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Restylage C5 [auto Moto]


Messages recommandés


Invité Jeanfi

mouais... pas très audacieux ce totoshop...

 

Il me semblait que la future C5 allait être plus différente avec des toles de profil différentes!!! Ce qui devait nécessiter un gros investissement en machines d'emboutissage...

 

Là, ils se contentent de changer l'avant... on ne se foule pas dans la presse auto!!

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Clair que bon, la faut peut etre pas pousser mémé dans les orties (surtout quand elle a pas de culottes), il est trop flagrant le photoshop, d autant plus qu aux derniers nouvelles, la C5 restylée n aurait quasiment plus d elements communs avec la C5 actuelle, ce qui n est pas le cas sur ce photoshop vu qu a part la face avant, les portieres demeurent identique
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Invité Loud Howard

Pour ceux qui peuvent le faire, il y a dans l'Auto Journal de cette quinzaine, dans les premières pages "Actualités" un spyshot de Picasso restylé (ou simple évolution ???) ...

La calandre (qui intègre les chevrons) est plus charnue au niveau des barettes horizontales), la prise d'air inférieure est légèrement modifiée (elle en conserve la forme, mais les coins sont pleins ....), alors qu'une fente horizontale vient naître entre la plaque d'immatr' et la calandre .....

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Invité fredot
tu pourrais mettre une photo stp Loud??

 

Ils ont touché les phares?

 

j'ai vu le totoshop de l'aj ben c'est pas fameux car en fait c'est juste la calandre qui est modifié (lignes horizontales epaissies) et le pc qui est modifié partie pleine et non vide dans la zone proche des ab

 

et pis une prise d'aire hor en dessous de la calandre et une autre au dessus de la plaque

 

je sais pas si c'est clair :rouge:

sinon ben faut aller voir chez son marchand de journaux

 

 

de plus ds l'aj y a un article sur la c3 qualités / défautts sur du long terme cad depuis sa commercialisation

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Source Auto Moto

 

Bon meme si ce n'est qu'une photo, ça a quand meme plus de gueule que l'actuelle !!! :)

 

http://romeo4549.free.fr/c5/restylage.jpg

 

:lover:

 

Je ne sais pas si la C5 II aurait ce visage mais en tout cas cela prouve une chose ... c'est qu'avec un designer de talent la C5 aurait pu être jolie ...

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]exact

 

enfin chez renault ils ont du embauché des alcolo :D

 

Il n'y a pas que chez Renault... Les Fiat sont bien laides aussi, les VW, Seat, Rover sont fades...

 

Citroën a l'air d'être la seule marque généraliste qui se réveille.

Une voiture heut-de-gamme qui me plait bien esthétiquement c'est la Série 5 de BMW... elle ose et reste élégante ... rien à voir avec la Vel-Satis

Espérons que le restylage de la C5 soit ambitieux et que la C6 soit d'une extrême élégance. Il me semble que la C6 des années 20 a gagné de nombreux concours d'élégance. Ce serait une jolie façon de revenir dans le haut-de-gamme que d'être distingué par des concours d'élégance ...

N'oublions pas que les possesseurs de C6 auront plus généralement des sacs Vuitton et Fauchon à ranger dans le coffres que des sacs Tati et Ed :-)

La C6 représentera le luxe et l'élégance automobile de la France à l'étranger

(que tout le monde mette la main sur le coeur :-)

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pas d accord quand a dire que Seat c est fade, je trouve 20 fois plus joli une Ibiza par rapport a une xsara ou C3, mais apres c est une question de style, quand a Fiat, j aime bien la Punto qui est bien dessiné, et la stilo version Break. Pour le reste je suis d accord, mais il y a une chose sur laquelle on peut pas dire c est que les Volkswagen ont une qualité perçue niveau reflet de peinture etc... qui fait pleurer n importe quelle citroen (helas pour citroen, si ils reglaient ce probleme de qualité, ils en vendraient plus des voitures)
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Invité paryss
Une Ibiza 20 fois plus jolie qu'une c3 ???!!!!!!!! Une ibiza, c'est d'un classique !!!! et encore je parle pas de l'interieur. De nos jours la qualité du groupe VW est surfaite, notammant du point de vue mécanique (autojournal n°623). Une c3 est tout à fait fiable au niveau mécanique (tjs aj n°623). Alors arreter de dire que les françaises c'est de la merde, et qu'on peut faire 300000 km sans problmes dans une allemande, c'est plus le cas, loin de la.
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Ah non mais qu on me fasse pas dit ce que j ai pas dit, j adore citroen (sinon me serais pas inscrit sur ce site! ;) ), je dis juste que je ne suis pas d accord quand au fait que Seat c est classique, les dernieres (je dis bien les dernieres avant) font preuve d une recherche de style auquel moi personnelement je ne suis pas insensible.

