'est une injection ^^

http://img245.imageshack.us/img245/1576/dscf1132.jpg

 

Le cocpite et toutes ses commandes

http://img135.imageshack.us/img135/8894/dscf1133.jpg

 

Le compteur (Le moteur a 92k km)

http://img9.imageshack.us/img9/9689/dscf1134s.jpg

 

L'abitacle

http://img11.imageshack.us/img11/8276/dscf1135s.jpg

 

Le Salon VIP

http://img16.imageshack.us/img16/5205/dscf1136q.jpg

 

Le coffre avec les pieces

http://img105.imageshack.us/img105/7586/dscf1137.jpg

 

Le basard (heuuu ... moteur ...)

http://img23.imageshack.us/img23/1853/dscf1138s.jpg

 

C'est de la qu'elle fait un bruit de "pshhhh" et des "clac"

http://img9.imageshack.us/img9/9919/dscf1139r.jpg

 

Et là ben .. ça suinte ...

http://img9.imageshack.us/img9/1423/dscf1140.jpg

 

Bon et bien apres ça si vous voulez d'autres photos dites le y'en a pour 5 minutes

 

Et pour conclure je cherche quelqu'un qui connais bien la mecanique de ce monstre

sur la loire atlantique aux alentours de Nantes.

 

Et en bonus tout a gauche c'est moi et a cauté ma fiancé

Et l'autre couple ce sont nos meilleurs amis.

http://ups.imagup.com/03/1239749759_S7301111.JPG

 

NB : Je vais essayer de reduir le format des photos

[Invité Mahatma44]

Ça y'est message modifié ^^

 

Les photos sont plus petites ça respire mieux.

(J'espère que ça plairai plus ^^)

[Josci]

Une voiture trés jolie, Ludovic, j´aime beaucoup le couleur vert.

L´intérieur semble d´étre trés soigné, avec les siéges en gris argent impeccables.

Le moteur 2.0 injection est trés équilibré et j´ai toujours entendu bien parler de lui. Par exemple, mon oncle avais un 2.0 i et il était trés content. Il l´a changé par une Xantia il y a peu de temps.

 

Le bruit "pshhh" du répartiteur est normal.

 

Le clignotant sur l´aile est d´origine?

[Fir141]

ça va te changer http://image.jeuxvideo.com/smileys_img/71.gif

 

moi même qui passe d'une 205 SRD (60cv) a une xm, j'en reviens toujours pas, pour toi avec l'AX ça doit être pareil

[Invité Mahatma44]

Non le repetiteur latéral n'est pas d'origine,

Tout comme l'aile et les 2 portieres ...

Elle a eu un choc et toutes ces pieces ont duent etre changées.

 

Et au niveau changement, oui ça change vraiment ^^

Le confort n'a rien à voir !

Par contre la puissance ... mon AX ... ben elle etais bien plus "sauvage"

[Invité superparati]

J'ai souvent voyagé dans le même palace que toi !

 

quelle voiture! C'est depuis ce moment là ou j'ai su que mes prochaines voitures ne rouleraient qu'aux LHM !

 

Au sujet du pshiit (du repetiteur, n'est-ce pas? à quoi sert-il?), un bruit que l'on ne retrouve pas sur les Xantias, pourquoi? Je le trouvais très agréable, du style !

En achetant la Xantia je pensais hériter de ces petits bruits.

 

De mémoire les Xm 2L i possédaient l'hydractive, tu dois avoir un interrupteur que tu glisses près du levier de vitesse, tu appuies sur le bouton, fait glisser le tout vers le haut ou bas. il doit apparaître le texte "sport" ou "normal" selon les positions.

 

Le gros avantage pour moi comparé au Xantia est bien le frein à main ! Il est vraiment très bien conçu ! Il ne prend pas de place

 

Superbe voiture !

[Fir141]

Par contre la puissance ... mon AX ... ben elle etais bien plus "sauvage"

 

je me dis ça aussi avec la 205, mais c'est une impression en fait, petite bagnole pas super insonorisée, avec des pneus fins, une tenue de route aléatoire, on sent plus les soubressauts de la route, ça fait des sensations (et pourtant j'l'adore cette 205)

[Invité Mahatma44]

Crois moi mon AX avec 120Cvx ... elle decoiffe bien plus que la XM

La 2nd monte a pres de 100 ^^

Et la vitesse de pointe : 190 (j'ai pas essayé au dessus)

Et a cette vitesse la j'ai fait casser un longeron :S

 

Et ... les Pshhht de la XM c'est pas ce qui me fais peur

C'est qu'elle le fait vraiment beaucoup et avec de jolis "Clak!"