Et quand je parle de qualité, je parle au niveau visuel, mets une Passat a coté d une C5, outre la ligne (car la aussi c est subjectif, voir paragraphe precedent), la Passat degage un petit truc Luxueux, Class' que la C5 n a pas, c est 3x fois rien, 2 chromes par ci par la, et une peinture plus soignée (avec des reflets) et ca fait les 3/4 du boulot. Ca m a frappé, l autre jour, y avait une Polo Match a coté d une 406 coupé, bonjour le match desavantagé! Et pourtant la Polo avait une peinture a priori d une meilleure qualité que la 406, elle etait plus agreable a l oeil

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Ah non mais qu on me fasse pas dit ce que j ai pas dit, j adore citroen (sinon me serais pas inscrit sur ce site! ;) ), je dis juste que je ne suis pas d accord quand au fait que Seat c est classique, les dernieres (je dis bien les dernieres avant) font preuve d une recherche de style auquel moi personnelement je ne suis pas insensible.

Et quand je parle de qualité, je parle au niveau visuel, mets une Passat a coté d une C5, outre la ligne (car la aussi c est subjectif, voir paragraphe precedent), la Passat degage un petit truc Luxueux, Class' que la C5 n a pas, c est 3x fois rien, 2 chromes par ci par la, et une peinture plus soignée (avec des reflets) et ca fait les 3/4 du boulot. Ca m a frappé, l autre jour, y avait une Polo Match a coté d une 406 coupé, bonjour le match desavantagé! Et pourtant la Polo avait une peinture a priori d une meilleure qualité que la 406, elle etait plus agreable a l oeil

 

 

Le style C à priori très personnel.

Les Seat sont certe moins banales qu'il y a 10 ans (merci le nouveau styliste maison, Da Silva quelque chose non ?) mais je trouve que les lignes ne sont pas belles.

Les Fiat (toutes versions) c'est la laideur automobile.

Et moi aussi, j'aime Citroën (bcp même !) mais je ne défends pas tous les modèles.

La C5 par exemple, j'accroche pas... Et comme tu le dis, avec un petit rien on fait bcp. Le restylage montré ici prouve qu'avec quelques chromes et des lignes + travaillées un modèles gagne bcp en élégance. La C5 II, si elle ressemble à cette photo me plait au plus haut point. Même si je trouve qu'elle a l'air un peu "hybride" ... avant aux ligne tendues avec des flancs inchangés et rondouillards.

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  • 5 semaines après...
  • 3 semaines après...
Bonjour, je suis nouveau mais je peut vous dire que le restillage de c5 n'a rien a voir avec vos photos.

 

bonsoir a tous :oui:

 

alors à quoi ca va ressembler dis ????

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Bonjour, je suis nouveau mais je peut vous dire que le restillage de c5 n'a rien a voir avec vos photos.

 

bonsoir a tous :oui:

 

Il a raison le bougre :oui:

 

Le restylage de la C5 est malheureusement plus léger que ce que l'on pouvait espérer, mais compte tenu du "peu" (tout est relatif qd même, mais on est loin d'un restylage massif façon Ford Scorpio) qui est retouché, il est plutôt réussi ;)

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De toutes façons dans ces pseudo dessins photoshop il y en a prendre et à laisser ;)

 

Par expérience en regardant d'ancien magazines que j'ai gardé et quand le véhicule est sortit, il y avait des différences ;) mais c'était a certains endroit assez proche quand meme.

 

Non cela donne une idée bien sur :) mais personne n'est duppe ;)

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Bahhh a la rigueur, la profondeur on s en fout, du moment que ca fait de la C5 une voiture vraiment jolie a regarder avec une vraie impression de qualité, alors peu m importe
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