Mais bon j'ai commandé une sphere et je verais apres son changement

[Fir141]

120 cv l'ax, t'es sur?

 

http://www.autotitre.com/fiche-technique/Citro%EBn/AX/1.4i_GT

 

sinon, fais ce test, après avoir roulé (avec la xm bien sur) tu coupes le moteur tu retires la clé et tu écoutes le "bzzzzzzzzzzzzz" dans un endroit calme.

 

Vu que la portière est ouverte, ça doit faire "bzzzzzzzzzzzz" en permanence durant 10 minutes, est ce que ça le fait en permanence, ou est ce que tu entends des claquements?

 

dans cette vidéo, tu entends les claquements (y'en a pas beaucoup, un a 0:13-0:15; 0:31-0:34; et un a 0:48-0:50)

 

 

ça c'est le test pour voir si tes diodes de roue libre sont bonnes ou pas, si ça claque c'est qu'elles sont nazes, mais la réparation coute que dalle :PP

 

Sinon, pour tester tes sphères (enfin, tester l'hydraulique en partie), mets ta voiture en position normale, moteur chaud, sur du plat, toujours au calme, de préférence avec personne dedans, et écoute les "pssscht" (attention si tu montes dedans ça fausse tout), normalement ils doivent être espacés d'au moins 30 secondes

[Invité 2005pierric]

Hey l'ami ludovic magnifique cette XM, pour l'avoir vue de mes yeux .

Je ne connais que très peu les XM, mais c'est impressionnant le nombre d'option pour l'epoque, sieges réglables electriquement, sieges magnifiquement confortables, pares soleiles de partout meme au dessus du rétro, l'hydro forcément , l'ordinateur de bord d'epoque etc. Un bien jolie voiture pour les longs trajets !!

 

Magnifique la photo de toi, ta fiancée et vos amis, c'est enorme .

A bientot et merci encore

[Invité romain64]

Bienvenue en section Xm.

 

Elle a l'air tres propre cette auto.

Si elle suhinte, il suffit de changer le joint rond, c'est un mal courant sur xm...

[Invité Mahatma44]

Bonjour !

 

Je viens aux nouvelles :

 

J'ai essayé de changer ma sphere de cjdj, mais rien a fair :S

Je n'arrive pas a la devisser, comment est-ce que je peux m'y prendre ?

La clef a chaine ripe dessus et ne fait qu'enlever la peinture

[Invité xm64]

Salut mahatma44 ,

bienvenue !

Elles ont l'air pas mal (ta xm et ta copine)

Rouler en xm c'est la class, tu verra ........ et puis c'est très spacieux et on peut faire beaucoup de choses

Félicitations pour avoir acquis une belle XM grise

[Invité Mahatma44]

5 mois jour pour jour apres le dernier post me revoilà.

Et tout pile 6 mois (pareil au jour pres) apres ma presentation

 

Et malheureusement c'est parceque titine ne veux plus se bouger les fesses

Si ça vous intrigue, allez voir ce lien : Ma panne enigmatique

[Invité reggaetom]

Salut,

 

Belle XM, j'espère que tu va vite trouver une solution.

 

Sinon si tu pouvais me répondre pour les pièces...

 

A plus.

[Invité Mahatma44]

Triste nouvelle, elle viens de partir pour la destruction.

Voilà ce qui arrive parfois au bout de 250 000 Km

 

Mais bon je vais chercher une phase 2 Jeudi soir

Toute blanche cette fois ci

 

Et petite question :

Que pensez vous de la 2Li en boite longue ?

[Invité CitrAlfa]

Merci d'avoir fait profiter un membre du forum qui avait peut-être besoin de pièces pour son Xm ph I... Je ne disais pas ça pour moi, mais tu aurais pu en tirer quelques euros au moins, au lieu de la destiner purement et simplement à la casse...

 

Bref, pour ce qu'il en est du 2.0i 16V BV longue: un veau... bon ça coute pas cher en carte grise, et si tu conduis cool tu ne va pas trop consommer. Mais pour ce qui est des reprises, bien jouer du levier de vitesse et anticiper

[Invité romain64]

Peut être n'avait il pas le temps ni la place de s'attaquer a un démontage en règle de la voiture.

[Invité Mahatma44]

CitrAlfa, je comprends ta reaction,

Mais javais dejà payer un remorquage,

Je n'allais pas en payer 2 supplementaire (1 retour chez moi et 1 pour l'envoyer plus tard en destruction)

Je ne suis pas cresus et 90€ à chaque fois, ça parait.

 

Crois moi, pour moi ça a ete un dechirement.

[Invité CitrAlfa]

Peut être n'avait il pas le temps ni la place de s'attaquer a un démontage en règle de la voiture.

 

Vendre la voiture entière tout simplement pour allez 150 à 200€...

 

CitrAlfa, je comprends ta reaction,

Mais javais dejà payer un remorquage,

Je n'allais pas en payer 2 supplementaire (1 retour chez moi et 1 pour l'envoyer plus tard en destruction)

Je ne suis pas cresus et 90€ à chaque fois, ça parait.

 

Crois moi, pour moi ça a ete un dechirement.

 

Je sais bien mais j'aurais préféré te donner les 90€ et venir avec un porte-voiture, je te l'avais dit en plus "si tu la met à la casse dis-le moi" avais-je écrit.

[Invité Mahatma44]

Me revoilà pour vous donner quelques infos sur ma nouvelle XM

 

J'ai donc acheté une XM 2.0L injection 16v de 1994 (phase 2) blanche en boite longue

Elle n'a que 133000Km et un moteur archi propre malgré un nid de rongeur caché

autour de la sphere coté conducteur et du reservoir LHM

 

J'ai commencer à lui fair une petite cure de jouvance qui se compose comme suit

 

• Reparation maison du capteur de marche arriere (rongé par les ptits habitants)
   
   
  
• Reparation des fixations latérales du pare-choc avant (il n'étais plus du tout fixé sur les cotés)
   
   
  
• Echange standard des 5 spheres (oui elle n'est pas hydractive ... dommage)
   
   
  
• Installation d'un filtre à air K&N
   
   
  
• Vidange avec changement de filtre à huil + essence
   
   
  
• Changement Disque + plaquettes de frain avant le tout chez Bendix
   
   
  
• Changement des pneu avant pour des Michelin energy saver
   
   
  
• Instalation à venir ce Week End d'un kit Xenon 10000k
   
   
  
• Changement à venir du moteur leve vitre conducteur (recuperé chez xexplox)
   
   
  
• Changement à venir de la platine manuelle de chauffage (à voir avec XM68)
  

 

Et apres ça je verais pour continuer à sans doute changer d'autres pieces cette fois en préventif.

 

Des photos viendrons quand le temps sera plus clement,

Depuis 2 semaines c'est le deluge par chez moi et je me demande si mon vaisseau

ne va pas finir par me servir d'arche de noe ^^

[Invité CitrAlfa]

10000K pour le xénon ça risque pas de faire trop? Pas mal de monde monte du 6000K ce qui reste le plus approprié (surtout pour le passage au CT).

[maniacxm]

Dis voir Matmatah, j'ai reçu mon kit hier soir, je veux aussi le monter ce WE, çà va pas être simple de percer les caches en plastiques car pas de cloche...

 

On est presque voisin c bête on aurait quasi pu faire ensemble la manip.

 

Si tu peux faire des photos très explicites mais pas trop en gros plan pour voir l'ensemble, sur ce montage je suis (très) preneur !!

 

Perso c'est du 8000 K cool on comparera avec des photos.

 

Il faut aussi que je règle les projecteurs avec les deux boutons, le problème est que je n'ai aucune ID du sens dans lequel celà fait tourner les optiques...

 

a te lire

 

Maniacxm

[Invité Mahatma44]

Bonjour Maniacxm

 

Juste pour commencer, je te demande une simple relecture de mon pseudo ^^

 

Ensuite, pour mon kit, d'apres le vendeur je n'aurai pas besoin de percer, ... à voir

Et il se peut que l'installation soit diferente entre nos 2 kits si ils ne sont pas fait pareil.

Je n'y connais encor rien, mais a mon avis ce ne sera pas plus dur que d'empiler des legots.

 

Je ferais quelques photos puisque ça m'est demandé ^^

[maniacxm]

Mahatma,

 

Excuse moi pour le pseudo, je le lis en inversant les syllabes !

 

Ok pour les photos, moi il indique de percer sur la notice mais je me demande bien comment je vais faire.

 

Bon courage , je fais aussi des photos.

 

Maniacxm